中方对两家航运下达逐客令后，巴拿马开始报复，故意扣留中国公民

4月中旬，中方对暂时接管巴拿马港口运用的马士基和地中海航运下达逐客令，要求他们立即退出港口运用，中方此举是在维护国家利益。

而巴拿马政府却对中国展开报复，近日，在巴海关的托库门机场，一场专门针对持中国护照的事情悄然发生，导致中国公民入境时被扣留，携带物品被检查。

巴拿马不知悔改，反而加码，究竟是想干什么？

一切风波的导火索，全是巴拿马主动点燃的，2026年1月29日，巴拿马最高法院突然发难，一纸裁决直接判定中国香港长和集团在当地两大港口的运营特许经营合同“违宪无效”。

到了2月23日，巴拿马政府直接出动力量，强行驱逐长和集团港口工作人员，悍然接管两大港口，转头就把临时运营权交给丹麦马士基集团、地中海航运公司这两家外资航运企业。

这根本不是所谓的“违宪纠错”，而是赤裸裸的明抢！

人不犯我，我不犯人；人若犯我，必守底线！面对巴拿马的无理违约与强抢行径，中方始终保持克制，先通过外交渠道严正抗议，明确反对巴方违规接管港口、损害中企合法权益的行为。

可巴拿马当局置若罔闻，反而加速推进外资接盘事宜，完全无视中方关切。

忍无可忍，无需再忍！4月中旬，中方正式对马士基、地中海航运两家涉事企业下达逐客令，要求其立即停止在巴拿马两大港口的一切非法运营活动，退出相关运营领域。

中方这一举措，完全是维护企业合法权益与海外资产安全的正当之举，合理、合法、合情，没有任何可指摘之处。

这两家企业明知港口接管是巴拿马违约操作，却依然参与其中，本质上就是纵容违约、损害中国企业利益。

中方的逐客令，既是对两家企业的警告，更是对巴拿马的明确表态：中国企业的海外合法资产，绝不容许任何国家以任何名义肆意侵占；中国捍卫企业和公民权益的决心，坚定不移，说到做到。

没有过激手段，没有无端挑衅，只是用制度化的方式应对争端，守住底线，绝不退让，这就是中国的底气与格局。

而自从中方下达逐客令后，马士基等企业慌了神，高层紧急商议退路，巴拿马当局更是颜面尽失，眼看强抢来的港口运营权保不住，便动起了歪心思，把报复矛头对准普通中国公民。

4月22日，中国驻巴拿马使馆发布提醒，提到巴拿马海关在托库门国际机场对持中国护照入境人员加强审查，导致部分中国公民被扣留、行李物品被检查、滞留时间偏长。

正常的入境检查无可厚非，但巴拿马的操作早已超出合理范畴，完全是针对性刁难与报复。中国公民入境时，不仅要接受层层盘问、行李翻查，不少人还被无故长时间扣留，反复核实身份信息，甚至无端质疑出行目的。

更离谱的是，这种针对性检查毫无理由、毫无征兆，只针对中国公民，其他国家旅客入境则畅通无阻。

这种拿普通公民撒气、搞针对性歧视的做法，完全违背国际交往基本准则，暴露了巴拿马的狭隘与短视，更丢尽了一个主权国家的脸面。

巴拿马此举，看似是“出了一口恶气”，实则是彻头彻尾的战略短视，首先，巴拿马亲手撕碎了国际契约精神，严重破坏国家信用。

在全球贸易体系中，契约是跨国合作的基石，一个国家能随意撕毁履约近30年的商业合同，今天能对中国企业下手，明天就能对任何外资企业下手。

如此一来，还有哪个国家、哪家企业敢到巴拿马投资合作？其营商环境彻底崩塌，外资合作信心被冲击得支离破碎，未来经济发展必将举步维艰。

巴拿马依附外部势力、恶意报复中国的行径，彻底暴露了其毫无主权立场、只会趋炎附势的本质。

它以为抱紧外部势力大腿，就能肆意损害中国利益、打压中国企业，却忘了中国早已不是百年前任人欺凌的弱国，更忘了中国在全球贸易中的影响力，以及14亿人口大市场的分量。

中巴建交后，双边贸易额实现翻番，中国对巴直接投资增长数倍，给巴拿马带来了实实在在的发展机遇。

可巴拿马偏偏弃互利共赢于不顾，甘愿沦为棋子，最终只会两头不讨好，既得不到外部势力的真心扶持，又彻底得罪中国，错失发展良机。

最后，巴拿马针对中国公民的恶意报复，严重破坏中巴双边关系，也让其在国际上陷入孤立。外交争端、企业纠纷，本应通过平等协商、法治途径解决，牵连普通公民、搞针对性刁难，是最低级、最无能的做法。

这种做法不仅解决不了任何问题，反而会激化矛盾，让中巴关系持续恶化，也会让国际社会看清巴拿马的无信与狭隘，失去更多国家的信任与支持。

小国博弈，靠的不是投机取巧、恶意报复，而是诚信与格局，巴拿马显然不懂这个道理，最终只能自食恶果。

中国有句老话，多行不义必自毙。巴拿马若执迷不悟，继续在错误的道路上越走越远，无视中国底线、恶意损害中国利益，中方必将采取进一步有力措施，坚定捍卫自身权益。

到时候，巴拿马面临的，必将是更沉重的反噬，最终只会落得个得不偿失、自食恶果的下场。

而中国，始终会坚守底线、捍卫权益，在复杂的国际博弈中，站稳脚跟、行稳致远。

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