买二手车没开出两个红绿灯就坏了！平台高分检测报告可信吗？

近日，济南市民陈芳（化名）向央广网啄木鸟消费者投诉平台反映，自己花费13900元通过优信二手车平台购买了一辆荣威360二手车，满心期待地等着爱车从武汉运抵济南。然而，这辆号称经过“315项检测”的“国标认证车”，到手“没开出两个红绿灯就出现了故障”。

二手车到手后很快出故障

销售人员称是“碰巧出了问题”

“从物流中心提车后，没开两个红绿灯，胎压报警灯就亮了。”陈芳的丈夫李存名（化名）回忆道。3月21日下午，夫妻俩从济南物流点将车开回家的途中，仪表盘接连亮起警示灯，车内空调也毫无效果。

对于以上情况，优信二手车平台销售人员回应称：“报警的是胎压报警灯，轮胎在我们这儿是没有问题的，包括代驾开过去都没问题。胎压问题是很小的问题，空调如果有问题的话，到时候去济南售后点检查就行了。”当李存名追问“我能不能认为你们这是隐瞒”时，对方未予正面回应，仅以“碰巧出了问题”解释：“就跟人一样，你现在好好的，你明天感不感冒、发不发烧都不确定呢。”

优信二手车平台销售人员的回复（央广网发 受访者供图）

“当时我们就觉得不对劲。”李存名告诉记者，“售前跟我们说车况很好、检测没问题、买回去直接开，结果到手十分钟就亮灯。我们要求平台要么把整备费用承担了，要么就退车退物流费。”

车辆亮起的故障灯（央广网发 受访者供图）

《车况综合说明书》“高分过关”

需整备项目却多达12项

3月22日，也就是提车的第二天，陈芳夫妇将车辆送至优信济南售后服务点进行全面检测。检测结果让他们大吃一惊。

济南售后服务点出具的一份《维修报价单》显示，车辆需要整备的项目多达12项，包括：刹车片磨损严重需更换、空调系统故障、火花塞老化需更换、变速箱油需更换、进气歧管需更换拆装……合计金额达1776.8元，优惠后仍需支付1408.96元。

优信二手车平台济南售后服务点提供的维修清单（央广网发 受访者供图）

“我们理解二手车买回来要自己整备一下，换换油、换换刹车片，这没问题。”陈芳夫妇对记者说，“但问题是你卖的时候说车况很好，都整备好了，没有告诉我这些东西需要我自己再花钱。”

陈芳告诉记者，在签约阶段，优信二手车平台销售人员向她承诺是经过“315项检测”的“国标认证车”，并提供了详细的《车况综合说明书》。这份说明书中对车身结构、刹车、底盘、排除火烧车、排除泡水车等逐一标注“合格”，看上去专业而全面。在“启动检查”一栏中明确标注：“仪表板指示灯无故障报警”“空调制冷、方向调节等工作正常”，该项得分20/20分，扣分为0。在“路试检查”一栏中，同样得分15/15分，扣分为0。

《车况综合说明书》中显示仪表盘以及空调系统等项目得分满分（央广网 受访者供图）

然而，与高分的《车况综合说明书》形成鲜明反差的，是陈芳夫妇频繁地报修记录：3月22日，报修“车辆养护-车辆健康检查/轮胎动平衡/四轮换位”；3月23日，报修“空调系统-空调制冷/制热异常”；4月9日，报修“发动机-仪表发动机故障灯亮”。

售后维修详情单（央广网发 受访者供图）

另一个细节同样令陈芳夫妇困惑，当他们在优信服务群中反映“高速上方向盘抖动”时，群内工作人员回应“可能要做动平衡了”。但《车况综合说明书》显示，车辆的“右前轮胎动平衡”“左前轮胎动平衡”均已做过整备。

优信二手车平台工作人员表示方向盘抖动原因是：“可能要做动平衡”（央广网发 受访者供图）

《车况综合说明书》中显示已整备过动平衡

售后人员：检测不含养护件属于行业惯例

4月15日，记者致电优信二手车平台售后部门了解情况。对于《车况综合说明书》中消耗部件一栏“打钩”的含义，售后人员解释称：“意思就是说，目前是可以使用的。”

关于动平衡问题，售后人员表示：“物流发车前已将验车视频发送客户确认，车辆实际使用过程中已经有两个轮胎做过补胎。如果说补胎的话，动平衡也是会有问题的。”对于“315项检测”是否包含养护件检测，售后人员回应：“我们所有的检测都是对于车况和功能性使用问题的检测，并没有对养护件的检测，保养项目正常由买方去做保养，这是行业惯例。”

记者实地探访：

销售人员称“都是整备过的，买回去直接开”

据消费者反映，其所购车辆系从武汉优信二手车仓储大卖场发货。其提供给记者的购车合同中显示，销售方为“武汉优信智能再制造有限责任公司”。记者向优信二手车平台客服人员核实得知，优信二手车仓储大卖场在武汉只有一家，“武汉优信智能再制造有限责任公司”是运营武汉优信二手车仓储大卖场的主体公司。

所涉车辆原所在城市为武汉（央广网发 受访者供图）

消费者线上二手车交易销售环节遇到的问题，线下会是什么情况？为核实销售环节的真实情况，记者以消费者身份走访了武汉优信二手车仓储大卖场。在现场，当记者询问一辆售价一万余元的二手车时，销售人员明确表示：“我们这都是整备过的，车状态都是好的，买回去直接开就行了，不会亮故障灯。”当记者追问“需不需要我自己再花钱去整备”时，销售人员回答，“不用整备，我们都是整备过的。”

武汉优信二手车仓储大卖场（央广网记者左洋 摄）

专家：检测项数目无任何意义

买家应尽可能当场核查车况

中国汽车流通协会二手车商会副会长董兵接受采访时指出，当前，二手车市场可供参考的检测标准，包括推荐性国家标准、团体标准、企业标准和地方标准等多个层级。其中，GB/T 30323-2013《二手车鉴定评估技术规范》是目前行业通行的基础标准，但该标准对细节的覆盖存在较大弹性，不同检测机构的执行尺度并不一致。

对于优信二手车平台宣称的“315项检测”，董兵直言不讳：“从专业角度，只要四梁六柱没有问题。至于多少项检测，没有任何意义。”

优信二手车平台在车辆检测中宣称依据标准为：GB/T 30323-2013《二手车鉴定评估技术规范》，陈芳夫妇所购车辆，得分89.5分（央广网发 受访者供图）

“关于保养费究竟该由谁承担？”，董兵表示：“检测跟保养是两码事。保养属于原车主使用过程中产生的正常损耗，二手车平台并非车辆的实际使用者，难以全面掌握历史保养情况。因此，买方承担提车后的保养费用，确实属行业惯例。”

但他同时指出，平台与消费者之间的信任危机，问题出在告知环节。“汽车的保养情况往往取决于原车主是否告知，或者买家是否愿意谈到这个项目。二手车平台本身就是第三方，平台的态度往往是——你问我才说，不问我不提。”

消费者如何自我保护？董兵提示说，车辆作为高价值商品，买家在提车时应尽可能当场核查车况，发现异常当场提出。他同时指出，消费者若对平台检测标准存疑，可考虑委托第三方独立机构进行复检，以增强举证能力。

律师：平台行为涉嫌违约

侵犯消费者知情权

针对此次消费纠纷中二手车平台的法律责任问题，湖北千湖律师事务所李欢律师接受记者采访时表示，优信二手车平台作为经营者，其行为已涉嫌违反多项法定义务。

李欢说，平台在售前以“315项检测”“国标认证车”等宣传对车辆整体状况作出承诺，但交付的车辆存在影响安全驾驶与基本使用的缺陷，且售后以“养护件”为由推责，该行为可能构成未全面履行合同义务及未充分保障消费者的知情权。“根据《中华人民共和国民法典》第七条、第五百零九条之规定，当事人应遵循诚信原则，应按约定全面履行合同义务；同时，依据《中华人民共和国消费者权益保护法》第八条、第二十条，经营者负有提供商品真实、全面信息的义务，不得作引人误解的宣传。

李欢进一步引用二手车行业专门法规指出，依据《二手车流通管理办法（2017修正）》第十四条，卖方负有提供车辆真实情况和信息的义务，若因其隐瞒导致问题，应承担相应责任。

对于消费者的维权路径，李欢建议：依据《中华人民共和国消费者权益保护法》第八条规定，消费者享有知悉商品真实情况的权利。在发现车辆存在问题后，消费者应通过拍照、录像、书面函告等方式固定证据。在与经营者协商未果的情况下，可依据《中华人民共和国消费者权益保护法》第三十九条，向市场监督管理部门或消费者协会投诉，或向人民法院提起诉讼。

4月15日，优信二手车平台售后人员在电话中告知记者，双方已达成和解：优信二手车方面补偿消费者200元油卡；全车需保养的项目，消费者只需承担500元成本费用即可。消费者向记者确认，已接受该方案，并将于近期完成车辆过户。

原标题：《买二手车没开出两个红绿灯就坏了！平台高分检测报告可信吗？》

栏目主编：秦红 文字编辑：董思韵 题图来源：上观题图

来源：作者：央广网