魏建军在北京车展发了一场关于“契约”的直播

4月24日，北京车展。当各大品牌争相发布新车、公布价格、亮出概念车时，长城汽车董事长魏建军做了一件不太一样的事——他开启了一场以“契约”为主题的直播。

五个展区、五个维度的“契约践行”：技术契约、全球契约、文化契约、品牌契约、未来契约。这是长城汽车继平遥直播讲商道契约精神、V9X直播讲“赌上姓氏的契约”之后，第三次围绕“契约”展开的公开表达。魏建军想用这场直播回答一个更根本的问题：当中国汽车产业从“制造大国”迈向“品牌强国”，到底靠什么建立全球信任？

技术契约：归元平台，回归造车第一性原理

直播的第一个篇章，落在魏牌V9X和归元平台上。

归元平台是全球首个原生AI全动力汽车平台，兼容PHEV、HEV、BEV、FCEV、ICE五大动力形式，实现“一车多动力、一车多姿态、一车多品类、一车卖全球”。魏建军将其背后的造车哲学概括为三个词：长期主义、求真务实、守信重诺。“归元就是去伪存真，回归造车的第一性原理，不玩技术噱头，不算用户长期账。”

一位环球车主阿呆出现在直播中。他十年买了五台长城车，累计行驶30万公里零故障，现场直接下定V9X。用真实用户的真实经历为产品品质做注脚，这是魏建军在直播中反复使用的方法——不喊口号，让事实说话。

全球契约：在巴西、在澳洲，融入当地生活

在直播的国际展区，魏建军与来自巴西的潮牌创始人、旅行博主以及澳洲的产品经理展开交流。

巴西市场，长城汽车以12项用户承诺和一周完成维修的“长城速度”赢得口碑。一位巴西潮流博主同时也是长城车主，自发共创GWM联名款服饰，将品牌穿在身上。在澳洲，长城汽车用18年时间实现全系ANCAP五星安全评级，针对当地路况进行精细化调校。魏建军用一句话总结了长城的全球化逻辑：“真正的全球化，不是卖了多少辆车，而是融入了多少种生活。”

文化契约：把赛车门槛打下来，让普通人玩得起

在高性能架构展区，魏建军与赛车手铁豆、溜溜哥展开了对话，同时宣布了一个消息：长城汽车即将在赛用领域“放大招”——从底层打通赛用技术平台化能力，大幅降低赛车成本。

“长城有责任也有能力‘掀桌子’，把赛车的门槛给大家打下来，让更多人玩得起赛车。”魏建军现场邀请车手和车迷给长城“下需求”，深度参与赛车共创，让中国人拥有自己的赛道文化。

这不是一句空话。从量产车征战环塔拉力赛夺冠，到陡坡缓降、差速锁等技术向民用车型下放，再到沙漠基地和百大主理人生态搭建，长城汽车在赛事文化上的投入已持续多年。

品牌契约：以姓立牌，把中国文化刻进钢铁

坦克700（参数丨图片）展区，魏建军展现了长城如何将契约精神融入产品设计和文化表达。

从致敬经典机械翻灯的“瑞麟之眼”，到取自麒麟“一生不低头”典故的“尊骨机盖”，再到灵感源自敦煌壁画《五台山图》的整车姿态和“敦煌青”车色，坦克700用现代工艺复刻传统文化。魏建军特别提到，Hi4-Z技术灵感来自都江堰“二八分水”原理，通过功率分流架构实现能量智能分配。“铁汉柔情”——铁汉是对生命的敬畏，柔情是令人向往的生活方式。

未来契约：在孩子们心里种下契约的种子

直播的最后一个篇章，魏建军来到爱和城学校的教育展区，和孩子们一起体验AI画车、发动机拆装、品质门检验。

三个课堂的设计各有深意：AI画车课堂保护想象力，发动机拆装课堂锤炼匠心，品质门检验课堂培养责任心。长城汽车自建学校，将“敢想、匠心、负责”的精神从一个人传递到一群人，再到一代人。“希望未来的孩子更具备想象力和创造力。”魏建军说。

这正是“契约”主题直播的落点——契约从来不是一个人、一家企业的独行坚守，而是整个行业、一代人乃至几代人的共同准则。

为什么是“契约”？

2026年的中国汽车市场，“内卷”“失信”“透支”的声音此起彼伏。噱头式营销激起公众普遍反感，用户对“说到做到”的品牌呼唤愈发强烈。北京车展作为行业最大的“许诺场”，各品牌竞相开出“远期支票”，而长城选择反其道而行——用“契约精神”作为核心叙事。

魏建军将姓氏刻在车头，将个人信誉与品牌终身绑定。他要求“新车发布会，一句吹牛的话都不能有”。36年来，长城汽车积累了超过1600万全球用户、200万海外销量。在魏建军看来，这数千万份契约的履行记录，才是品牌最核心的资产。

从平遥到北京车展，从商道契约精神到赌上姓氏的契约，再到今天五个维度的全面落地——这场关于“契约”的直播，或许正是长城汽车在这个喧嚣时代给出的最安静的答案：把对的事，做到底。