新标准立项在即：透镜天线如何破局低空通信？

为万亿级低空经济市场的持续爆发筑牢新型通信底座。

在低空经济领域，新型透镜天线的落地应用迈出了关键的一步。

4月15日，中国通信学会新型基站天线标准工作组正式挂牌成立，并召开第一次全体会议。据了解，该工作组在中国通信学会标准工作组指导下，由中国移动设计院牵头，联合产学研用各方力量共同组建。

在本次会议上，来自中国通信学会，中国电信、中国联通、中国移动三大运营商，华为、粤海信等通信行业领军企业，以及科研院所、检测机构的数十位行业专家学者，共同聚焦新型基站天线关键技术研究，合力推动技术创新、产业升级与行业高质量协同发展。

在研讨环节，中国移动研究院专家董佳、中国移动设计院专家朱文涛、粤海信副总经理黄景民等技术专家围绕新型基站天线核心议题分享前沿成果。与此同时，工作组各成员单位还讨论了2026年“新型基站天线”标准立项计划，低空一体化天线、新型材料天线等位列其中。这意味着，作为新型基站天线的重要组成部分，新型透镜天线的相关技术在低空领域应用的标准化工作已进入实质性推进阶段。

事实上，运营商很早就启动了新型透镜天线技术在低空经济领域的探索。2024年底，粤海信中标佛山联通低空场景龙渤透镜天线研发采购项目，成为该技术商业化探索的最早案例之一。

一方面，行业标准体系的顶层设计正加速落地；另一方面，创新技术的商业化项目也在持续取得突破。在低空经济规模化发展浪潮中，新型透镜天线为空地一体化网络覆盖提供全新的技术和产业发展方向。

低空通信遭遇瓶颈

近年来，作为国家战略性新兴产业，低空经济迎来政策与市场的双重爆发。2023年10月，工信部等四部门联合印发《绿色航空制造业发展纲要(2023—2035年)》，为我国低空经济与绿色航空产业发展划定了长期路线图。随着无人机物流、城市空中交通(UAM)、低空巡检、低空旅游等场景的商业化落地，低空域的稳定、连续、高可靠通信需求，已成为行业发展刚需。

与此同时，中国5G网络建设已实现全球领先。据工信部的数据，截至今年3月底，5G基站总数达495.8万个，5G网络已覆盖到所有乡镇和95%以上行政村。但传统地面5G网络，无法适配低空场景的通信需求。传统地面基站天线采用向下倾斜的波束设计，主要服务地面用户，无法在特定飞行高度下为无人飞行器提供可靠完整覆盖；同时低空场景下，多基站邻区信号重叠造成严重链路干扰，飞行器高速移动带来的频繁基站切换，也会导致通信质量大幅下降，甚至出现业务断连、终端脱网等问题，成为制约低空经济规模化发展的关键瓶颈。

为解决低空覆盖难题，行业最初尝试通过新增向上倾角独立小区的方式补盲低空覆盖，但该方案始终面临性能与成本的双重挑战。常规阵列天线向上倾角覆盖时，存在波束指向增益低、覆盖距离短的问题，难以满足低空广域连续覆盖的需求；而新增天线设备不仅会推高站点租金、设备采购成本，AAU方案更面临造价高、能耗大的痛点。

显然，在低空业务尚处发展初期、用户量与业务量有限的行业现状下，传统方案投资回报率偏低，无法支撑全国范围的大规模低空站点建设，行业亟需全新的天线技术实现破局。

透镜天线创新破局

新型透镜天线的出现，为低空网络提供了新的部署思路。

据了解，该新型天线通过超材料透镜的波束赋形能力，实现对空、对地双波束独立管控，在一套天线设备上同时满足地面网络覆盖与低空空域覆盖的双重需求，打破了传统天线“顾地不顾空”的技术局限。

粤海信推出的空地一体化透镜天线方案，是该技术路线商业化落地的典型代表之一。据介绍，该方案针对运营商主流频段进行设计，采用“4+4”端口独立设计方案，分别满足对地和对空覆盖需求。可借助电子下倾角灵活调整覆盖范围，同时完全兼容现有运营商RRU主设备，无需更换核心网元，具备较强的现网适配能力。

目前，在运营商的支持下，该方案已在福建泉州、广东佛山，浙江杭州等地完成性能验证，效果显著。例如，在福建泉州，针对南安低空无人机基地80米飞行高度的测试场景，替换空地一体化透镜天线后，80米低空弓字型覆盖区域内，平均RSRP提升4.53dB，平均SINR提升10.12dB，综合覆盖率提升15.75%，下载速率提升38.21Mbps；在80米低空极限拉远测试中，脱网覆盖距离从386米提升至755米，充分验证了城区密集站点、强干扰环境下，天线优异的干扰抑制能力与覆盖连续性。

在广东佛山，低空弓字型飞行120米高度下，该方案对比常规板状天线独立小区，实现综合覆盖率从92.39%提升至99.50%，极限拉远覆盖距离从1215米提升至1904米，提升幅度达58%；更关键的是，在低空覆盖性能大幅跃升的同时，其地面覆盖综合覆盖率保持100%，真正实现了“空地兼顾”，解决了传统方案顾此失彼的行业痛点。

在浙江杭州，该天线在400-600米飞行高度下实现稳定覆盖，600米高度下SS-RSRP达-83.53dBm，单站极限拉远覆盖距离达3公里，完全满足无人机物流、低空旅游等场景的通信需求，验证了该技术在不同频段、不同场景下的全适配能力。

标准商用双提速

空地一体化天线方案不仅在技术验证中取得亮眼成绩，更大幅降低了低空网络建设成本，为规模化落地扫清了障碍。

据了解，该方案采用“仅换天线”的轻量化改造模式，单站改造周期仅1～2个小时，改造效率较传统方案提升10倍以上；单站改造成本仅为天线采购成本，约为新增对空基站的1/10，可实现单站资本开支降低90%以上，同时完全继承现有基站运维体系，无额外运维成本。该方案的落地实施，有望大幅降低运营商低空通信网络的建设门槛，更能通过天线升级激活存量基站基础设施潜力，避免重复建设，实现“一站多用”，能够提升站点资产回报率。

从佛山联通相关项目成功中标，到中国通信学会新型基站天线标准工作组正式成立，透镜天线技术正在低空经济领域的应用加速落地。特别是在前期完成技术验证的基础上，产业链正积极推动相关技术标准的制定。这将为技术研发、产品测试以及规模部署构建统一的行业规范，为该技术在全国范围的推广奠定基础。

粤海信等产业链领先企业的先行先试，不仅为标准制定提供了丰富的落地验证数据与实践经验，更探索出了一条技术与商业协同发展的路径。

未来，随着标准体系的不断完善与透镜天线技术的规模化落地，我国将逐步构建起“空地一体、全域覆盖、经济高效”的低空通信网络体系，为万亿级低空经济市场的持续爆发筑牢底层通信底座，为智能经济发展注入全新动能。

采写：高超

编辑：晓燕

指导：辛文