移远通信跌停，成交额14.18亿元，后市是否有机会？

来源：新浪证券-红岸工作室

4月24日，移远通信跌停，成交额14.18亿元，换手率7.03%，总市值220.27亿元。

异动分析

智能座舱+MCU芯片+物联网+华为海思概念股+5G

1、根据2023年半年报显示，车载 LTE 模组 AG35 出货继续增长， 同步布局国产化车规平台，满足多种车厂客户车联需求； 5G NR+C-V2X 的车规模组 AG56xN、 AG55xQ 逐步放量；智能座舱模组 AG855G 正式通过 AECQ104 车规认证， 向车载客户提供安全可靠的品质保障；

2、根据公司官网产品简介，FLM163D 是移远通信推出的高性价比MCU Wi-Fi 6和蓝牙Combo模块，内置32位RISC-V处理器，主频高达 320 MHz。模块支持IEEE 802.11b/g/n/ax 协议和蓝牙5.2，内置512 KB SRAM 和4 MB Flash，符合WPA-PSK、WPA2-PSK、WPA3-SAE 安全协议标准，集成Mbed TLS 加密库，支持Secure Boot 安全启动机制。

3、2024年3月22日互动易：公司作为物联网整体解决方案供应商，拥有完备的IoT产品和服务，涵盖蜂窝模组(5G/4G/3G/2G/LPWA)、车载前装模组、智能模组（5G/4G/边缘计算）、短距离通信模组(Wi-Fi&BT)、GNSS定位模组、卫星通信模组、天线等硬件产品，以及物联网解决方案、认证与测试、智慧城市、工业智能等服务与解决方案。公司的产品紧贴客户需求，业务覆盖150多个国家和地区，为全球海量终端客户提供入网能力，保障千行百业有网可连。

4、根据2020年5月26日互动易显示，公司与海思在 NB-IoT模组和5G模组方面均有合作。

5、2024年12月13日互动易，作为5G技术的先行者，公司在车载5G领域布局丰富，依托不同的平台、配置和硬件方案等，打造了丰富的车规级5G模组，包括AG59x、AG55xQ、AG57xQ、AG56xN系列等，并获得了国内外众多车厂和Tier1供应商的认可，已被全球20多家主流车厂选用，并在多个车载项目实现落地。

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资金分析

今日主力净流入-1.59亿，占比0.11%，行业排名71/89，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-146.85亿，连续2日被主力资金减仓。

区间今日近3日近5日近10日近20日主力净流入-1.59亿-1864.66万935.91万-6066.28万-2796.12万

主力持仓

主力轻度控盘，筹码分布较为分散，主力成交额3.56亿，占总成交额的11.22%。

技术面：筹码平均交易成本为83.55元

该股筹码平均交易成本为83.55元，近期该股快速吸筹，短线操作建议关注；目前股价在压力位82.49和支撑位72.33之间，可以做区间波段。

公司简介

资料显示，上海移远通信技术股份有限公司位于上海市松江区泗泾镇外婆泾路8号(横港路288弄1-5号)，成立日期2010年10月25日，上市日期2019年7月16日，公司主营业务涉及从事物联网领域无线通信模组及其解决方案的设计、生产、研发与销售服务。主营业务收入构成为：模组+天线98.70%，其他1.30%。

移远通信所属申万行业为：通信-通信设备-通信终端及配件。所属概念板块包括：车联网(车路协同)、智慧城市、AI玩具、卫星互联网、人工智能等。

截至3月31日，移远通信股东户数5.07万，较上期增加10.69%；人均流通股5163股，较上期减少9.66%。2026年1月-3月，移远通信实现营业收入67.49亿元，同比增长29.26%；归母净利润1.41亿元，同比减少33.30%。

分红方面，移远通信A股上市后累计派现7.49亿元。近三年，累计派现5.40亿元。

机构持仓方面，截止2026年3月31日，移远通信十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第四大流通股东，持股1207.70万股，相比上期减少252.28万股。卫星ETF永赢（159206）位居第六大流通股东，持股371.00万股，为新进股东。睿远成长价值混合A（007119）退出十大流通股东之列。

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