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轨道交通行业动态
4月27日，广州地铁集团公布了2号线、3号线、APM线信号系统更新改造工程设备采购项目的评标结果。三个项目第一中标候选人分别为株洲中车时代电气股份有限公司、上海电气集团交通自动化系统有限公司、广州铁科智控有限公司，合计价值约10.77亿元。
这次集中招标的三条线路，有一个共同的背景——信号系统已经超期服役，二号线首期2002年开通，到现在超过23年；三号线和APM线分别开通超过15年，都超出了信号系统的设计使用寿命。改造工程涵盖控制中心、正线、场段、车载设备及接口等全系统升级，通过技术迭代，将进一步提升行车安全保障水平和运营效率。
2号线中车时代4.39亿元拟中标
公告截图
2号线信号系统更新改造项目，株洲中车时代电气股份有限公司以98.82分综合得分排名第一，投标报价4.39亿元。广州铁科智控、上海电气分别以96.20分和94.72分排在第二、第三位，报价分别为4.5亿元和4.55亿元。
2号线全长31.8公里，共设24座车站，一座车辆段及一座停车场。
3号线上海电气交通5.68亿元拟中标
公告截图
3号线信号系统更新改造项目，上海电气集团交通自动化系统有限公司以98.91分综合得分排名第一，投标报价5.68亿元。广州铁科智控、株洲中车时代电气分别以97.07分和92.13分排在第二、第三位，报价分别为6.09亿元和7.12亿元。
3号线改造范围覆盖海傍至机场北全线，线路全长69.12公里，设站29座，包括厦滘车辆段、嘉禾车辆段和广州新城停车场。
APM线广州铁科智能交通6970万元居首
公告截图
APM线信号系统更新改造项目，广州铁科智控有限公司以97.51分综合得分排名第一，投标报价6970.2万元。株洲中车时代电气、上海电气分别以95.83分和94.87分排在第二、第三位，报价分别为6950.7万元和6958.9万元。
APM线改造范围为广州塔至林和西段，线路全长3.94公里，9座车站及2编组CX100车配套。
素材来源：综合自公告及公开资料
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