马鞍山：跨江协同，融合奋进“诗意”正浓

来源：滚动播报

（来源：市场星报）

春潮涌动皖江畔，实干奋进启新程。当下的马鞍山正以重大交通工程破壁前行，以文旅融合激活千年诗韵，在长江两岸铺展高质量发展的生动画卷。近日，记者跟随“牢记嘱托开新局 日新江淮往前赶”集中采访团，深入探访马鞍山市重点项目现场，近距离感受这座诗城的实干担当与发展活力。

跨江融合跑出“诗城速度”

作为马鞍山首条过江隧道、安徽省重点交通基础设施项目，湖北路过江通道正以“马鞍山速度”穿越长江，为两岸协同发展打通关键脉络。“项目自开工以来，我们始终锚定‘高标准建设、高效率推进’目标，破解多重难题，全力推动工程落地见效。”跃马交投常务副经理刘鹏表示。

该项目全长10.162公里，隧道段长6.46公里，总投资96.67亿元，西起和县G347国道，东至主城区G205国道，建成后将实现两岸7分钟快速通达，彻底改写绕行1小时的交通历史。自2024年12月开工以来，项目建设一路高歌猛进，目前和县侧明挖隧道已基本完工，左右线盾构机也逐步进入进场调试阶段。

面对复杂地质，建设团队以“开局即决战、起步即冲刺”的姿态，创造了多项“诗城效率”，开工至今保持安全生产零事故、工程质量零缺陷。两台超大直径盾构机堪称“地下智能巨龙”，搭载多项尖端配置与智能技术，实现盾构施工“可视、可测、可控、可达”。

项目坚持“就地赋能、协同发展”，将管片生产落户本地，引进智能生产线与工业机器人，助力本地企业突破核心技术，跻身国内管片制造“第一梯队”，既筑牢隧道安全根基，更带动本地产业转型升级。

生态文旅焕发“诗城魅力”

长江岸线水清岸绿，千年诗韵焕活新生。马鞍山以长江大保护为底色，深耕采石矶文旅资源，打造“长江采石矶号”纯电动观光游船与滨江小火车项目，让“生态岸线”变身“幸福水岸”，让诗仙笔下的盛景成为可感可触的沉浸式体验。

“长江采石矶号”作为安徽省唯一纯电动观光游船，总吨位257吨、核载100人，全程零污染、零排放，深度契合长江生态保护理念。航线全程约1小时，串联薛家洼生态湿地、采石矶三元洞等多个景点，游客可饱览江景、聆听诗韵，感受生态与人文的完美融合。

“昔日码头砂场，如今生态公园；昔日滨江不见江，如今江上打卡忙。”马鞍山市江东旅游发展有限公司副总经理许美林的感慨，道出了长江东岸的华丽蝶变。自2025年10月启航以来，“长江采石矶号”已接待游客超万人次，成为长三角黄金旅游线的亮眼名片，配套滨江小火车也丰富了景区业态。

安徽蓝色江水文化旅游开发有限公司总经理饶伟表示，项目将持续优化运营、创新体验，助力采石矶5A级景区品质升级，为马鞍山文旅融合注入持久活力。

闲置空间变身“网球新地标”

ROGT网球赛事中心位于马鞍山经开区，宽敞明亮的室内场馆内，训练身影穿梭，击球声此起彼伏，这里已成为国内少有的职业网球入门级赛事集中承办地。

“这座网球场的前身是近1.3万平方米的闲置二手车交易市场，屋顶层高、室内宽敞，很适合改造为室内网球场。”中心负责人奚旸介绍，2023年起，在政府支持下，闲置旧车城被盘活改造，“变身”为集赛事、文娱、培训于一体的城市新地标。

自2025年2月投入运营以来，ROGT已成功承办国内外高水平赛事30余站，吸引30多个国家和地区的3500余名运动员参赛，其中包括18站ITF国际网球巡回赛成人赛。

奚旸表示，今年将新增5站ITF国际赛事，全年国际赛事总量达25站，部分赛事级别同步升级，预计吸引全球40多个国家和地区选手参赛，持续巩固马鞍山网球赛事中心地位。

青创园区凝聚“创新新动能”

马鞍山长鲸科技自主研发的“飞天精兵”项目，是马鞍山经开区青年创新创业园培育的优质成果。项目负责人徐向荣介绍，该团队由多所高校教授及硕博生组成，耗时四年突破两大技术难点，研发产品达到国内领先水平，清洁效率较人工提高8至10倍，现在只要轻点操作台，高空智能清洁无人机便平稳悬停、精准作业，幕墙污渍迅速褪去，有效填补高空清洁领域技术空白。

“马鞍山给了我‘从0到1’的底气，早已是我心中的第二故乡。”“00后”创业者张军坦言，创业之初的诸多难题，都在青创园的帮扶下迎刃而解。园区提供免费办公空间、创业补贴等支持，为创业者保驾护航。

自2023年成立以来，园区累计培育高新技术企业15家，入孵创业实体项目95个，通过链接创投资源、共建高校实践基地，促进人才与产业精准对接，让创新创业种子茁壮成长。

钢城转型彰显“实干硬实力”

走进马钢集团安徽长江钢铁炼钢厂，通红钢坯沿辊道送入轧机，经冷却、剪切后规整码放，火热的生产场景尽显钢城活力，而这背后，是智能化管控的强力支撑。

智控中心的巨大屏幕上，物流、安保、生产、设备、能源、环保等信息一屏尽览，实现全流程实时监控与协同管控。安全系统联动应急处置，物流系统追踪物资全程，生产系统打通各环节，大幅提升运营效率。

依托3万多个设备数据点，智控系统可实时分析设备运行状态；能环系统集成能源与污染监测，践行绿色发展理念。整套系统实现多部门合一、多业务协同，推动传统钢铁生产迈入智能化新阶段。

跨省铁路铺就“融合新通道”

4月22日上午10时，随着轻轨车缓缓驶入慈湖高新区站，国内首条跨省共建共管共运营的市域（郊）铁路——宁马市域（郊）铁路，正式开通并进入初期运营，市民们欢呼着迎接这一跨市出行新便利。

“以前去南京，要么赶高铁、要么堵高速，现在6到10分钟一班车，票价还便宜，太方便了！”市民郑先生专程赶来体验首趟车，言语间满是喜悦。该线路全长约54.23公里，设16座车站，最高时速120公里，彻底改写皖苏跨省传统出行模式。

4月23日起，线路进入常态化运营，首班车6:00、末班车22:00对向发车，还开行大站快车与早高峰直达快车，实现宁马中心城区30分钟互通互达，有效分流高铁与高速通勤客流。

票务采用里程分段计价，全程9元封顶，支持多类卡种与移动支付，实现跨省无缝衔接。马鞍山同步优化16条公交线路，打造“轨道+公交”接驳体系，彻底打通市民出行“最后一公里”，为长三角一体化注入新动力。

一个个重点项目落地生根，一项项发展成果惠及民生，马鞍山，这座浸润诗韵的城市，正以永不懈怠的奋进姿态，协同一江两岸、融入长三角，在实干笃行中奔赴更加美好的未来。