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近日,中国高铁,又成为网络热点。
主要有两大事件。
第一起呢,是越南国家领导人,且是越南史上权力最大的国家领导人,苏林,访华之行。
重点在于,苏林在中国,交通工具是中国的高铁,且坐上高铁一坐就是12个小时。
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越南一把手(苏林)本次访华,直接开创了一项历史纪录!
而且,全部行程,均在日间,没有夜间。
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在中国的高铁上,越南代表团成员深度体验了中国高铁的高速和安静,发出希望越南也能有中国这样的高铁的感叹。
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而这,就是苏林率领越南代表团坐12小时中国高铁的目的吧,就是为了让所有人都能认识到,越南高铁的未来,在于中国高铁。
是的,越南一直想建设自己的高铁。
之前越南又是找日本又是找欧洲来帮建高铁,可至少绝大多数中国人都知道,越南无论是找日本还是找欧洲,那都是幌子,越南最想要的是,是中国的高铁。
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只是之前越南的野心太大,想要中国全套的高铁技术,从而让越南变成高铁技术大国。
当然,中国根本就不搭理它。
于是,越南的高铁计划就在这处忽悠中浪费了二三十年。而晚行者的印尼,在中国的帮助下高铁已经运行很久了。
于是,新任越南国家领导人的苏林,不想再继续这样浪费下去了,彻底表明态度,就是想找中国帮它建高铁。
这就是中国高铁的魅力,是中国基建、中国智造的一张名片。
可是呢?在我国某些文化人、教授、作家,或者说是公知的眼里,中国的高铁又是什么样子呢?
这就是第二起新闻事件,厦门大学教授、著名的公知易中天教授近日的一个演讲视频火爆了。
在视频里,易中天在谈及中国高铁时发出一番暴论,他说我们坐高铁飞机时没有风景可看,没有陆游诗里的“细雨骑驴出剑门”的意境,(让)我们和快递的包裹没有区别。
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来看视频:
动态图:
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坐高铁,就没有了诗的意境了,这就是易大教授给我们的“启蒙”。
其实,对于我国高铁的这种暴论、谬论、狂论,并不鲜见。比如在2021年年底时,所谓的女作家张悦然,就曾说过“高铁是快,可破坏了回家的仪式感”。
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当时“四大名著”之一还曾经专门发布文章。
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你没看错,我们的作家说坐高铁破坏了她回家的仪式感,我们的大教授说坐高铁让他没有风景可看、让他变成了快递包裹......
这就是他们给我们老百姓的“启蒙”!
不过,在我们老百姓的眼里,这种荒唐至极的论调,用两个字概括非常精准,那就是“装逼”。
其实,老百姓、网民,绝大多数心里都门清儿,这也是为什么这个女作家和大教授会沦为笑柄的原因。
比如关于那个女作家所谓的仪式感,当时就有网民用非常深刻的文字揭露出她的虚伪和荒唐。
女作家想要的根本不是慢也不是什么仪式感,而只是想要她面对老百姓面对众生的优越感,否则她不坐高铁直接去坐很便宜的绿皮火车,岂不是她想要的仪式感就直接拉满了!
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而易大教授想要的所谓的陆游诗里的意境,这个也极简单,因为现在我国的驴虽然少了,可是绝对数量还是很多的,只要他想要就能买到,而且数量绝对保证足够,保证他可以从中国最北方骑到中国最南方,可以让他享受一路的陆游诗里的骑驴意境。
可是他为什么偏偏不骑驴而把高铁当成第一选择呢?
其它大教授和女作家的内心是一样的,他想要的并不是骑驴,而是中国老百姓坐不起高铁,而他坐在高铁上能俯瞰众生,感受那种作为公知的优越感。
这就是女作家和大教授的“启蒙”本质,把古代的落后和无奈,包装现在的仪式感和诗里的意境,然后在意淫中幻想对中国老百姓的优越感。
而他们这种人,或者说这种所谓的“文人”,还真不少,比如就有人把越南极落后的铁路跪舔成所谓的“历史文化”,然后反过来逼迫我们去反思!
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可笑的是,现在越南国家领导人苏林算是照头给了他一个大耳光。
最后,虽然女作家和大教授在乘坐高铁时感受不到仪式感和诗里的意境,可是我们老百姓能,而且还能感受到对国家、对民族、对传统文化的自豪感。
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这就是,中国高铁所展现出的一幅又一幅“千里江山图”,美的如同图画,美的让人窒息!
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酸腐文人已经永远失去了那种无耻的优越感,装逼的结果只能是把自己变成一个笑话!
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