北京
4月20日，在吉隆坡举行的亚洲防务展（DSA 2026）上发布了KC300反无人机拦截系统。
KC300反无人机拦截系统使用四联装垂发系统和动能拦截器。
该系统由华诺星空电子技术有限公司（Novasky）研制，旨在应对东南亚地区日益增长的小型无人机和巡飞弹威胁。KC300反无人机拦截系统填补了目前关键的作战空白，提供了快速、近程的硬杀伤能力，用于防御军事基地、基础设施和城市环境等固定目标，而保卫这些区域仅靠电子战不足以胜任。
2025年华诺星空展示的四联装垂发装置。
KC300将四联装垂发装置与CY200高速拦截无人机相结合，后者旨在实现精确的动能打击。由于不携带爆炸载荷，这种配置能够实现可控交战，降低附带毁伤，同时支持可扩展、经济高效的点防御能力。符合当年向分层式反无人机系统架构发展的趋势，该架构能够应对低空无人机蜂群的威胁。
2025年华诺星空推出的NICY200动能拦截器。
在面对敌方无人机和巡飞弹威胁时，东南亚客户需要进行多层防空。在这种环境下，动能拦截系统可以在电子战不足或不使用的情况下，有效对抗低空高速目标或自主攻击目标，价值日益凸显。对于东南亚客户而言，这类系统可能极具吸引力，因为它能够解决反无人机系统体系内的近程防空问题，并且与传统的防空导弹相比，拦截成本可能更低。
2024年7月，俄罗斯展示的Vogan-9SP拦截无人机。
KC300是一款紧凑型反无人机拦截系统，专为在点防御场景中灵活部署而设计。该系统集成了针对小型无人机和巡飞弹的探测、跟踪、决策、拦截和摧毁功能。它可以为军事基地、机场和边境哨所等关键区域提供低空安全防护，这表明其重点在于机动性、快速部署和敏感地点的保护。
俄罗斯“Yolka”FPV拦截器前部设置了红外和白光传感器，四旋翼结构提高了飞行速度和机动性。
华诺星空表示，针对KC300使用的紧凑型动能拦截器的飞行速度和机动性进行了优化。公开资料显示，其最大飞行速度可达300千米/小时，控制半径至少为5千米，典型飞行路径为15千米。续航时间约为7～8分钟，具体取决于配置，这体现了其设计侧重于快速拦截而非长时间巡逻。这些参数表明，该拦截器旨在针对防御区域附近探测到的、时间敏感的空中目标进行快速拦截。
“Yolka”拦截器已经在实战中得到了检验。
该系统配备了先进的目标指示、跟踪系统和高分辨率摄像头，能够实时捕捉目标的位置、速度和飞行轨迹。这为拦截提供了精确的引导，使其能够拦截飞行速度高达200千米/小时的空中威胁。有效识别距离至少为300米，有助于在最终交战阶段锁定目标。
白俄罗斯推出的便携式无人机拦截器，整体设计结构与其他同类产品类似。
KC300的设计概念关键在于其依靠直接动能冲击来摧毁目标。通过物理方式撞击敌方无人机，避免了使用爆炸性战斗部，从而降低了附加毁伤的风险，并使其能够在必须限制附带毁伤的环境中部署。这种拦截方式与该系统保护敏感基础设施（例如机场、弹药库、炼油厂、体育场和政府机构）的定位相符。
瑞典北欧防空公司Kreuger 100无人机拦截器采用紧凑型垂发机构，但由于拦截器较小，采用爆炸战斗部，在使用中受到很多限制。
KC300清晰地展现出反无人机作战的发展方向，以及华诺星空在东南亚市场推广该型反无人机拦截系统的雄心。通过结合紧凑型高速拦截器、实时目标定位与跟踪能力，以及纯动能作战方式，该公司使其产品能够满足日益增长的近程防空需求，有效应对大规模、高速、低空无人机威胁。需要说明的是，华诺星空展示了适应安全环境的方式：低成本、快速高效、可扩展的硬杀伤反无人机系统，正在从一种小众能力转变为一种作战需求。
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