133编队结束演训，返程没走横当水道，我军用67小时对日一箭三雕

几天前，日舰“雷”号驱逐舰过航台湾海峡后。我军133编队便宣布进入西太演训，和以往相比这次演训意义非凡。虽然只有67小时，但是对日完成了一箭三雕。

解放军从东海赴西太演训，出发时走横当水道！

4月19号晚6时许，东部战区宣布133舰艇编队过航横当水道，赴西太展开演训任务。133编队由舷号为133的052DL驱逐舰包头舰和舷号为577的054A护卫舰黄冈舰组成。而从地图上看，横当水道位于奄美大岛和横当岛之间，整体宽度在80海里左右。

尽管从地理位置上来说，横当水道靠近中国东部沿海港口，从此处前出西太航程更短、效率更高。但是和宫古海峡相比，我军通过的次数相对较少。根据日本统计，我军在2024年过航横当水道7次，过航宫古海峡41次。

而这一次，虽然不是我军第一次过航横当水道，却是一次公开宣告过航横当水道。此举表明：和某些“心理阴暗”、关闭AIS定位、偷偷摸摸过航台湾海峡的国家相比，中国演训活动光明正大、合理合法，体现了解放军的开放和自信。

日本雷号驱逐舰

那么，为什么选择横当水道？这里先卖个关子，结合返程水道一起讲，能更好理解此举的意义。

解放军结束西太演训，返程走与西水道！

4月22日下午13时许，133编队完成西太演训，经与西水道返回。从地图上看，与西水道位于与那国岛和西表岛之间，长60海里宽30多海里。与那国岛是日本最西端岛屿，距离台湾岛仅110公里。而出了与西水道不远处，就是中国固有领土钓鱼岛。

同样是和宫古海峡相比，我军通过与西水道的次数依然不多。根据日本的统计，2024年仅有3次。而在日本挑衅的大背景下，为何偏偏选了这两条走的不多的水道进出演训呢？在笔者看来，一进一出就对日本实现了一箭三雕。

我军67小时对日一箭三雕

首先，我军此次演训的时间并不算很长，19日18时许过横当水道赴西太演训，22日13时许过与西水道结束演训，严格来算是67小时。但从地图上看，航线一南一北正好完成了对日本西南诸岛的“包围圈”。

近些年，日本提出了西南诸岛强化计划，向与那国岛、石垣岛、宫古岛、奄美大岛等岛屿派驻日本陆上自卫队，设立警备队和导弹部队，修建军事化港口、跑道和后勤基地等。更不用说将原本驻扎在冲绳的陆上自卫队第 15 旅团扩编为师团，以增强所谓的指挥和投送能力。

日本自卫队

然而，当133编队从横当出去再经与西返回时，不仅相当于对日本西南诸岛形成了包围圈，还硬生生的切入了日本西南诸岛的“岛链”。因此，133编队的航线不言而喻，就是对日本西南诸岛强化计划的一次震慑。

其次，正如上文所说，不管是与西水道还是横当水道，我军通过的次数都比较少，部分原因是由于这里的水域狭窄。尤其是横当水道，进出都需要大角度转弯，不太适合大型军舰通过。也正是由于这里水域狭窄，便被日方长期视其为可依托岸防火力严密封锁的咽喉要道。

然而，当133编队通过以后，无异于向日方宣告：我军无视日方在这里的军事“威慑”，充分具有突破、压制日方岸防封锁的能力。而在这之外，也是向美国宣告：所谓的第一岛链形同虚设、漏洞百出，解放军不仅可以从多个方向突破岛链，还能从日本自以为的坚固、关键防御点通过。

最后，检验我军的远洋作战能力。这可能是最简单的一条，因为在东部战区的通报中，原话就是说“检验部队远洋作战能力”。但同时，也是最不好理解的一条。

在这次赴西太演训中，133编队仅由包头舰和黄冈舰组成。但是根据东部战区的通报，本次演训活动是由“东部战区”组织。换句话说，不是由“东部战区海军”组织。此处细微的差别，很容易被大家所忽略。

东部战区组织意味着这是一次综合的演训，133编队远洋出海的背后既有被嵌入战区的4个兵种：信息支援部队、网络空间部队、航天部队和联勤保障部队的支援保障，也有同战区的其他兵种：火箭军、空军的配合。尤其是在近海活动时，还有陆军的支援保障。

所以，不能只看表面的133编队，其背后还有一整套系统的配合。弄清楚此处关键区别，回头再看航线对岛屿的包围，味道一下子就不一样了。由原本的2舰作战，瞬间上升到了战区的配合。这对于一些图谋不轨的“域外国家”而言，无疑是一次极为有力的震慑。