在38万平米的展馆中，我在北京车展上看了这些新车

梅赛德斯-奔驰

AI上车，重塑豪华标杆

在E4馆，梅赛德斯-奔驰以“140年向未来”为主题，带来了史上最强的产品阵容，展台汇聚近40款展车。这不仅是一次车展，展现了“奔驰在每个时代”的传承与创新，更是豪华品牌智能化转型的宣言。全新纯电GLC SUV全球首秀，它不仅是该细分市场销量王的纯电继任者，更以越级的尺寸和同级唯一的电动两挡变速箱重塑标杆。新一代S级轿车同步中国首秀，搭载了端侧多模态大模型VLM，后排娱乐屏能化身“读心”管家，主动识别乘客打哈欠并调暗灯光，这种细腻的关怀正是奔驰的护城河。此外，新一代迈巴赫S级则进一步升华了其至臻格调。奔驰还宣布，基于强化学习大模型的城区及高速领航辅助驾驶能力将提升5-10倍，且“全国都能开”。从“汽车发明者”到“AI先行者”，奔驰正用科技重新定义何为豪华。

启境

含华量拉满

定义智能猎装

作为华为乾崑与广汽联合打造的高端新秀，启境汽车在W3馆带来了其首款力作——启境GT7。这不仅仅是一台车，更是华为最新智能化技术的集大成者。它首发搭载了华为乾崑智驾ADS 5，配备全球量产最高规格的896线激光雷达，感知能力大幅提升。其鸿蒙座舱引入了“小艺智能体”，实现了类人化的交互。最令人震撼的是其驾控基因，基于华为乾崑赤兔平台，配合国际大师调校，实现了毫秒级的六域融合控制，零百加速仅2.98秒。它还独创了“优雅张力美学”，拥有5米车长和1980mm宽体车身，兼顾了百万级跑车的视觉张力与猎装车的实用空间。对于追求极致科技与个性表达的你，启境GT7无疑是本届车展最耀眼的“黑马”。

大众汽车

中国速度，全栈自研

大众汽车在北京车展展示了其“在中国，为中国”战略的硬核成果，核心便是CEA电子电气架构。这是大众汽车（中国）科技有限公司、CARIAD中国与小鹏汽车联合开发的成果，仅用18个月便完成，完美诠释了“中国速度”。依托这一“智慧大脑”，ID. AURA T6和与众07两款新车迎来了全球首秀。其中，与众07定位为“潮流智慧纯电轿跑”，不仅设计动感，更带来更聪明的体验。大众还宣布，到2029年将推出超过30款新能源车型，覆盖纯电、插混、增程等多种动力形式。从“德系品质”到“本土智脑”，大众正以全速推进其史上规模最大的新能源产品攻势。

智己汽车

大满配，一步到位

在A4馆，智己汽车带来了“25万级旗舰大满配”的智己LS8。它主打的就是一个“不妥协”：既要百万级的豪华体验，又要顶尖的硬核科技。LS8全系标配了双向24°智慧四轮转向，让车长超5米的SUV拥有比Polo更小的转弯半径，胡同掉头一把过。在智能驾驶上，它配备了520线超视域激光雷达和英伟达Thor芯片，感知距离高达300米，为L3-L4级自动驾驶打下基石。座舱内，同级最大的五座空间媲美行政级MPV，更搭载了B&O音响和4D按摩座椅。动力上，其“恒星超级增程”解决了亏电性能衰减痛点，纯电续航430km且支持800V超充。对于追求品质与实用的家庭用户来说，智己LS8提供了一个“一步到位”的聪明之选。

星途汽车

性能豪华，征战勒芒

星途汽车开启了品牌的3.0时代，主题是“性能豪华”。星途ES7 GT作为智美性能城市GT惊艳亮相，3秒级零百加速搭配“荧光秘境”座舱，将运动与豪华完美平衡。星途EX9则展现了旗舰的气度，拥有如豪华游艇般的体态美学。最重磅的是，奇瑞集团与勒芒ACO签署了战略合作协议，星途将正式进军勒芒赛道，用赛道技术反哺民用车。此外，星途EX7被称为“陆上专机”，搭载航空级EMB线控制动，配合飞鱼底盘3.0，带来机长级的操控体验。星途不再只是理工男，而是开始用激情与梦想去触达用户。

纵横

全领域守护，硬核越野

纵横以“全领域 为守护”为核心，打造了“生命树”展台。其核心亮点是GAIA全领域智控系统，这是一套覆盖陆、海、智、空的整车级技术体系。车展上，G700至尊航行版重磅亮相，这是百年汽车工业与船舶工业的跨界之作，具备方舟两栖密封系统和超级方舟800V推进系统，真正实现了“逢山开路、遇水成舟”。此外，G700智境乾崑版搭载了华为乾崑智驾ADS 4，而F700 6×6则以“机器猛兽”的姿态展示了极致的越野改装文化。纵横不仅在技术上做到了水陆两栖，在精神上也通过可可西里守护等公益行动，构建了独特的品牌价值观。

iCAR

特色出行，玩家共创

iCAR带来了极具未来感的iCAR ROBOX概念车全球首秀。它打破了传统汽车边界，命名意为“机器人的盒子”。设计上采用了“OneBox”形态与“冲突美学”结合，极具辨识度。技术上预研的i-SWIFT平台3.0支持千伏高压闪充和轴向磁通电机，智驾面向L3/L4场景。除了概念车，iCAR V27（家庭新硬派）和V23（风格越野开创者）也同台亮相，其中V23凭借复古+赛博的造型稳居纯电方盒子销量冠军。iCAR还启动了“伟大的旅行”全球体验平台和“改装大师”嘉年华，致力于与全球玩家共创特色出行生活，是一个真正懂年轻人的“互联网品牌”。

捷达

来电向新，国民德系

在A1馆，捷达品牌举办了“捷达来电，向新而生”的焕新发布会，宣告正式进军智能电动赛道。捷达汽车科技总经理高解放表示，捷达不是迟到，而是带着35年的积淀和多方的支持，准备在下半场“比拼厚度”。概念车Jetta X展示了“Modern Robust”（现代硬朗）的设计哲学，强调安全感与实用性。首款纯电轿车捷达M6将于今年下半年上市，后续还将推出纯电及插混SUV。捷达坚持德系品质与安全，电池侧碰测试标准远超国标，并自主研发了支持AI座舱和城市智驾的捷思架构平台。对于看重靠谱与实惠的你，捷达依然是那个值得信赖的“国民神车”。

东风风神

以“家”为锚

重塑家庭出行温度

在A3馆，东风风神以“智慧家享汽车品牌”为定位，携风神L8、L7及全新概念车EQ-REBORN登陆2026北京车展。品牌紧扣“为家造好车”初心，不仅展示了在新能源赛道的全面提速，更通过“品牌向新、服务深化、渠道共赢”三大举措，重新定义了家庭出行的温度与边界。

本次车展的核心亮点是东风EQ-REBORN概念车的全球首发。它承袭了东风“功臣车”EQ240的军工血脉，以“藏劲、蓄势、有度、本真、致远”的东方轻越野生活哲学，打破了传统家庭用车的局限。这不仅是一次设计的突破，更预示着东风风神将进军“方盒子”市场，未来三年计划连续投放3款以上此类产品，满足家庭用户“可城可野”的进阶探索需求。

在主流家用市场，东风风神构建了覆盖全生命周期的产品矩阵：风神L7以纯电/插混双动力，精准切入年轻“精致小家”的通勤与短途出游；风神L8凭借越级空间与豪华配置，为“舒适大家”提供高品质出行方案；下半年即将推出的风神L9则聚焦“宜商宜家”，兼顾商务与家用的双重责任。服务上，品牌从“造好车”升级为“懂家人”，通过“风神绘客厅”共创沙龙等直连体系，倾听用户声音。东风风神正以央企的担当与转型的决心，加速绘就家庭智慧出行的新蓝图。

金标大众

年轻化先锋与ID.与众家族

金标大众定位为“大众智能纯电新势力”，主打“人本科技”与“黄金标准”。车展上，全球首秀的与众07作为金标大众首款轿车，也是首款搭载CEA架构的大众车型，定位“潮流智慧纯电轿跑”，将于5月上市。首款全时互联全尺寸纯电SUV与众08也首次登陆北京车展，它是大众在华首款搭载800V超快充的车型。此外，与众06（2026款）迎来全面进化，共享CEA架构，标配高速NOA和AR HUD。大众安徽还推出了直营加代理制的混合销售模式，并发布专属服务品牌“UNYX Service”，提供上门补能等九大专属服务。