追觅2027年量产百万豪车，工厂规模比特斯拉大1.2倍

追觅汽车被曝将量产

秉持着“要么不做，要做只做世界第一”的少年意气，追觅科技俞浩要打造一代造车传奇。

据知情人士爆料，追觅科技造车项目“星空计划”正在稳步推进中，首款轿跑车型计划在2027年开启量产交付，定位限量版豪车，预计售价将超过百万元。

另有消息透露称，追觅汽车业务内部优先级很高，目前归属于“第一孵化器”，团队规模大概在1000人左右，同时规划了包括轿跑、旗舰SUV、越野等多款车型。

事实上，市场对追觅的迅猛节奏早已见怪不怪，毕竟其造车项目从启动之初便一路全速推进。

去年8月，追觅科技正式官宣要“造世界上速度最快的车”，一度引发行业热议与观望。外界本以为，作为一家靠扫地机起家的家电企业，追觅想跨界造车，怎么也得沉淀打磨个几年时间。

没想到，造车消息发出不到两周，追觅科技创始人兼CEO俞浩又飞速携团队远赴德国，为汽车项目进行工厂选址。据悉，该公司工厂最终选址就在特斯拉德国工厂附近，且规划面积还比特斯拉大出1.2倍。

进入2026年，追觅造车动作更为密集，多款车型惊艳亮相第59届国际消费类电子产品展览会（CES 2026）以及上海中国家电及消费电子博览会（AWE），并且还大方展示了智能座舱、底盘架构和三电系统在内的多项技术成果。

其中，追觅旗下四门纯电超跑概念车NEBULA NEXT 01，据称百公里加速只需1.8秒，最高续航里程预计能达到1000公里，这个性能足够秒杀欧美绝大多数超跑。

疯狂的追觅科技

从官宣造车到预计量产，前后计划用时仅仅两年，追觅科技的速度确实令人咂舌。

更值得关注的是，在全速推进造车项目的同时，追觅仍在持续拓展业务边界，从家电、手机到芯片、飞机……五花八门、跨度极大。

在AWE 2026展会上，该公司公布了其“人车家天地芯”的智能生态，布局覆盖智能终端、智能驾驶、全品类家电、低空紧急、智能能源、自研算力等多个科技领域。

不难看出，追觅已从一家扫地机品牌，成长为布局全域智能科技的生态型企业。

大包大揽那么多项目，足见追觅野心勃勃。在今年开年那场轰动全网的追觅年会上，创始人俞浩更放出豪言，称希望三年后追觅员工能扩张到20万人，营收突破1万亿。

如此激进的扩张节奏与战略格局，也让市场疑虑四起。不少人直言质疑：追觅的资金链能否支撑持续烧钱，仅3000件授权专利的技术底座能否跨赛道复用，未来三年的组织管理又能否跟上十倍扩容？

这些问题，其实可以汇总成一句灵魂拷问：追觅的万亿蓝图究竟是硬核突围，还是一场难以落地的资本叙事？当然，这个问题眼下还没有确切答案，一切都还要看追觅后续的落地速度、产品兑现力与真实盈利能力。