广西
4 月 23 日，在华为乾崑技术大会上，华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志正式宣布：2026 年华为乾崑智驾研发投入预计超 180 亿元，这一数字超过国内其他主要智驾方案供应商研发投入的总和，同时，华为乾崑算力规模从 2023 年的 2.8EFLOPS 增长至 60EFLOPS，29 个月增长 21 倍，未来 5 年还将再投入 700-800 亿元，全力冲刺自动驾驶技术制高点。
180 亿的年度研发投入，堪称行业 “天文数字”，彰显了华为在智驾领域的决心和实力。截至 2025 年底，华为乾崑智驾累计研发投入已达 500 亿元，累计搭载车辆 140 万辆，与 15 家头部车企合作，推出 35 款量产车型，覆盖多种动力形式，多项核心指标稳居国内第一。此次加码 180 亿，将主要用于算力建设、算法迭代、传感器研发、场景优化等领域，其中近百亿元投入算力，为自动驾驶提供强大支撑。
靳玉志直言，算力是自动驾驶持续发展的基石，华为乾崑智驾之所以能领先，核心在于全栈自研的技术路线和持续的巨额投入。与其他厂商依赖外部供应商不同，华为乾崑智驾从芯片、算法、传感器到云端平台，全部自主研发，构建了完整的技术壁垒。2026 年，华为还将发布乾崑智驾 ADS 5 和鸿蒙座舱 HarmonySpace 5，进一步提升智驾安全性和便利性，推出车位到车位 3.0 版本，搭载防误打方向盘功能，让自动驾驶更可靠。
180 亿投入的背后，是华为智能汽车业务的高速增长。2025 年，华为智能汽车解决方案业务销售收入 450.18 亿元，同比大增 72.1%，成为华为增长最快的业务单元。在全球汽车行业智能化转型的浪潮下，华为凭借技术优势，快速抢占市场，乾崑智驾已成为国内智驾领域的绝对龙头，远超小鹏、理想、百度等竞争对手。业内人士表示，华为的巨额投入，将进一步拉大与国内同行的差距，重塑国内自动驾驶格局，甚至在全球市场也具备强大竞争力。
对消费者而言，华为的持续投入，意味着未来将体验到更安全、更智能、更便捷的自动驾驶技术。乾崑智驾累计辅助驾驶里程已达 58.1 亿公里，累计辅助泊车 3.5 亿次，技术成熟度不断提升。随着 180 亿研发资金的投入，华为乾崑智驾将在城市 NOA、高速领航、智能泊车等场景持续优化，让自动驾驶早日走进千家万户，推动汽车行业全面智能化转型。
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