【纺织百问】清梳「第五十一弹」如何减少生条棉结杂质?

51．如何减少生条棉结杂质？

答：要减少生条中的棉结杂质，关键在于从原料选择到梳棉工序的每个环节都进行精细化管理。这是一个系统工程，需要从源头控制、工艺优化和设备维护等多方面入手。

（一）核心措施

(1)源头控制，优选原料：选择成熟度好、短绒率和有害疵点少的棉花。注意控制原棉回潮率在10%-11% 以下，减少加工中因纤维纠缠而产生的棉结。

(2)清花工序，柔和开松：核心是“多松少打、以梳代打、早落少碎”。通过降低打手速度、放大隔距、保持通道光洁来减少对纤维的强力打击和返花问题。

(3)梳棉核心，梳理与排除：遵循“连续均匀喂给、薄喂柔和开松、梳理转移适度”的原则。确保“四锋一准”，使用优质针布，提高盖板速度以增强排除能力。

(4)优选梳理元件（针布）：根据原料、梳棉机型号、产品特点优选状态锋利的优质针布并做好日常维护。

(5)维持良好车间环境：梳棉车间湿度不宜过高，一般控制在55%-60%，以增加纤维刚性，减少摩擦。

(6)加强设备维护与操作：定期检查针布，确保设备光洁，防止挂花和返花。操作上应勤巡回、做清洁，防止飞花附入。

（二）梳棉工序是控制生条结杂的核心。在这个环节，需要重点关注以下几点：

(1)梳理工艺：增强分梳能力。

①　确保“四锋一准”：即刺辊、锡林、道夫、盖板的针齿要锋利，各主要隔距要准确，这是基础。

②　适当采用紧隔距：适当减小锡林与盖板等关键部位的隔距，能显著提升分梳效果，将纤维束分解为单纤维，使结杂充分暴露并去除。

③　优选针布：针对所纺原料，选择齿形、密度、角度合理的针布，并保证配套性。

④　合理配置速度：适当提高盖板速度（增强排除），适当降低道夫速度（减少返花），锡林与刺辊速比要合理以利转移。

(2)除杂工艺：合理分工，有效落棉

①　后车肚除杂：重点排除破籽、僵瓣等大杂。可通过调整除尘刀工艺（高低、角度）和小漏底工艺（入口隔距）来实现。

②　盖板除杂：重点清除细小杂质、棉结和部分短绒。提高盖板速度可增强其排除能力。

③　优化气流：保证各吸尘点管道通畅，刺辊罩上吸管不能堵塞，防止落白，影响除杂效率

（三）如果使用的是清梳联设备，除了上述原则外，还需特别注意：

(1)提高抓棉机运转率：建议运转率在95% 以上，以实现“勤抓、少抓、抓小”，为后续提供小、匀的棉束。

(2)优化短流程工艺：在开清部分，遵循“连续均匀喂给、薄喂柔和开松、早落少伤纤维、梳理转移适度、结杂短绒兼顾、气流参数保证”的原则。

综上所述，减少生条结杂是一个系统性工程，需要在原料、设备、工艺、操作、环境等多个方面协同优化。建议从上述要点出发，结合自身实际情况，通过持续试验，找到最适合的工艺方案。

52．往复抓棉机开车较长时间后，两端地面掉棉块现象严重，是什么原因造成的？

答：往复抓棉机两端掉棉花是常见情况。

往复抓棉机和圆盘不一样，打手凹进肋条里面，正常运行时打手、肋条、原棉形成一个密闭的负压空间，被开松的原料被前方风机及时吸走，走至两端时，密闭的空间被打破，负压变小，原料未能及时吸走，所以两端有掉花现象。可以适当增大前方风机风力，减少掉花。

也可能的起始点位置设定不合理，可适当调少一些。

53．梳棉车肚经常堵塞是怎么回事？

答：分析如下：

首先看滤尘系统负压能否达到规定值（一般要求700-800帕）左右，其次看管道是否有挂花、堵塞、漏风现象，最后再看后车肚落棉是否偏高，可适当调整除尘刀高低和角度，小漏底进出口隔距等。

梳棉吸尘系统是一个多台相连的联通器，每个吸点漏风都影响吸风负压。所以，每台梳棉机的下内侧小门开车前都要关闭，消除各吸风管道内挂、积现象。经常检查除尘器内的状况，保持吸嘴能够及时吸走短绒杂质及粉尘，以保证吸风负压。

54．几公斤的几种纤维怎样混合？

答：一般的做法：

先根据纤维回潮折合干重，将要混和的几种纤维按比例人工称重，人工混合，并和用量较大的纤维一起放入预混圆盘抓棉机，直接打包后，再上抓棉机进行生产，生条出来后，再和主要成分的生条在并条进行混合。

如果对混和要求比较高，可在预混时加一道多仓，再打包到清梳联正常流程中去生产，再和主要成分的生条在并条进行混合。

主要是掌握逐级扩散原则。

55．梳棉断头频繁怎么解决？

答：常规措施如下：

(1)看一下棉网是否有破洞、破边现象。

(2)大压辊与龙头牵伸工艺是否合理，看一下棉网的张力是否太大了。

(3)检查锡林、道夫针布的平整度、锋利度、损伤程度。

(4)锡林～道夫间的隔距偏紧掌握，道夫要能够顺利转移纤维。

(5)锡林道夫三角区有否挂花。

(6)生条定量不宜过轻。

(7)出条速度要合适。

(8)适当提高温湿度。

(9)剥棉罗拉针布有没有损伤返花。

(10)做好机台清洁关注，避免挂花。

编辑：纺织书院

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