4月22日,鸿蒙智行春季新品发布会在广州大湾区文化体育中心隆重举行。在本场发布会上,尚界Z7/Z7T、问界M6三款车型正式上市,智界V9、全新问界M9(参数丨图片)开启预售,同时,余承东还官宣了华为五大技术矩阵。接下来,我们一起回顾一下这场发布会的亮点。
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尚界品牌首款车型 Z7 及猎装版 Z7T在发布会上官宣上市,售价区间为21.98-30.98 万元。说实话,这个价格比预想中的要高,大家还以为能做到20.98万元起售呢。但是,在全系标配华为乾崑智驾ADS 4.1、896线双光路图像级激光雷达、途灵智能底盘与巨鲸800V高压平台后,尚界Z7/Z7T的总体成本并不低,再加上演员肖战的巨额代言费用,因此价格下不来也是很正常的。据厂家数据,尚界Z7/Z7T小订量已经突破8万台,95后用户占比超60%,看来对于某著车型的像素级复刻还是起到了不小的效果。
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问界M6 也同步上市,售价区间为25.98-29.98 万元。问界 M6的车身尺寸4960x1985x1736mm,轴距 2950mm,无论是尺寸还是售价,问界M6都介于问界M5和M7之间,更大的意义是补全了产品空缺。同时,它也提供了增程版和纯电版两种动力,增程版搭载 1.5T 增程器+ 双电机,CLTC纯电续航 355km,综合续航1605公里,纯电版CLTC续航最高700公里,而且还全系标配896线双光路图像级激光雷达、乾崑智驾ADS 4.1与鸿蒙座舱4.0,智能化体验还是相当出色的。
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鸿蒙智行旗下的首款旗舰 MPV智界 V9开启了预售,预售价39.98万元起。作为9字辈,智界 V9摆明了想做MPV的大哥,售价不便宜也是很正常。除了常规的华为全家桶,智界 V9全系标配13个安全气囊 + ±7度后轮转向,还全球首发了电磁热控压铸技术,这个技术的最大好处是可以对车身结构进行减重,官方数据是结构件减重能达到15.5%,对于提高续航那是很有帮助的。在车内乘坐舒适性上,智界 V9二排搭载了双零重力座椅,支持支持180°对坐模式,方便商务开会场景。车内还搭载了制氧系统、恒冷智能大冰箱、MOFs抗菌滤芯等舒适性配置,还是比较加分的。
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全新问界M9同步预售,标准版49.98万元起,Ultimate领世加长版66.98万元起。它的车身尺寸进行了调整,为5285×2026×1845mm,轴距为3125mm,车内的乘坐空间更为宽敞。而且,它也从原来的一颗192线激光雷达+3颗固态雷达在内的雷达感知硬件,升级成为含1颗896线双光路图像级激光雷达在内的6颗雷达矩阵,感知精度提升4倍,智驾系统也同步升级为华为乾崑ADS 5,实现城区+高速+非铺装路面的领航辅助。同时,它还搭载了鸿蒙智行首款全主动智能底盘,双腔空气悬架 、CDC连续可变阻尼、±12°智能后轮转向等让它的操控变得更为出色。
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在发布会上,余承东还官宣了鸿蒙智行五大核心技术矩阵,包括华为乾崑智驾、鸿蒙座舱、途灵平台、华为智擎与巨鲸电池平台,覆盖智能驾驶、智能交互、底盘控制、动力系统和能源管理五大核心领域,其他四个大家都比较熟悉了,唯有华为智擎却是全新的说法。其实,华为智擎就是指鸿蒙智行搭载的双94%碳化硅动力平台,包含增程式和纯电动力,增程发电效率突破94%,纯电工况效率超94%。
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纵观这场发布会,惊喜虽然有,但是却没有想象的那么多。预售或者上市的几款车型,都做到了全系标配896线双光路图像级激光雷达,这是一种智驾平权。但是,这又反映出了一种鸿蒙智行的增长焦虑。为何不是只有V9和M9才标配896线雷达呢,这是因为鸿蒙智行在追求规模增长,为低价位车型全系标配,有利于提升它们的产品力。
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但是,这反过来,又会拉低智界 V9和问界M9的咖位,当高端车型和低端车型的智驾能力基本拉平之后,无疑就缺失了它的独特性。说实话,智界 V9和问界M9的其他亮点,其他汽车厂家都能轻而易举的做到,因为都是供应链上的技术,唯有这高阶智驾,是它们拉开和其他品牌旗舰车型差距的重量级技术。要知道,新能源汽车的高端市场方兴未艾,问界M9的市场地位远称不上牢固。
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这从侧面说明了,鸿蒙智行的车型多了以后,彼此存在比较大的产品区隔问题。都是同样的配置,不也是一种同质化吗?
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