北京车展首日炸场：长安出海冲刺180万辆、博世L3落地

21世纪经济报道记者 易思琳 何煦阳 焦文娟 郑植文 北京报道

4月24日，北京国际车展成为全球汽车产业的焦点战场。

中国品牌以战略升级、产品爆点、技术突破确立领先优势，加速全球化布局；跨国品牌聚焦本土化适配，强化新能源产品矩阵；智能化赛道从概念竞争进入系统能力竞争，L3级自动驾驶、AI大模型、线控技术等全面量产，成为行业核心竞争力。

本届车展不仅是新车集中亮相的舞台，更是全球汽车产业格局重塑的关键节点——中国汽车正以技术创新为核心，从本土竞争走向全球引领，智能电动化决战进入深水区，后续竞争将围绕技术落地、生态构建、全球化拓展全面展开。

以下是北京车展首日的快讯速览：

一、新目标

2026北京车展上，中国长安汽车正式发布海纳百川计划2.0，并推出第四代逸动蓝鲸超擎、第四代CS75PLUS蓝鲸超擎两款全球HEV新品。官方称，本次发布的海纳百川计划2.0，坚守长期化、本地化、体系化、ESG一体化四大原则，以技术、产品、品牌、合作模式、投入、服务、团队为支撑，目标是在2030年实现海外销量150万辆，并向180万辆冲刺。据悉，长安汽车在2023年发布海纳百川计划，2025年海外销量达63.73万辆，泰国、巴西工厂相继投产，全球销售网络覆盖118个国家和地区。

2026北京车展首日，魏牌携“AI豪华六座旗舰”魏牌V9X、“世界级豪华平台”归元S平台、魏牌全新高山、魏牌全新蓝山、魏牌新摩卡Hi4 Max版亮相。发布会上，魏牌CEO赵永坡正式公布了魏牌V9X的出海计划，年内将登陆涵盖欧亚和中东的海外市场。

2026北京车展首日，赛力斯汽车董事长张正萍为问界M6首批车主完成交付仪式。张正萍表示：“我们始终坚持从用户中来，到研发中去，再回到用户手中，为的就是让年轻人的第一台车，也能拥有百万级的安全底气。”此前，问界M6已正式上市，新车开售15分钟，大定订单便突破10000台。

二、新产品

比亚迪王朝网旗下大七座旗舰SUV，大唐正式在2026北京车展首日开启全球预售，预售价25万元起。据介绍，大唐车长5263mm、轴距3130mm，大唐EV全系搭载比亚迪第二代刀片电池，CLTC工况纯电续航最高达950公里，9分钟可补能至97%。

作为奥迪在本次车展的亮点，专为中国市场打造的AUDI 品牌下第二款量产车型——纯电奥迪E7X迎来全球首发。同时，本土打造的全新奥迪 A6L 与奥迪 A6L e-tron同台亮相，两款车型均搭载为中国市场定制的前沿科技配置。预计截至 2026 年底，双品牌将在华推出六款纯电车型。此外，为深化奥迪与上汽集团的合作，双方已正式签署战略合作协议，共同研发面向中国市场的新一代专属车型。

吉利银河之光第二代概念车于2026北京车展全球首发，标志着吉利汽车“涟漪美学”设计语言的全面迭代升级。

相较上代车型，新车在设计上实现了从形态到神韵的跨越。外观方面，前脸设计由“光之涟漪”升级为“银河星瀑”，光影层次更具科技感；大灯造型融入中式古建细节，尾灯则采用“旭日东升”主题，整体视觉辨识度显著提升。车身姿态摒弃传统低趴风格，以“猛虎昂首”为灵感，展现出大气舒展的气场。

内饰方面，新车以“西子水岸”为设计主题，将西湖意境融入座舱空间。细节处，三潭印月造型的音响、官帽椅风格的座椅及涟漪纹理的扶手台，共同构建了兼具东方韵味与智能体验的座舱环境。

在北京车展上，奇瑞集团旗下57款重磅车型、31项前沿科技展品集中亮相。其中，瑞虎X、ARRIZO S和ARRIZO X等5款概念车亮相，风云品牌首款纯电旗舰车型——风云A9正式开启小订。

第十九届北京国际汽车展览会拉开帷幕。LEXUS雷克萨斯携全产品矩阵亮相，并宣布LEXUS雷克萨斯中大型豪华行政级轿车——全新一代ES 300h正式上市，而全新一代ES纯电车型将在今年下半年上市。

2026北京车展首日，Honda共带来9款中大排量明星车型，其中6款为最新发售产品，包括继承Honda 正统CB基因的500cc四缸家族，从旗舰巡航、硬核探险到运动仿赛、都市街车，满足全场景骑行向往。

2026北京车展首日，仰望汽车携旗下2026款U7、U8、U8L鼎世版，以及首款登陆Gran Turismo 7的中国超跑仰望U9同台亮相。同时，全球第一台按照量产标准打造的仰望U9 Xtreme“破晓时刻”与仰望U8L鼎藏版在本届车展上全球首发。

2026北京车展上，阿维塔全新概念车Vision XPECTRA亮相了。这是阿维塔旗下首款概念车，本次北京车展也是该款车型在亚洲的首秀，去年曾亮相过慕尼黑车展。该款车型外观极具辨识度，车头采用封闭式处理，下方前保险杠区域强化运动取向，融合了诸多阿维塔未来的设计理念。

2026北京车展上，长安凯程首次亮相了旗下首款无人物流车Robovan——长安凯程V919。在这款车上，长安凯程首次在商用车行业全系标配线控制动技术（IBCU），建压速度提升50%，刹车距离优化7%，能量回收效率高达26%，较同级竞品提升11%，最大续航里程达到500km。载重场景下，吨百公里能耗仅9.7kW·h，吨百公里电费3.5元，与同级燃油车吨百公里油费47元相比，一年4.5万公里节省2万元，5年节省12万元，用车成本更低，综合收益更高。

2026北京车展上，北京现代宣布IONIQ（艾尼氪）品牌正式落户中国，该品牌的首款量产车型正式命名IONIQ V（艾尼氪 金星）并在本次车展上进行了全球首发亮相，开启北京现代品牌电动化布局的全新篇章。

2026北京国际汽车展览会首日，广汽领程正式揭晓全新中重型商用车品牌“AITRUK领程”与轻型商用车品牌“MONTX领越”，并推出自动驾驶“133规划”及多项核心技术，并带来两款全域跨界概念车MONTX P10与MONTX V10。

三、新技术

第十九届北京国际车展正式启幕，小鹏集团携全产品矩阵亮相，涵盖全新车型小鹏GX、2026款小鹏MONA M03、全新小鹏P7、2026款小鹏X9等多新车，以及全新一代人形机器人IRON、“陆地航母”分体式飞行汽车。小鹏集团还发布首份第二代VLA智驾报告，并宣布第二代VLA即将上线园区、地库漫游等能力。

北京车展首日，商汤绝影首发Sage Box （千机智盒），采用Sage 端侧模型、千机系统（ Sage OS）与 New Member原生智能体三层架构。同时面向智能驾驶智能体构建，商汤绝影生成式智驾迭代升级，推出R-UniAD 2.0，融合多模态交互、开悟智驾世界模型、强化学习，全场景性能超越人类驾驶，构建覆盖 L2 至 L4 全等级自动驾驶的全套技术范式。此外，商汤绝影宣布将联手 T3 出行，将于年内全面启动Robotaxi试运营。

博世在2026北京车展推出L3级自动驾驶系统方案，构建感知、计算、通信、供电、制动、转向的整车级冗余体系，高速及城市快速路场景下最高支持120km/h。该系统已获无锡高快速路自动驾驶测试牌照，并通过自动紧急避让（AES）等跨域安全功能提升全场景安全性。

博世与奇瑞宣布深化合作，共同开发48伏整车系统解决方案。该技术将显著提升供电能力、系统效率与冗余安全，并支持到2030年在中国主流智能电动车中普及。

2026北京车展上，吉利首款原生新能源越野架构正式亮相。该架构依托品牌40年技术积累正向开发，以三电系统为核心，摆脱传统油改电架构的空间、安全与性能局限，重新定义新能源越野性能标准。

架构采用高空间利用率布局，优化座舱与储物空间，并为电池、油箱预留合理安装位置，兼顾空间实用性与续航需求。安全方面搭载电池内凹防护、底盘6层高强度防护、油电气分离等设计，提升复杂路况下的安全性；同时采用50:50前后轴荷比，优化车辆操控与行驶稳定性。

动力上采用前P3电机+后双P4轮边电机配置，综合功率超1000匹，百公里加速进入4秒级。配合轮端扭矩智能分配、智能差速锁等功能，可应对多种复杂越野路况，实现越野性能与城市驾乘舒适性的平衡。