看吧!所有反人性的操作,最后都会一败涂地!
据可靠消息,摩托车企业圈:春风、钱江、无极竟然私底下联合封杀张雪机车!
他们忘记了前车之鉴!
事件起因是这样的,张雪公开三条颠覆性售后政策,直接颠覆国产摩托行业潜规则。
1. 车辆大修超10天,每天赔付车主100元。
2. 配件发货延迟,再额外每天赔付100元。
3. 车辆质量问题半路抛锚,拖车、维修、路费全部全包。
行业现状:国产摩托平均修车14.2天、配件缺货率近40%,大厂普遍售后拖沓、免责条款多、极少赔付。
张雪4月单月售后赔付87万,口碑与销量暴涨,直接抢走春风、钱江、无极大量用户与经销商资源。
“罗永浩和贾国龙”的故事第二季正在上演!
第一招:强制二选一
封杀令核心:上述摩托车圈大佬命令全国所有合作经销商二选一:
- 售卖、代售、维修张雪机车 → 直接取消代理资格、切断新车配额、取消年度返利、停止原厂售后- 多地热门车型 Q9、SR1600 直接全面断货,禁止流通。
第二招:联合约谈
他们还联合统一约谈所有配件供应商(排气、刹车卡钳、电喷、车架等),并要求:
但凡给张雪供货,直接大幅削减、腰斩甚至取消大厂自身订单。
比例:宁波某排气厂给张雪试产500套,次月钱江直接砍掉该厂一半订单。
第三招:售后体系封锁
禁止三家品牌线下门店、维修站承接张雪车辆保养、维修、配件调配,全方位锁死线下服务网络。
他们疯了吗?
为什么三家巨头抱团封杀?
1. 售后成本扛不住:大厂品控、供应链跟不上,照搬这套售后会大规模亏损。
2. 用户大量流失:张雪靠极致服务快速抢占中低端、中端街跑市场。
3. 破坏行业潜规则:打破摩托圈“重卖车、轻售后、慢修车、少赔付”的默认生态。
4. 张雪机车刚在WSBK赛道夺冠,技术出圈、订单爆单,威胁头部格局。
当然,他们不可能不知道此举已违法:
这套联合二选一、渠道封锁、供应链胁迫,涉嫌违反《反垄断法》《反不正当竞争法》,属于典型行业垄断、排他性竞争行为。
之前某平台之间的二选一违法前车之鉴,罗永浩和贾国龙的事件余热还没退去,他们就如此胡作非为,等待他们的将是严厉的监管,搞不好会一败涂地!
#张雪##封杀##人民日报评张雪:奋斗是逆天改命密码#
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