河南
不知道你有没有过这种感觉，平时出门逛街挤地铁，放眼望去全是人，可几乎很少能见到残疾人出门。按照官方统计，我国一共有八千五百万残疾人，差不多每16个中国人里就有一位，这么大的群体，怎么好像在日常生活里凭空消失了？今天就来聊聊这件很少有人戳破的事。
湖北武汉有个患脑瘫的老爷爷，常年推个小推车摆摊讨生活，连这么努力讨生活的人，都躲不开旁人的恶意。有人买完东西假装扫码其实没付钱，还有人偷偷把他的收款二维码换成自己的，硬生生把老人的活命钱偷走。后来老人试着开直播赚点生活费，还被一堆人骂作秀，连老人的父母都被拖出来辱骂，想想都让人堵得慌。
很多人都说自己同情残疾人，可真到了生活里，留给他们的空间真的太少了。这么大一个群体很少出现在公共场合，根本不是他们不愿意出门，全是实打实的难处堆出来的，想想真的特别心酸。我们总说同情，可很多时候连人家最基本的出行需求都没满足，说再多漂亮话都没用。
就拿我们街头随处可见的盲道来说，国家一开始确实花了不少资源修，可修完之后基本没人跟进维护。官方数据显示，超过七成的盲道实际上都是摆设，要么停满了私家车，要么被摆摊的小吃车占得严严实实，根本没法走人。视障朋友想出个门，得绕无数个弯，花比普通人多好几倍的时间才能到目的地，时间久了谁还愿意经常出门折腾呢？
出行难只是看得见的障碍，藏在看不见地方的恶意，才更让人心寒。不少企业招聘的时候天天把平等就业挂在嘴边，背地里面对残疾人应聘者，全是各种隐形门槛，直接把人挡在门外。今年9月就有这么一件事，一个求职者过了三轮面试成功拿到offer，入职当天因为走路有点跛，直接被公司要求主动离职。哪怕他有七年相关工作经验，哪怕自己的残疾完全不影响手头工作，还是被公司单方面辞退，换谁能不寒心。
现在这些问题，说到底还是整个社会对残疾人的支持没跟上，很多法规落到实处都打了折扣，监督也跟不上。我们建城市做规划，一直都是顺着健全人的生活习惯来，一直把残疾人的需求当成额外的特殊照顾，忘了这本来就是他们该享有的基本权利。从规划到建设再到日常管理，每一步都少考虑了这个群体的需求，自然到处都是走不通的路。
好在现在慢慢也在变好，无障碍环境建设法已经正式实施，越来越多新建的公共设施，都开始把无障碍设计当成标配。很多商场、地铁站都修了无障碍电梯、无障碍卫生间，还有低位服务台，这些变化都是实打实看得见的。但要真正让残疾人愿意出门、能正常生活，只改硬件还不够，得我们整个社会在观念上转个弯。
要把无障碍相关的支持，从额外给少数人的福利，变回本来该保障的基本权利，做公共设计的时候也要从给残疾人特殊照顾，转成给所有人方便的通用设计。说白了就是不管你残不残，设计公共设施的时候都考虑到不同需求，最后受益的是所有人，推婴儿车的家长能用上无障碍电梯，拎大箱子的旅人也能走缓坡，都是双赢的事。
我们普通人其实也能出一份力，不用刻意去做什么惊天动地的事，就是把残疾人当成和我们一样的普通人就行。你看到轮椅朋友或者视障朋友想帮忙，先开口问一句要不要帮忙，别上去就直接动手，吓人家一跳。和残疾人说话的时候，就正常平和看着对方，耐心听人家说完，别用那些带冒犯性的词。平时出门也别乱占无障碍车位、无障碍通道，给真正需要的人留着。
真正的尊重从来不是挂在嘴上的同情，也不是刻意的怜悯，就是藏在一个个日常细节里，自然而然的平等相待。要消除所有歧视和障碍，这条路确实还挺长的，但每多清掉一个障碍，就是拆掉一堵把人和人隔开的墙。等这堵墙越来越薄，温暖和包容才能流到城市的每个角落，让每个群体都能自在生活。
参考资料：
国务院新闻办公室 平等、参与、共享：新中国残疾人权益保障70年
中国人大网 中华人民共和国无障碍环境建设法
中国政府网 中华人民共和国无障碍环境建设法
大象新闻 入职者因跛脚被辞退：消除就业歧视，社会监督少不了
法治日报 以残疾为由拒录 企业需担责赔偿
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
