“我绝对不是在那瞎喊,‘契约’才是中国品牌走向世界唯一通行证。”
这是长城汽车董事长魏建军在本届北京国际汽车展览会上的回答。造车36年,他摘掉了浮夸的车圈滤镜,以一场不画饼、不堆料的“契约”主题直播,向整个行业给出了一个朴素而艰难的答案:产品不兑水,说到就要做到。
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回归归元:始于敬畏技术的契约
在各大品牌争相发布新品、比拼“军备参数”的巨大喧嚣下,魏建军反其道行之,将直播间设在了2026北京车展的长城汽车展台。他将这场横跨五个展区的对话,浓缩成了一场关于技术与质量的朴素履约。在“归元S”平台前,他坦言国产化是为了走向汽车强国,并重磅展出了集长城各项前沿技术于一体的旗舰车型魏牌V9X。
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为了让公众看得懂中国制造,魏建军甚至从实验室搬来了价值百万的发动机零件,为现场的人群和镜头进行一次深刻的“拆解课”。他直言:“归元就是回归本源,去伪存真。不玩技术噱头,不算用户长期账,踏踏实实把每个螺丝拧紧。”这份对工业制造的敬畏,正是长城36年来对待造车最根本的第一法人原则。
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融入全球:恪守走向世界的契约
魏建军认为,全球化从来不是一个关于销量的冰冷数字,而是一份融入他人生活的温暖契约。直播中,他以巴西和澳洲市场为例:在巴西,长城汽车用12项用户专属承诺和一周内完成的维修服务赢得了当地口碑,甚至让老车主自发为品牌设计联名服饰;在澳洲,长城汽车借助18年深耕,成为全系获得ANCAP五星安全认证的品牌。
“真正的全球化不是卖了多少辆车,而是融入了多少种生活。”即便汽车行业已极度内卷,诚信依然是全球通行的通用货币,契约才是中国品牌走向全球的通行证。
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传承精神:践行契约的延续
魏建军从不认为契约是冰冷的。从平遥古城到北京车展,他始终坚持忠义信是做大生意的底线。在北京车展的“契约”直播间里,这种包容与传承被展现得淋漓尽致。当魏建军与宝马集团董事长齐普策互访交流新平台时,毫无保留地展示着中国制造的从容与自信。更令人动容的是,他将汽车文化“从娃娃抓起”,亲手带领孩子们拆装发动机,触碰AI画车,在下一代心底厚植“敢想、匠心、负责”的契约种子。
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将姓氏赌在车头,把真心献给工业。在这个汽车行业充斥着浮夸大话、信任透支的时代,魏建军掷地有声地强调“长城汽车虽不敢保证100%无质量问题,但发现问题必将担责,绝不含糊”。他正用这场贯穿36年的践行,让“说到做到”成为长城汽车甚至中国汽车走向“品牌强国”最厚重的标准答案。
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