美海军部长解职，原因是“特朗普”级战列舰？特朗普被指嫌造船慢

美国海军部长约翰·费伦于4月22日被“即刻解职”，成为特朗普第二任期内首位被解职的军种部长。表面上看，这是一场关于“造船速度”和“执行力”的争议——特朗普嫌弃费伦推进造船改革太慢，国防部长赫格塞思不满其“越级汇报”。但这层“效能不佳”的遮羞布下，真正引爆五角大楼的导火索，是那艘被军事专家斥为“极其糟糕的想法”的“特朗普”级战列舰。

费伦的突然解职指向了特朗普对其雄心勃勃且极具争议的美国造船愿景的焦虑。

费伦是一位亿万富翁，也是特朗普的筹款人。他在上任13个月后于22日被解职。在赫格塞思的领导下，已有超过30名高级军官被解职。海军部长的解职令许多官员和议员措手不及，此时正值总统大力推进美国造船业——这位三军统帅日益将这一优先事项视为抗衡中国工业和海军实力的关键。

退役海军少将马克·蒙哥马利23日表示，他对费伦的下台并不“失望”，但他对这位海军部长的不满集中在那艘“特朗普”级战列舰上。作为保卫民主基金会（FDD）高级主任的蒙哥马利告诉记者，“费伦和总统炮制了一个极其糟糕的想法，一个被称为战列舰的巨大目标。首舰的造价至少为240亿至260亿美元，相当于12艘驱逐舰的造价。”

去年12月底，特朗普宣布建造新型战列舰，作为美国海军“黄金舰队”的一部分，旨在升级海军的阿利·伯克级驱逐舰。特朗普的目标是到2028年建成新型战列舰，但专家认为这一时间表不太可能实现，称新舰将耗费数十亿美元和更长的时间。海军已申请下一年度3770亿美元的预算，其中包括超过658亿美元的造船费用，用于采购包括驱逐舰和潜艇在内的18艘军舰。

有美国媒体22日晚报道称，费伦是在赫格塞思与特朗普就造船问题举行会议后被要求辞职的，会上特朗普确信费伦需要离开，赫格塞思则承诺找到能够更快行动的人选。

一名不愿透露姓名的前美国官员23日透露，费伦的解职与造船工作有关。赫格塞思和费伦之间的关系数月来一直紧张，部分原因是费伦对造船计划的执行不力。赫格塞思已于去年10月解雇了费伦的幕僚长约翰·哈里森。费伦的代理继任者将是洪·曹，他是一名退役美国海军上尉、美国海军学院毕业生，曾担任海军部副部长。

特朗普23日在被问及费伦被解职一事时，称赞他是一个“非常好”的人，与一些人存在分歧，“不一定是”与赫格塞思，而是与五角大楼内的其他人。特朗普表示，“他与其他人有一些冲突，主要是关于建造和购买新舰。我对新舰建造非常积极，而他不知怎么就是与他们合不来。他是个优秀的人。我认为他会和我相处得很好。我其实和他打交道不多。”特朗普在白宫告诉记者，“我认为他做得很好。我发表了一份关于他的良好声明。必须团结一致，尤其是在军队里。你必须团结，有些人喜欢他，有些人不喜欢，这通常就是一切事情的真相。”

在23日早些时候的“真实社交”帖子中，特朗普为费伦——他在2024年大选中向特朗普的筹款委员会捐赠了近100万美元——敞开了“未来某个时候”重返政府的大门。

FDD的蒙哥马利表示，他并不反对费伦取消“星座”级护卫舰，但替代方案“与海军给他下达的护卫舰要求完全相反”，它“没有水下作战系统，没有防空系统，没有垂直发射系统，而且噪音极大。”蒙哥马利谈到费伦的战略时说，“他自己跟朋友聊天琢磨出了这个主意，我不确定是哪里。”

本周早些时候，费伦表示他对在美国境外建造军舰的可能性持开放态度。“一切都在桌面上，”费伦告诉记者，“我们只需要审视它，理解它，理解它背后的含义，然后决定我们是否认为这有意义。”

曾在拜登和特朗普任内担任海事战略家的亨特·斯蒂尔斯表示，费伦对将海军军舰生产外包给海外造船厂持开放态度是一个错误。斯蒂尔斯23日表示，“特朗普总统今天自己说了‘我在新舰建造上非常积极’。我完全期望海军和整个政府的高级领导层能看到特朗普总统本周解雇费伦部长所发出的明确信号：即使只是表现出以任何方式支持将美国海军建造外包海外，从而抑制或减缓国内改革性造船投资的速度，都等同于终结职业生涯。”

在海军服役超过三十年的蒙哥马利鼓励与日本和韩国等国在造船方面进行合作，这是前拜登政府时期的海军部长卡洛斯·德尔·托罗在一项名为“海事治国”的框架下倡导的倡议。蒙哥马利告诉记者，“与这些公司达成协议，在他们与我们共同投资、对美国的造船厂进行现代化改造和培训劳动力的同时，让他们先建造前两艘，然后在美国造船厂建造后续舰艇。”

在海军服役超过二十年、曾部署到索马里、阿富汗和伊拉克的洪·曹，此前曾竞选众议员和参议员但均告失败。他于去年10月在参议院以微弱优势获得确认。白宫发言人奥利维亚·威尔士23日在一份声明中指出：“洪·曹完全有资格担任代理海军部长，与特朗普总统一道恢复美国的海上主导地位，并继续加强世界上最精锐的海军力量。”威尔士补充道，“洪·曹是一位功勋卓著的战斗老兵，他体现了美国梦，热爱我们的国家，并将出色地领导我们伟大的美国海军。”