理想汽车年终奖破大防，全年收入少了将近三分之一，心里堵得慌。。

来源：市场资讯

（来源：黑界X）

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理想汽车2025年的年终奖，在前几天，刚发完。

26个省份的销售中台全员，没有拿到一分的年终奖。

理想销售中台员工现在心里慌得很，考核一拖长，明年这个时候，能不能拿到这个钱也都是未知数呢。

有理想汽车员工爆料，去年拿了两次奖金，共10万元。今年直接归零了。全年收入少了将近1/3。

据一些新闻报道，理想汽车的研发也没好到哪去。

研发去年，仅半年就拿了相当于1.2个月的薪酬的年终奖。今年一整年，才拿一个月的。

有员工考核等级比去年还好，年终奖照样腰斩。

为此据说不少理想员工，都想提离。

为啥会这么惨？

一来，理想去年销量跌了将近两成，净利润降了八成多，只有11个亿。

二来，理想这几年考核也是改来改去。从季度考核变成了半年，今年又从半年改成了一年一考。总之就是3年3变。

横向比比，长安吉利的年终奖普遍能够拿到3~5个月，理想这操作，不应该啊。

02

理想今年的年终奖这个事吧，虽然被砍了不少，但起码还算正常。

为啥呢？

因为理想去年的业绩、盈利什么的确实是下降了。

年终奖的主要影响因素是公司的业绩，既然业绩不好，下降自然是属于正常。

业绩不好，年终奖被砍不少，那遭殃的，指定就是员工。

这事，还得是员工买单。

为什么我说‘今年’理想这个还算是正常的呢？

我记得某新能源汽车品牌（新出现不久的）。

当年一出就很火爆，相当火爆的大定啊，十几万台啊，相当有情怀。

但当时，这某新能源品牌的员工们，却郁闷了。

因为就当时的那车、那价格，碰巧又遇上降价潮，所以基本上是卖一辆赔一辆的。

当时某新能源的员工这么说的：我想不明白的道理是大家辛辛苦苦3年，汽车部加班加点造车，其他部门努力赚钱赚利润给汽车输血。好不容易把车卖了，销量也还不错。然后大家的年终奖都打折，那努力的意义是啥？

这聊天截图，我至今还保存着。

举这个例子呢，是想告诉大家。。

年终奖的这个事，虽然取决于公司的业绩，但是也并不绝对，有时候业绩好也不一定能给。

另外，还有个事。估计大家都忘了。

23年这某想，对外宣称销量第一、实现了4个第一，对内却说业绩不达标扣年终奖。

当时的理由是，虽然我们是第一，但距离目标还远着呢。

啥意思？就是只要目标定得够高，销量世界第一，也的扣年终奖。

所以大家能理解我口中说的“今年的理想还算是正常”的吗？

所以我还是那句话。

对于年终奖，咱们在心态上，最好还是佛系一点吧。

也不至于说躺平，就平心静气去看待就好了。

把该干的干好就行了，不要被年终奖这个东西勾引得废寝忘食。

对年终太有执念，受伤最深的，只会是自己。

如果你真干得不爽，那就撤。

如果撤不了，没得选，那就把年终奖这个事，给忘了。

万一有年终奖，或者年终奖给得实在太多了，那就当惊喜得了。

可要没有年终奖，或者年终奖腰斩，早点忘掉，早点释怀吧，谁叫咱撤不了呢？