北京
本文转自：人民网-广西频道
换轨小车正在进行换轨大修施工。黄祖儒摄
4月23日凌晨，夜色如墨、凉意袭人，在湘桂铁路来宾站5道宿营车旁，国铁南宁局柳州工务机械段换枕大修车间的130余名作业人员身着带反光条的黄色工装，20余台双头螺丝机、多台轨道作业车等施工机械整齐列队，8个作业组在头灯微光的照射下集结待命，一场对来宾站I道的换轨大修施工即将拉开序幕。尽管气温骤降且有大雨预警，却丝毫未影响作业人员的攻坚热情。
湘桂铁路是我国西南地区重要铁路运输干线，承担着区域繁重客货运输重任。来宾站作为线路重要枢纽站点，钢轨状态直接关乎列车运行安全、旅客出行平稳。为减少对运输秩序的影响，此次换轨大修施工安排在凌晨“天窗点”开展，夜色、降温与潜在的降雨，成为对作业人员专注力与战斗力的双重考验。
“天窗已得点，各组数就位，开始作业！”凌晨2时2分，车间主任孙延桥的指令通过对讲机传遍各个作业面。8个作业组同步行动，作业人员瞬间投入战斗，借着头灯微光，分工协作、有条不紊地拆卸扣件、撬动旧轨，20余台双头螺丝机高效运转、配合默契。换轨班工长黄冠德现场来回盯控，高声叮嘱：“大家要严守安全规定，每一个环节都不能有半点马虎！”操作双头螺丝机的作业人员，双手被振得发红，却依旧紧握操作杆、动作利落，毫不停歇。
3时18分，天空突然飘起小雨，给焊轨作业带来不小挑战。刘炎副工长立即检查防护雨伞，确保焊接作业不受干扰；不一会儿雨又停了，他来不及歇口气，连忙蹲在钢轨旁查验打磨状态，反复叮嘱：“今晚天气多变，大家务必反复检查，确保钢轨焊接质量达标。”
带班长韦胤旭坚守岗位，俯身轨道旁，手持轨距尺细致校核轨距、水平等参数。“轨距偏差1毫米，再微调一下！”他高声提醒作业人员，同时督促大家加快节奏、回检路料，严防遗留隐患。各作业小组紧密协同、高效推进，整个施工现场忙而不乱、井然有序。
4时30分，随着最后一组钢轨扣件紧固完毕，现场负责人与作业人员逐一核对轨距、焊缝等关键参数，线路回检各项指标全部达标。当日，全长1005米的换轨大修施工任务安全、正点圆满落幕，有效提升了来宾站线路设备质量，及时消除了安全隐患。
5时15分，天色渐亮，现场施工负责人一声指令，作业人员收拾好工具材料，历经一夜鏖战，湿透的工装紧贴脊背，在带班职工带领下有序撤离来宾站，为这场深夜攻坚战画上了圆满句号。（吴成义 黄祖儒）
技术员在与施工负责人核算钢轨拉伸量。黄祖儒摄
作业人员在操作螺丝机松取扣件。黄祖儒摄
施工负责人在盯控钢轨钻眼作业。黄祖儒摄
职工在卡控线路轨距作业。黄祖儒摄
职工在指导作业人员操作螺丝机。黄祖儒摄
作业人员在进行打轨作业。黄祖儒摄
作业人员在进行锯轨作业。黄祖儒摄
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