01
规划信息
今日湖北省公布了“十五五”规划纲要
其中涉及“民航项目”的内容并不算多
主要是以下几点
高标准建设“双枢纽、多支线”现代化机场群
建成恩施新机场
建成十堰、荆州机场改扩建
因此“十五五”期间湖北省机场布局不会变化
总数维持8座不变
依旧是“双枢纽、六支线”体系
(湖北机场分布图,制图@凌家兴)
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02
项目进展
恩施新机场前期工作启动已经多年
2022年4月完成选址工作
2024年8月获得立项批复
到目前已处于可研报批阶段
如果顺利可能在两年内完成后续手续报批
也许能在明年开工
但恩施新机场位于山区
属于高填方机场
建设难度和时间都会比一般机场要大
笔者个人认为在“十五五”期间建成很难
倒是“十六五”期间转场投运的可能性更大
与此同时
为了应对过渡期间民航增长需求
恩施机场也启动了机坪扩建工作
计划再建设2个C类机位
以提升高峰小时保障能力
(恩施机场一期平面图)
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十堰机场改扩建采用分阶段建设模式
航站区部分已于2021年开工
并在2024年投运(航站楼仅临时运行)
飞行区部分则在2024年开工
目前已经完成一半的进度
投运后将助推十堰机场跃升为中型机场
荆州机场改扩建同样分期建设
本期工程于今年开工
有望在2027-2028年间建成投运
届时将达到中型机场的硬件水平
(十堰武当山机场双航站楼,图源@十堰广电)
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