余承东官宣智界V9预售价39.98万元后，一个奇怪的现象就出现了

最近汽车圈又热闹起来了，鸿蒙智行又开了一场新品发布会，余承东亲自站台，把智界V9这台车正式推到了台面上。这是鸿蒙智行旗下的第一款MPV，预售价39.98万元起。按理说，新车型发布，应该是掌声一片才对，但现实情况却有些出人意料，那就是网上讨论的声音里，叫好的也有，但质疑却不少，这就很奇怪了。

一、智界V9却是一款花了心思的车

先说说这台车本身，智界V9作为鸿蒙智行切入MPV赛道的第一款产品，余承东显然是花了心思的。从发布会上公布的信息来看，这台车在配置和科技层面确实堆了不少料。鸿蒙座舱、智驾系统、车机生态，该有的基本都有了。华为这些年在汽车智能化方面积累的技术，几乎都往这台车上招呼了。

而且MPV这个市场，之前一直是别克GL8、丰田埃尔日系和自主品牌的传祺M8这些传统选手在打。真正把智能化做到位的MPV，说实话市面上还真不多。从这个角度看，智界V9的出现其实是有它的市场逻辑在的——它想做一个不一样的MPV，一个真正意义上的智能MPV。但问题来了。配置看着确实不错，科技含量也不低，为什么有用户就是不认同呢？要搞清楚这个问题，得从三个方面来看。

二、 39.98万元起的预售价一出来，很多人心里就凉了半截。

说白了，之前网上关于智界V9的讨论里，不少用户心里是有预期的。大家根据鸿蒙智行其他车型的定价策略，再加上MPV市场竞争的考量，普遍觉得这台车应该定在30万以内，甚至有人猜25万起步。结果呢？直接39.98万。这个落差确实有点大。

你想想看，40万这个价位段能买到什么？腾势D9、极氪MIX、小鹏X9，甚至加点钱能摸到丰田埃尔法的门槛了。智界V9的品牌认知度跟这些对手比起来，说实话还差点意思。华为的光环确实好使，但光环能不能撑起40万的售价，很多消费者心里是要打一个问号的。

而且MPV这个品类的用户群体，大多数是家庭用户或者商务接待用途，说到底大家买车还是讲究一个性价比。39.98万的起步价，直接把一大批原本关注这台车的潜在用户挡在了门外。这不是配置高不高的问题，是钱包够不够的问题。

三、选配问题让很多用户觉得"被套路"

发布会上看参数表，智界V9的配置单确实漂亮。什么智能驾驶、什么零重力座椅、什么大尺寸屏幕，一项一项列出来很有冲击力。但仔细一看就会发现，很多东西不是标配，是选配。

这意味着什么？意味着39.98万你买到的只是一个"基础版"。想要哪些发布会上重点宣传的亮眼配置？行，加钱。一个选装包加几万，再来一个又加几万，最后落地价格轻松突破45万甚至更高。这种操作在汽车行业不算新鲜，国外传统豪华品牌早就这么干了。但问题是，华为和鸿蒙智行之前打的旗号是什么？是国产豪华科技，是让更多国人享受到智能化的体验。结果到了智界V9这里，变成了"想体验？先加钱"。

用户不傻，发布会看的是热闹，但真到掏钱的时候，大家会一笔一笔算账。那些发布会上让人眼前一亮的配置，如果大部分都需要额外付费，那39.98万的起步价就显得更加不值了。这种"看着什么都有，买完发现什么都不含"的感觉，确实挺让人不舒服的。

四、余承东的营销方式让人不喜

每次发布会，余承东都免不了要说几句"遥遥领先"、"最好的XXX"之类的话。这次也不例外。智界V9还没正式上市，用户的真实反馈还一个都没有，余承东就在台上说这是"最好的MPV"。这话一出来，弹幕和评论区就炸了。

你说你车好不好？可能确实不错。但问题是，一台车到底好不好，不是发布会上说了算的，是用户开过之后说了算的。车都没交到用户手里，你就敢说"最好"，这让很多人觉得不真诚。

而且这种营销风格，说实话已经让一部分消费者产生疲劳了。以前"遥遥领先"刚出来的时候，大家觉得挺有意思，甚至有点民族自豪感在里面。但当每一款产品出来都说自己"遥遥领先"、"最好的"，这个词的分量就被稀释了。用户开始怀疑：到底是真的好，还是只会说？

更关键的是，MPV的用户群体跟买手机、买SUV的群体不太一样。买MPV的人更务实，更看重实际体验和口碑。你跟他们讲情怀、讲概念，不如让他们坐进去感受一下来得实在。但余承东的风格偏偏就是在产品还没经过市场检验的时候，就先把话说满了。

这种做法在手机圈可能管用，因为手机试错成本低，买回来不喜欢大不了换一台。但车不一样，40万的东西，谁会因为发布会上几句漂亮话就冲动下单？所以回头看，智界V9遇到的这个奇怪现象，其实不是偶然的。价格超预期、更强配置靠选装、营销太激进，这三个因素叠加在一起，用户的反应也就不难理解了。

五、写在最后

当然了，现在就说智界V9不行还为时尚早。毕竟车还没正式上市，实际的驾驶体验、交付质量、售后服务这些都还是未知数。如果后续能在这些方面给出让人满意的答卷，口碑翻转也不是没有可能。

但至少目前来看，余承东要想在MPV这个赛道上复制问界M7、M9的成功，恐怕没那么容易。MPV的用户更理性，也更挑剔。光靠发布会上的喊话，是喊不来订单的。说到底，消费者要的不是"最好的MPV"这个标签，而是一台真正对得起价格、用起来省心的好车。这一点，余承东可能还需要再想想。