来源:滚动播报
(来源:市场星报)
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春潮涌动皖江畔,实干奋进启新程。当下的马鞍山正以重大交通工程破壁前行,以文旅融合激活千年诗韵,在长江两岸铺展高质量发展的生动画卷。近日,记者跟随“牢记嘱托开新局 日新江淮往前赶”集中采访团,深入探访马鞍山市重点项目现场,近距离感受这座诗城的实干担当与发展活力。
跨江融合跑出“诗城速度”
作为马鞍山首条过江隧道、安徽省重点交通基础设施项目,湖北路过江通道正以“马鞍山速度”穿越长江,为两岸协同发展打通关键脉络。“项目自开工以来,我们始终锚定‘高标准建设、高效率推进’目标,破解多重难题,全力推动工程落地见效。”跃马交投常务副经理刘鹏表示。
该项目全长10.162公里,隧道段长6.46公里,总投资96.67亿元,西起和县G347国道,东至主城区G205国道,建成后将实现两岸7分钟快速通达,彻底改写绕行1小时的交通历史。自2024年12月开工以来,项目建设一路高歌猛进,目前和县侧明挖隧道已基本完工,左右线盾构机也逐步进入进场调试阶段。
面对复杂地质,建设团队以“开局即决战、起步即冲刺”的姿态,创造了多项“诗城效率”,开工至今保持安全生产零事故、工程质量零缺陷。两台超大直径盾构机堪称“地下智能巨龙”,搭载多项尖端配置与智能技术,实现盾构施工“可视、可测、可控、可达”。
项目坚持“就地赋能、协同发展”,将管片生产落户本地,引进智能生产线与工业机器人,助力本地企业突破核心技术,跻身国内管片制造“第一梯队”,既筑牢隧道安全根基,更带动本地产业转型升级。
生态文旅焕发“诗城魅力”
长江岸线水清岸绿,千年诗韵焕活新生。马鞍山以长江大保护为底色,深耕采石矶文旅资源,打造“长江采石矶号”纯电动观光游船与滨江小火车项目,让“生态岸线”变身“幸福水岸”,让诗仙笔下的盛景成为可感可触的沉浸式体验。
“长江采石矶号”作为安徽省唯一纯电动观光游船,总吨位257吨、核载100人,全程零污染、零排放,深度契合长江生态保护理念。航线全程约1小时,串联薛家洼生态湿地、采石矶三元洞等多个景点,游客可饱览江景、聆听诗韵,感受生态与人文的完美融合。
“昔日码头砂场,如今生态公园;昔日滨江不见江,如今江上打卡忙。”马鞍山市江东旅游发展有限公司副总经理许美林的感慨,道出了长江东岸的华丽蝶变。自2025年10月启航以来,“长江采石矶号”已接待游客超万人次,成为长三角黄金旅游线的亮眼名片,配套滨江小火车也丰富了景区业态。
安徽蓝色江水文化旅游开发有限公司总经理饶伟表示,项目将持续优化运营、创新体验,助力采石矶5A级景区品质升级,为马鞍山文旅融合注入持久活力。
闲置空间变身“网球新地标”
ROGT网球赛事中心位于马鞍山经开区,宽敞明亮的室内场馆内,训练身影穿梭,击球声此起彼伏,这里已成为国内少有的职业网球入门级赛事集中承办地。
“这座网球场的前身是近1.3万平方米的闲置二手车交易市场,屋顶层高、室内宽敞,很适合改造为室内网球场。”中心负责人奚旸介绍,2023年起,在政府支持下,闲置旧车城被盘活改造,“变身”为集赛事、文娱、培训于一体的城市新地标。
自2025年2月投入运营以来,ROGT已成功承办国内外高水平赛事30余站,吸引30多个国家和地区的3500余名运动员参赛,其中包括18站ITF国际网球巡回赛成人赛。
奚旸表示,今年将新增5站ITF国际赛事,全年国际赛事总量达25站,部分赛事级别同步升级,预计吸引全球40多个国家和地区选手参赛,持续巩固马鞍山网球赛事中心地位。
青创园区凝聚“创新新动能”
马鞍山长鲸科技自主研发的“飞天精兵”项目,是马鞍山经开区青年创新创业园培育的优质成果。项目负责人徐向荣介绍,该团队由多所高校教授及硕博生组成,耗时四年突破两大技术难点,研发产品达到国内领先水平,清洁效率较人工提高8至10倍,现在只要轻点操作台,高空智能清洁无人机便平稳悬停、精准作业,幕墙污渍迅速褪去,有效填补高空清洁领域技术空白。
“马鞍山给了我‘从0到1’的底气,早已是我心中的第二故乡。”“00后”创业者张军坦言,创业之初的诸多难题,都在青创园的帮扶下迎刃而解。园区提供免费办公空间、创业补贴等支持,为创业者保驾护航。
自2023年成立以来,园区累计培育高新技术企业15家,入孵创业实体项目95个,通过链接创投资源、共建高校实践基地,促进人才与产业精准对接,让创新创业种子茁壮成长。
钢城转型彰显“实干硬实力”
走进马钢集团安徽长江钢铁炼钢厂,通红钢坯沿辊道送入轧机,经冷却、剪切后规整码放,火热的生产场景尽显钢城活力,而这背后,是智能化管控的强力支撑。
智控中心的巨大屏幕上,物流、安保、生产、设备、能源、环保等信息一屏尽览,实现全流程实时监控与协同管控。安全系统联动应急处置,物流系统追踪物资全程,生产系统打通各环节,大幅提升运营效率。
依托3万多个设备数据点,智控系统可实时分析设备运行状态;能环系统集成能源与污染监测,践行绿色发展理念。整套系统实现多部门合一、多业务协同,推动传统钢铁生产迈入智能化新阶段。
跨省铁路铺就“融合新通道”
4月22日上午10时,随着轻轨车缓缓驶入慈湖高新区站,国内首条跨省共建共管共运营的市域(郊)铁路——宁马市域(郊)铁路,正式开通并进入初期运营,市民们欢呼着迎接这一跨市出行新便利。
“以前去南京,要么赶高铁、要么堵高速,现在6到10分钟一班车,票价还便宜,太方便了!”市民郑先生专程赶来体验首趟车,言语间满是喜悦。该线路全长约54.23公里,设16座车站,最高时速120公里,彻底改写皖苏跨省传统出行模式。
4月23日起,线路进入常态化运营,首班车6:00、末班车22:00对向发车,还开行大站快车与早高峰直达快车,实现宁马中心城区30分钟互通互达,有效分流高铁与高速通勤客流。
票务采用里程分段计价,全程9元封顶,支持多类卡种与移动支付,实现跨省无缝衔接。马鞍山同步优化16条公交线路,打造“轨道+公交”接驳体系,彻底打通市民出行“最后一公里”,为长三角一体化注入新动力。
一个个重点项目落地生根,一项项发展成果惠及民生,马鞍山,这座浸润诗韵的城市,正以永不懈怠的奋进姿态,协同一江两岸、融入长三角,在实干笃行中奔赴更加美好的未来。
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