美国拟在外国建造军舰，五角大楼已指示评估日韩两款护卫舰方案

美国五角大楼拟拨18.5亿美元（约合人民币126.32亿元）从日本、韩国采购军舰，并在海外建造军舰及零部件。

据美国《军事杂志》4月26日报道，美国国防部正在考虑采购外国驱逐舰和护卫舰的设计方案，并在海外船厂建造军舰，以应对美国造船业产能有限、导致美国海军水面舰队作战能力严重受限的问题。根据2027财年预算提案，美方已列入18.5亿美元的研发经费，用于研究在海外建造护卫舰和驱逐舰的相关事宜。五角大楼已指示海军评估日本和韩国的船厂及其设计方案，例如日本的“最上级”护卫舰和韩国的“大邱级”护卫舰。

并肩航行的美国“阿利·伯克”级与韩国“世宗大王”级驱逐舰。

然而美国联邦法律规定，除非总统以国家安全为由批准豁免，否则美国海军军舰只能在美国国内船厂建造。因此，在海外建造军舰甚至零部件的计划很可能招致立法者、国内造船企业和工会的批评。

美国造船商协会主席马修·帕克斯顿（Matthew Paxton）反对将军舰生产外包，他表示，美国拥有足够的工业实力、熟练劳动力和技术专长来建造和维护美国的海上力量，且“美国造船业已经证明其有能力按时按预算交付世界上最先进的海军舰艇”。他认为，只要持续投资，并得到政策制定者和政府的明确指导，美国国内造船业就能够满足不断增长的需求，并在不损害国家安全的前提下支持海军的长期任务。

《军事杂志》称，让东亚公司获得美国造船厂的所有权，并引进美国的劳动力和专业技术，这或许可以被视为一种折中方案，既可以使美国从国外采购舰艇，又可以继续依赖美国国内有限的工业基础。目前，外国公司收购美国造船厂的趋势日益明显，韩国韩华集团收购了位于宾夕法尼亚州的费城造船厂，同时积极争取与美国海军签订更多造船合同。

美国海军目前仍在采购冷战后期建造的“阿利·伯克”级驱逐舰，这些舰艇的舰龄限制了其升级改造的能力，而且按照21世纪20年代的标准来看，其基本设计在空间、重量和动力方面都存在缺陷。自冷战结束以来，美国在研发全新水面作战舰艇上屡屡失败，“朱姆沃尔特”级驱逐舰项目就是典例——该项目建造的舰艇数量极其有限，不仅每艘造价超过80亿美元，而且问题重重。

美国国防部门能否在可接受的时间范围内以可行的成本研发出下一代舰艇，仍令人生疑，这促使越来越多的人支持在韩国，甚至可能是在日本建造DDG (X)计划中的导弹驱逐舰。美国海军的DDG (X)计划旨在研发一种新型水面作战舰艇，以取代部分“提康德罗加”级巡洋舰和“阿利·伯克”级驱逐舰。