河南
4月24日北京车展现场，长城终于亮出了手里的“王炸”魏牌全新旗舰SUV V9X。
其实车圈人都知道，长城从开启高端化战略，到启用归元S全新自研架构，将这台AI豪华六座SUV视作‘憋了九年的大招’。
此前新车已公布了37.18至41.18万元的预售价，而它最大的杀手锏，莫过于官标高达1700公里的综合续航，以及恐怖的470公里纯电续航。毫无疑问，这台车就是冲着彻底终结“里程焦虑”来的。
看到实车的第一眼，你必须承认它比照片上有气场得多。前脸汲取了中国传统古建“重檐庑殿顶”的灵感，层层叠叠的线条配合极具对称美的布局，庄重感直接拉满。
更有意思的是那套智慧大灯，甚至能在地面投影出“生日快乐”等字样，把人文关怀的科技属性玩明白了。
尺寸方面，长城这次毫不吝啬，长达5299毫米的车身加上长达3150毫米的轴距，妥妥的全尺寸大块头。真要把它和理想L9、问界M9摆在一起，这台车的体量感也完全不落下风。
加上侧面舒展的“飞檐悬挑”结构和车尾辨识度极高的“烽火台”尾灯，旗舰排面算是立住了。
拉开车门，车内的主旋律是“疯狂堆料”。前排直接拉满，12.3英寸仪表配上两块17.3英寸的中控与副驾联屏；后排还有一块21.4英寸的吸顶屏，背后由骁龙8295P芯片保障丝滑体验。
最夸张的是音响，全车塞进31个扬声器，连头枕都没放过，功放峰值达到3080瓦，还能实现前后声场独立运作，后排完全不影响前排司机听导航。
至于乘坐体验，全车Nappa真皮包覆，二排右侧更是安排了带22点按摩和4向腿托的“天王椅”。再加上能实现-6℃到50℃温控的冷暖冰箱，以及全系标配的电吸门和电动侧踏板，豪华感营造得相当到位。
智驾这块，长城这次没画大饼。整车配备了27个感知硬件，匹配算力达到700TOPS的Thor-U芯片，并引入了VLA大模型。相比于无脑堆砌冗余算力，这套方案更强调“拟人化”的感知与决策。
机械素质向来是长城的长板。V9X基于800V高压架构打造，插混版祭出了“2.0T发动机+前后双电机”的硬核组合，并匹配了4挡混动专用变速箱。
根据不同配置，新车提供了66.6、55.4以及80kWh三种电池包。其中，顶配的80度大电池不仅能撑起470公里的纯电续航，在6C超充的加持下，补能效率也相当可观。
为了拿捏好这个大块头的动态表现，底盘直接上了“闭式双腔空悬+CDC连续可变阻尼减振器+20°后轮转向”的三件套，大型SUV的灵活性和行驶质感都有了底层保障。
对比同级竞品，理想L8和L9主打“彩电沙发”和奶爸标签，问界M9则手握华为生态和智驾的杀手锏。相比之下，魏牌V9X的核心优势在于“技术多路线”的深厚底蕴。那套2.0T加4挡DHT的插混方案，在高速再加速能力和亏电油耗表现上，理论上比单挡或增程车型更有优势。
如果你非常看重长途出行的能耗、迷恋内燃机直驱的畅快感，并且对长城这家老牌车企的造车品控抱有信任，那这台有着1700km超长续航的V9X绝对值得你划入重点备选清单。
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