北京
“南昌南方向电力客车K8730次六道停车开放信号；客车K1524次一道发车去南昌南方向开放信号…… ”。4月23日8时45分，中国铁路南昌局集团有限公司向塘站行车控制室里，车站值班员甘潇的指令清晰有力，一句句联控指令，即精准指引列车安全通行，更筑牢了汛期行车安全第一道防线。
2026年4月23日，向塘站人流穿梭。李皓 摄
向塘站日均接发列车417趟，12条到发线需高效统筹。汛期行车风险陡增，区间堤坡溜坍、线路限速、封锁等非正常情况频发，对车站值班员的应急处置提出更高要求。甘潇所在的关键岗位，正是汛期行车安全的中枢节点。
2026年4月23日，车站值班员甘潇正在布置日班重点计划。李皓 摄
进入汛期，该站全面落实防洪部署，开展专项隐患排查，整治排水沟、围墙、地下通道等隐患3处；强化设备维保与物资储备，保养应急发电、照明、通信设备，在易滑区域铺防滑垫、设提示牌；常态化开展防洪实战演练，模拟堤坡溜坍等场景，锤炼列车呼停、拦停、限速、封锁等处置能力。
2026年4月23日，在车站值班员甘潇的指挥下，一列列旅客飞驰在向塘站的铁道上。李皓 摄
甘潇把汛期安全责任刻在心上。当班前，他总提前15分钟到岗，吃透日班计划、施工天窗与防洪重点区段提示；工作中紧盯监控、接听电话、联动外勤、传达指令，一天上百通工作电话、无数次呼唤应答，全程专注零差错。遇工务上报水害险情，他第一时间呼停列车、上报调度与值班干部，配合完成运统-46登记，严格执行车机联控、核对限速命令，盯牢每一个安全环节。
“忙碌是行车常态，安全是行车核心。”汛期里，控制台方寸之地就是甘潇的战位。他以严谨细致落实防洪标准，用精准指令守护列车运行，把隐患挡在进路之前、把风险控在处置之中。
（来源：中国网 作者：饶志广）
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