哪吒汽车创始人跑路了吗？张勇回应：在为公司四处奔波融资

2026年初，车圈最火的话题，一定离不开这个曾经叱咤风云的“哪吒”。这几天，网络上传得沸沸扬扬，说哪吒汽车的原CEO张勇已经彻底“跑路”，甚至有人言之凿凿地说他人已经在英国定居了。

一时间，“下一个威马”“国产新势力再爆雷”的言论铺天盖地，就在这千钧一发的时刻，当事人终于忍不住站出来说话了。张勇在朋友圈发布了一则简短却意味深长的回应：“感谢大家关心，看到网络上一些传闻，至今仍担任哪吒汽车顾问，为公司四处奔波融资。”

这一句话，既是在自证清白，又带着几分创业未半而中道崩殂的酸涩。毕竟，哪吒汽车现在面临的困境，早就不只是网上几句谣言那么简单了，下面，我们一起来扒一扒这背后的残酷真相。

事情的起因还得从销量说起，要知道，早在2022年，哪吒汽车可是力压“蔚小理”直接登顶的新势力黑马，那个势头谁都挡不住，谁能想到这才几年工夫，形势就急转直下。根据央视《焦点访谈》的最新曝光，从2021年到2023年三年之间，哪吒汽车的母公司合众新能源竟然累计净亏损高达183亿元，相当于每卖出去一辆车，公司就得倒贴八万块钱。

这种“卖一辆亏一辆”的模式，就算是背靠金山银山也扛不住啊，现如今，母公司账上的可用现金只剩下区区1500万元，反过来却要面对高达260亿元的天价债务，甚至还拖欠了5000多名员工整整4.6亿元的工资，位于江西宜春、广西南宁、浙江桐乡的三地工厂几乎全线停产，只剩下一座座空荡荡的冷清厂房。

屋漏偏逢连夜雨，今年三月份，公司创始人方运舟与张勇本人还因为一笔22.6万元的债务纠纷，被法院列为失信被执行人，也就是大家常说的“老赖”。曾经身价千万、动不动就喊出“出海称霸”口号的行业大佬，如今连二十多万的欠款都还不上，这让外界不看衰他们都难。

但有人说，这企业都快破产了，张勇还出来“画饼”有用吗？，从张勇的回应来看，还有一个非常值得注意的变化——张勇没有再提什么不切实际的宏伟蓝图，也没有讲“明年要卖100万辆”的历史故事，而是用了一个极其务实甚至有些卑微的词回应：四处奔波融资。

事实上，即便在破产重整的巨大阴影下，哪吒汽车在海外依然保持着顽强的生命力。就在不久前，哪吒汽车不仅宣布与泰国的金融机构NLTH达成了战略合作，一口气拿到了100亿泰铢（折合人民币约21.5亿元）的授信支持；外界还流传哪吒正在加速推进海外布局。此外，哪吒在香港设立的海外中心据传也获得了当地的极大支持，不仅有两亿港币的补贴，甚至还拿到了两亿美元的基石投资协助。

这一系列操作表明，这位原CEO或许并非像传闻所说的“一走了之”，他最近可能真的在到处给这个烫手山芋找救命钱、找接盘侠。毕竟，只要能拉到真金白银，把海外市场这条线稳住，哪吒的局或许还能盘活，那些买了车一夜变成“绝版孤儿”的几十万车主，也能有个交代。

张勇到底回没回来？他真的跑了，还是卸了CEO的重担去当“拼命三郎”找钱了？这一切恐怕只有他自己心里最清楚。但不管怎么说，看着曾经引以为傲的民族造车品牌走到这一步，看着高管亲自下场辟谣，我们心里除了感慨，更多的是一种惋惜，哪吒能否再次“闹海”成功，我们拭目以待！#上头条 聊热点#