贵州
4月22日，零跑科技高级副总裁曹力针对在直播车辆中控屏AR导航界面出现异常一事进行回应。其发文称：刚才人工驾驶过程中导航界面短暂的显示渲染小bug，团队已快速修复。没发生什么“意外”，感谢大家关心。
据了解，在4月22日早上，零跑汽车开启D19车型“杭州至北京千里续航不间断实测挑战”直播，全程跨越近1300公里。不过在直播过程中，车辆中控屏AR导航界面突然出现异常。从直播画面可以看到，车辆中控屏上出现导航界面车道消失的情况。
昨日晚间，曹力再次发文针对此次回应称：这是渲染bug，跟辅助驾驶无关。同时在文中其还透露了此次的续航实测挑战是先是用增程版极限纯电模式，行驶里程342公里，表显消耗里程460公里，续航达成率74.3%。后期使用馈电油耗，行驶490.7公里，馈电油耗6.5L/100km。基本上这辆增程版车型，行驶里程832.7公里，表显1001公里，达成率高达83%。增程版实测结束后，换纯电版。抵达目的地时共行驶429.5公里，表显519公里，续航达成率是82.8%。
曹力对此次实测挑战表示，这次长测，我们不搞“作弊模式”。今天上午雨也很大，阻力很大，对成绩也有不小的影响。但我觉得没关系，这就是最正常且真实的用车常态。
资料显示：此次涉及到的车型为零跑汽车旗下的SUV车型零跑D19，新车在4月16日上市。共推出7款车型，售价区间为21.98-26.98万元，提供增程和纯电两种动力版本。
其中，增程版车型搭载的是由极光湾科技有限公司所生产型号为BHE15-GFT的1.5T发动机作为增程器，最大功率为95千瓦。增程版车型配备80.3kWh的电池组，CLTC纯电续航可达500公里。纯电版本车型搭载由金华凌昇动力科技有限公司所生产型号为YS220QY032/TZ220QY033驱动电机，最大功率分别为180千瓦和230千瓦，纯电车型采用1000V电压平台技术，电池使用的是宁德时代最新的混合电芯，容量为115kWh，纯电续航为720公里。
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