广汽传祺首款硬派越野SUV—越7北京车展全球首发亮相，预售25万起

导读：2026 年 4 月 24 日，北京国际车展正式开幕，广汽传祺首款硬派越野 SUV——越 7迎来全球首发亮相。新车定位中型全场景智享硬核 SUV，预计售价25-32 万元，第三季度正式上市。作为传祺进军硬派越野赛道的开山之作，越 7 彻底跳出家族传统设计，以方盒子硬朗造型、一体化嵌入式大梁、三把锁、空气悬架及 2.0T 插混动力组合，主打 “80% 城市通勤 + 20% 户外探索” 全场景需求。新车兼顾家用舒适、智能科技与硬核越野性能，精准覆盖 30-45 岁家庭用户，对标坦克 300、方程豹豹 5 等车型，以均衡无短板实力，重塑中国品牌硬派 SUV 价值标杆，接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观设计方面，越7的前脸设计彻底摆脱了传祺家族化的凌云翼风格，采用封闭式格栅搭配GAC字母标识，直接明了地宣告其硬派越野的身份。纵向排列的方块式日行灯是前脸的点睛之笔，点亮后极具辨识度，八边形全景相控前大灯内部采用方格纹相控阵设计，既保留了硬派车型的力量感，又融入了未来科技元素。值得注意的是，新车离地间隙远超同级车型，短前悬设计不仅强化了越野姿态，更提升了接近角表现。虽然有部分网友认为车头字母标识略显突兀，但不可否认这种设计让整车气场十足，契合硬派SUV的定位。

再来看车身侧面部分，车身侧面是越7最能体现硬派特质的部分，极致方正的轮廓搭配外抛式宽体轮眉，再加上AT专业越野轮胎，野性气息扑面而来。非隐藏式机械门把手设计获得了一致好评，不仅户外操作便捷，露营时还可挂载装备，实用性拉满。车顶配备的激光雷达和行李架，以及翼子板嵌入的传感器，预示着新车具备高阶智能驾驶潜力。展车上加装的"车顶小书包"和外挂装备，更展现了其强大的原厂改装属性。

再来看车尾部分，尾部设计延续了硬派SUV的经典风格，侧开式尾门搭配外挂式备胎，让人一眼就能认出其越野身份。纵置双梯形尾灯与前大灯形成呼应，内部同样采用方格纹相控阵设计，夜间点亮后辨识度极高。隐藏式排气布局则兼顾了硬派属性与精致感，D柱宽厚的设计进一步强化了整车的硬朗姿态。这种经典与现代的融合设计，既满足了越野爱好者对传统硬派车型的审美需求，又通过细节处理提升了整车的精致感，适配城市使用场景。

空间方面，采用 5 座布局，2810mm 轴距带来宽敞后排，腿部与头部空间充裕，地板纯平，满载三人也无局促感。后备箱容积规整，后排座椅支持比例放倒，可拓展至 1100L 以上，配合车顶行李架，满足露营、穿越等装载需求。整车座舱以 “硬核不粗糙、舒适不软塌” 为核心，兼顾越野实用性与家用舒适性。

最后来看动力方面，搭载2.0T 混动专用发动机 + 双电机 + DHT 变速箱插混系统，综合功率超 300kW，峰值扭矩 650 牛・米。纯电续航约 150km，综合续航超 1000km，支持快充与 6.6kW 对外放电，户外露营、越野补能无忧。越野硬件拉满，配备三把锁（前后机械式牙嵌差速锁 + 中央能量锁），支持单轮脱困，配合 220mm 最小离地间隙、30° 接近角、28° 离去角，非铺装路况通过性媲美专业硬派越野。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！