天津
4月21号晚上12点，国内汽柴油价格正式下调，汽油每吨降了555元，柴油每吨降了530元，这次降价不是临时决定的，而是按国家发改委的老规矩来算的，就是取前10天国际油价的平均值，虽然4月20号那天国际油价突然涨了超过3%，但前面几天跌得太多，拉低了整体均值，所以还是得降。
上一轮调价在4月7号，半个月里连着调整两次，说明国际市场最近波动很大，到了4月15号左右，中东那边局势缓和，油价开始下跌，大家估计国内会跟着降价，结果20号又反弹回来，网上好多人问油价上涨了为啥还要降价，其实定价规则很明确，只看十天的平均价格，不参考某一天突然的暴涨暴跌。
三大油企受到严格监管，不能因为知道油价要下调就故意减少供应，等到涨价时再销售，各地市场监管部门已经行动起来，重点检查那些表面降价、实际涨价的加油站，比如标价显示降价，结账时却偷偷加钱，或者通过捆绑销售饮料、洗车服务来变相提高价格，消费者如果遇到这种情况，可以直接拨打12315举报，处理流程非常简便。
我注意到一个细节，这次油价下降后，路上车流没有明显增加，不像以前一降价高速公路就堵，这可能真和新能源车变多有关系，现在买电动车的人越来越多，加油次数少了，对油价的敏感度自然降低，中石化一季度财报显示，他们卖咖啡和零食的收入第一次超过卖油的收入，这说明他们也意识到光靠油赚钱已经不行了。
还有个消息没怎么传开，海南正在试一个新办法，把燃油税和碳排放连在一起，虽然还没全国推，但方向很清楚，以后油价可能不只跟着国外原油价格走，还得算上你排了多少碳，这事听着远，其实离我们很近。
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