北京
今年一季度，中欧班列交出亮眼答卷，累计开行5460列、发送54.6万标箱，同比分别增长29%、22%。这支驰骋亚欧大陆的“钢铁驼队”，以铁路之为扛起畅通物流之责，以通道之利联通开放发展之路，用实打实的运营成效，成为保障国际供应链稳定、服务高水平对外开放的硬核支撑。
运量攀升显担当，筑牢供应链“稳定锚”。运量攀升的背后，是铁路通道网络持续扩容、能力不断跃升。铁路部门优化境内93条图定线路，西、中、东三大通道协同发力，开行量同比分别增长19%、26%、49%；积极拓展跨里海、经圣彼得堡跨波罗的海等新路径，班列通达欧洲26国235城，服务覆盖亚欧全境。西安、成都、重庆等枢纽功能持续强化，口岸扩能改造提速推进，换装与通行能力全面升级。这条奔涌不息的物流大动脉，正以蓬勃活力联通世界，铺就共同繁荣的发展通途。
数字赋能提效能，激活物流发展“新引擎”。数字化、智能化转型，为中欧班列提质增效注入强劲动能。依托铁路与海关的深度协作，“铁路快通” 模式广泛落地，结合 95306 数字口岸系统，打破信息壁垒，实现数据共享、无纸化通关，大幅压缩口岸通关时长。常态化开行全程时刻表班列，精准衔接国内外重点城市，精准匹配高附加值货品的运输需求。依托智能监管设备，实现货物全程定位追踪、安全实时预警，构建起全程可控、可追溯的运输保障体系。通过大数据监测研判发布发展指数，科学统筹运力调配，让班列开行更加合理高效。科技赋能之下，物流各环节壁垒不断打破，运输成本持续下降，让亚欧跨境物流跑出全新速度。
优化服务促发展，架起合作共赢“连心桥”。物流通道不止是货运载体，更是文明互通、经贸共生的友好纽带。立足市场需求，铁路部门持续升级定制化、多元化物流服务，创新铁公多式联运模式，实现一单通行、便捷结算，破解内陆国家物流运输难题。不断拓展境外箱务服务网点，有效解决企业用箱、还箱难题，贴合外贸经营实际需求。量身打造特种运输箱体，拓宽汽车、新能源、生鲜等多元货类运输范围，适配多样化贸易需求。中欧班列双向奔赴、货畅其流，中国制造、特色商品远销亚欧各地，海外优质农产、工业产品走进国内市场，串联起沿线国家发展机遇，生动诠释共商共建共享的发展理念。
汽笛长鸣通万里，丝路畅联启新程。5460列是里程碑，更是新起点。未来，相信铁路部门将持续拓通道、提效能、优服务，推动中欧班列向更高质量、更高效益、更安全可靠方向迈进，让这条亚欧黄金通道越跑越稳、越行越畅，为畅通国内国际双循环、推动共建“一带一路”高质量发展续写更多亮眼篇章。（邓湫芸、杨正、卢嘉茜）
来源：中国日报网
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