山东
4月22日，第十三批在韩中国人民志愿军烈士遗骸回归故土。
从沈阳桃仙国际机场到沈阳抗美援朝烈士陵园，这29.7公里的归途，是英雄回家的最后一程。护送他们的，是沈阳市公安局交管支队摩托车护卫队。70辆警用摩托车以最高规格、最稳姿态，完成这场跨越时空的接引。今年是他们第七次执行迎回护卫任务，铁骑轰鸣，他们护卫的不仅是一段路，更是一段穿越70余载的光荣与思念的归途。
清晨，数十辆警用摩托车整齐列队，引擎同时启动，辽宁沈阳市公安局交通管理支队摩托车护卫队正开展编队训练，起步、加速、转向，每个动作都要求整齐如一人。排在最前面的骑警张岚峰虽然是第五次参与志愿军烈士遗骸迎回任务，但他依然认真训练。
沈阳市公安局交通管理支队摩托车护卫队副队长 张岚峰：今年是我第五次参与护卫任务，也是第三次担任箭头一号车手，走在车队的最前面，不仅要把控行车的流线以及行车的速度，更要作为整支队伍的标杆。
为练就“编队如一体”的默契，从三月开始，骑警们每天都要在完成执勤任务之余进行训练。由于今年有10名新警加入，新老队员的磨合是关键，大家在无数次重复登车、行进、过弯中，将每处细节化为肌肉记忆。
沈阳市公安局交通管理支队摩托车护卫队队员 陈小龙：刚开始训练的时候，我手心里全都是汗，特别紧张，一跟大伙合练，我就怕跟不上大伙的节奏，影响整体。所以我就从基础一点点抠起，白天跟着大家一起训练，晚上回到家，我打开视频看着练。再加上大家带着我，帮助我，我逐渐跟上大家的脚步。
与往年多在秋冬季执行任务不同，今年的迎回仪式安排在四月。为应对季节变换，还加入了针对降雨和大风的训练。
沈阳市公安局交通管理支队摩托车护卫队副队长 张岚峰：包括降雨、湿滑路面的骑行技能以及横风天气下的车身稳定控制。2022年是我第一次参与护卫任务，那天下了非常大的雨，我们车队行驶在高速公路上，需要保持每小时70公里的速度。由于下雨，我们头盔，面罩会起雾，没办法放下。我们几乎是裸着眼睛走完全程，但是我们身后所护卫的志愿军英烈们，他们在比我还小的年龄，就奔赴了战场，经历的是真实的枪林弹雨。我们经历这点雨水，又算得了什么？最终我们圆满完成了护卫任务，有了这次经历，我更加深刻感受到一定要以200%的准备去随时应对各种挑战。
今年护卫任务全面升级，护卫阵型重新优化，车队保持70车的规模，精细划分为前导箭头组32车、侧卫伴行组30车、收尾支援组8车。其中，前导箭头组较去年增加两车。这样的阵型更加恢宏；队员身着警礼服，配备全新装备，整体形象庄重规范。
沈阳市公安局交通管理支队摩托车护卫队副队长 张岚峰：29.7公里的路程，这段路更是连接了历史与现在，牺牲与安宁，只要我们永远记着英雄，他们就永远活着。
（央视新闻）
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