洛阳偃师：三轮摩托“变形记”丨豫见“十五五” 奋进新征程

从“拼价格”到“拼创新”，今年，洛阳偃师三轮摩托车第一次把外贸出口展销会搬到广州，借力广交会平台，加速品牌出海。

河南广电大象新闻记者 陈琳：我现在在广州的展销会现场，我身边的这款加了雨棚的新款三轮摩托车，不仅能遮风挡雨，到市场后打开后箱板，秒变一个流动摊位，而且还是电力驱动的，清洁环保。

今年，偃师新推出的这款能“变形”的电动三轮摩托车，凭借巧妙结构成为“人气王”。

洛阳北易三轮摩托车有限公司业务经理 侯云龙：像这个电动车，以前我们是用的铅酸电瓶，现在改用了锂电池。在同等体积下，以前跑50公里，现在跑150公里。现场我们已经接下了30多个海外客户，意向订单已经达到了600多台。

据统计，本次展销会共签订百余家意向客户。过去各企业拼价格、拼产量，现在拼个性化定制、拼技术创新。如载人的增加拉手和风扇，让体验感更好；而销往非洲的，增加车棚防晒，加大载货量。

非洲马里客商 辛巴：我最喜欢是这种车，250的。因为质量很好，可以拿很多货，可以拉人。肯定会买很多很多。

国外客商为何追着偃师三轮车跑？答案在厚实的产业家底。洛阳偃师是全国最大三轮摩托车生产基地。近年来凭借差异化、智能化，偃师三轮车成功闯入海外市场。参展企业面对客户越来越多样的需求，也找到了“流量密码”。

洛阳珠峰华鹰三轮摩托车有限公司副总经理 李鹏飞：去年我们投入了700多万的研发资金，开发了韩派系列产品，从外观设计到开模，再到整车的生产，我们就是要做出与众不同的感觉。

2025年，偃师区三轮摩托车出口量9.8万辆，零部件出口2000万件，出口总额7.7亿元。

洛阳偃师区先进制造业开发区产业发展部部长 薛帅军：下一步，我们将继续深耕“一带一路”市场，扩大出口份额，并推动产业向电动化、智能化转型，鼓励企业从“产品出海”迈向“品牌出海”，借助跨境电商、海外仓等新业态，擦亮“偃师制造”金字招牌。