与强者并肩，北汽以全域战略合作，构建未来出行的最强生态圈

伴随汽车产业迈入电动化、智能化、生态化深度融合的新阶段，没有一家车企能够独自包揽所有的尖端技术，产业协同已不再是选项，而是决定未来格局的核心竞争力。

正如北汽集团党委书记、董事长张建勇所言，面对智能网联汽车产业的深刻变革，北汽正积极发挥整车企业链主作用，与上下游伙伴携手打造更具韧性与活力的智慧出行产业共同体。

以开放共生为核心理念，北汽集团携手奔驰、现代、华为、宁德时代、博世、高通等全球行业领军者，以合资深耕、科技共创、产业链协同为三大支柱，用生态的力量领跑智能电动新赛道。

车展期间，张建勇亮相梅赛德斯-奔驰发布会、北京现代发布会；曾毓群、朱华荣、雷军、李想等车圈“大佬”到访北汽展台，点赞北京81、极狐S3、极狐问道V9等北汽新产品；北汽还分别与博世、高通、宁德时代达成重磅战略合作签约。此次北京车展成了见证北汽顶级朋友圈的最佳舞台。

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合资深耕

以信任铸就全球合作典范

合作的最高境界，是彼此成就、彼此信任。北汽与战略伙伴的合资历程，正是中国汽车产业开放共赢的生动缩影。

今年北汽与奔驰的合资将迈入第三个十年，在北京车展奔驰发布会的致辞中，张建勇用一句话概括双方二十年的合作，“北汽集团与奔驰集团，早已超越合资关系，成为真正意义上的全面战略合作伙伴。”

从最初把全球顶级制造标准引入中国，到将北京奔驰锻造为奔驰全球体系内规模、品质双领先的制造基地，北汽与奔驰早已成为深度绑定的战略共同体。而车展上全新纯电GLC SUV的全球首发，则宣告双方电动化合作已迈入新阶段。

作为北汽与全球第三大汽车集团现代集团合资合作的产物，北京现代在华已深耕23年，收获超过1200万中国用户的认可，成就了中韩经贸合作典范，成为主流合资阵营的中坚力量。

车展期间，现代汽车集团副董事长、全球CEO张在勋专程赴会，与北汽高层深度对话，为双方电动化战略定调，现代旗下电动化品牌IONIQ面向中国市场的第一款量产车VENUS也在车展上迎来全球首发，刷新中国用户对中韩合资电动产品的认知。

跨国合作不是简单的资源叠加，而是文化互信、标准共建、技术互融、市场共赢的长期价值共创。在与跨国车企二十余年的合资合作中，北汽始终秉持着开放、尊重、互信的合作姿态，不仅让合资品牌持续领跑市场，更让北汽在全球供应链、高端制造、品质管理、品牌运营等维度完成系统性升级，成为中国汽车企业与跨国巨头合作的典范。

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科技共创

重新定义智能豪华

如果牵手老牌制造商是底蕴的象征，那么拥抱本土新锐科技，体现的则是魄力与视野。享界S9与S9T的火爆，让外界见识到了“国家队”与“技术派”结合所引爆的化学反应，而北汽与华为的合作，早在智能化成为风口前便已达成。

在智能驾驶、智能座舱尚未成为行业主流赛道时，北汽便率先判断：未来汽车的核心竞争力是全栈智能。2017年，华为的汽车业务尚处起步阶段，北汽便与其签署战略合作框架协议，成为最早与华为展开系统性智能汽车合作的主流车企之一。2023年合作升级为鸿蒙智选模式，推出高端品牌“享界”。

去年开始，北汽与华为宣布共建车企+华为科技全生态战略共同体，投入200亿专项资金，构建专属研发、制造、供应链、质检、渠道五大体系，北汽始终以战略伙伴身份，与华为同频共振、深度绑定。

这种“早布局、深协同、长期主义”的打法，让北汽在智能化赛道抢占先机。作为鸿蒙智行9系旗舰序列的代表，享界S9与S9T凭借越级实力，连续5个月位居30万元以上新能源轿车销量榜首，成为高端市场的标杆选择。下半年，享界还有更多全新产品推出。随着新车颜值、科技焕新，有望进一步冲击高端市场，重塑豪华车市场格局。

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产业链协同

筑牢全栈技术底座

从核心三电到智能驾驶，从顶级零部件到前沿科技，北汽的朋友圈覆盖出行全产业链，每一位伙伴都是行业顶流，每一次协同都夯实技术壁垒。

车展前夕，北汽集团与博世中国签署深化战略合作协议，在智能出行联合研发、商用车电动化转型、全球化市场拓展、智能制造升级等多维度全面协同。博世作为全球汽车技术领域的标杆企业，代表着最严苛的制造标准、最成熟的工程化能力与最前瞻的技术方向。北汽集团与博世中国合作由来已久，在乘用车、商用车领域均有深度合作。双方长期深度的战略绑定，意味着北汽从研发源头就接入全球顶级技术生态，在智能驾驶、新能源、底盘控制、工业自动化等核心领域，始终与世界一流水平保持同步。

车展开幕首日，北汽集团与全球领先的无线通信与半导体科技企业高通技术公司签署战略合作谅解备忘录，双方将进一步加强在高算力平台前瞻性研究与创新应用方面的合作，加速先进技术在北汽车型的集成与落地。双方还将围绕未来技术方向开展持续探索，加快新一代舱驾融合新方案的落地进程，构建开放共赢的产业创新生态。据悉，2025年，北汽与高通团队通力合作，实现了8775舱驾融合方案全球首发量产，成功打破了座舱域控和智驾域控融合的壁垒。当别的友商还在卷轮毂等参数，北汽卷的是智驾、智舱。

车展次日，北汽集团与宁德时代及其旗下全资子公司时代电服正式签署全面换电和能源战略合作框架协议。三方将立足既有合作基础，发挥各自优势，推动北汽集团旗下品牌车型与宁德时代换电技术深度融合，协同构建高效超换共享生态网络，同时整合品牌资源与市场渠道，在用户洞察、市场营销等方面建立常态化高效协同机制。

如果说与博世等顶尖企业的合作是夯实地基，与众多前沿创新企业的合作就是赢得未来，在这其中，北汽集团专属的产业投资与资本运作平台北汽产投发挥了重要的“连接者”作用。它以资本为桥，提前卡位下一代核心技术，将行业最优质的创新力量，变成北汽生态的“内生能力”。目前，北汽产投已累计投资项目超200个，超40家被投企业成功上市，形成从材料、芯片、电池到智能驾驶、整车制造的完整生态闭环。从全球巨头到科创先锋，从核心供应链到前沿黑科技，北汽以全链条协同，构建起难以复制的产业护城河。

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从合资伙伴的百年底蕴，到科技巨头的前沿创新，从产业链龙头的硬核支撑，到跨界企业的生态赋能，北汽集团一直开放创新、敢为人先，此次在车展上展示了一个大厂生态的顶级朋友圈阵容。

与全球顶尖力量并肩，以技术共生、生态共赢，在这个无生态不造车的时代，北汽用全域战略合作证明了，何为“独行快，众行远”。