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中加航线终于要增班

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2026.04.21


本文字数:2003,阅读时长大约4分钟

作者 |第一财经 陈姗姗

当地时间4月20日,加拿大交通部发布通告称,将增加往返中国的客货运航班数量,每周最多可运营20个货运航班,同时放开双方境内所有航点的通航权限。

这意味着,一直恢复缓慢的中加航线有望大幅增班。目前,中加航线与中美航线一样,都是航班恢复率垫底的国际航线,中加航线的增班,也有望让此前居高不下的票价进一步降低,不过对航司来说则可能意味着收益的减少。

中加航线恢复率仅三成

据第一财经记者了解,疫情后,中加航线的恢复一度比中美航线还要缓慢,主要是由于加拿大对中方航司的增班数量有限制,中方航司的航班总数要与加方航司对等,疫情放开后最初的要求是每周不超过6个往返客运航班,并且禁止北京直飞加拿大的客运航班。

目前执飞中加航线的内地航司主要有6家,分别是国航,东航,南航,厦航,川航和海航,疫情前曾飞加拿大的首都航空尚未恢复中加航线,而加拿大方面只有加拿大航空一家在飞。

直到2024年10月25日,加拿大方面移除了“不能北京直飞加拿大”的限制条件,并允许中国航司和加拿大航司分别增加中加航班到每周24班。

不过,这一航班量依然比疫情前的水平相差甚远。在疫情前,中加之间每周的航班量超过70班。

中加航班供不应求之下,中加航线的票价一度上万元,比如2024年时上海-温哥华的直飞航线经济舱能卖到2万以上。

记者今日再次查询上海-温哥华的机票价格发现,5月份的经济舱直飞价格已经降至6000多元,中转航班更是在5000元以下。

此次加拿大交通部的通告意味着中加航线将会进一步增加,不过通告中并没有明确具体可以增加的客运航班数量,仅表示增班节奏将根据市场需求与运营情况稳步推进。

值得注意的是,加拿大航空目前还没有用满此前中加增班的额度,对此有业内人士对记者分析,由于中加航线目前还要绕开俄罗斯领空飞行,在有限的人力和运力之下,加航更倾向于执飞收益更好的大西洋航线,而维持中加航线有限的运力,也可以维持中加航线现有的票价水平。

目前中加航线的整体恢复率也不高。根据航班管家的最新统计,中加航线的恢复率只有31.8%,其中中方航司占据近7成的市场份额。


国际航线格局大变

除了中加航线,中美航线的恢复率也只有27.4%,受绕飞俄罗斯领空带来的成本增加影响,美国航司并不急于增加中美航线,对等原则之下,中国航司也无法增班中美。

不过,这一定程度上也保证了中加和中美航线的收益。多家国内航司市场部人士对记者透露,目前的国际航线市场,中加和中美航线还是可以赚钱,其他航线则由于竞争加剧以及油价上涨,赚钱越来越难。

以中欧航线为例,虽然目前的航班量已超过疫情前的水平,但需要绕飞俄罗斯领空的欧洲航司增班缓慢,国内航司则在大幅增加中欧航班。

比如,东航夏秋航季的欧洲航线周始发班次同比增长24%,旺季每周欧洲线最高能飞410班,同比增幅超35%;南航在换季第一天就新开北京大兴—赫尔辛基航线,后续还计划在广州—伦敦、广州—马德里、广州—莫斯科、广州—布达佩斯等多条欧洲航线增班;国航也将在夏秋航季新开北京大兴到法兰克福和米兰的新航线。

不过,随着中东战局的不确定性,部分欧洲机场开始面临“无油可加”的压力。国际航协总干事Willie Walsh近日就警告称,由于欧洲75%的航油供应来自中东,欧洲航班可能从5月底开始因航油短缺而取消,直接威胁夏季旅游旺季。

与此同时,中国航协相关负责人今日表示,由于国际油价的上涨,国内航司在境外机场的加油价格平均已超过1.1万元/吨,是过去的2倍多,个别机场加油价格已超过3万元/吨。航油价格快速上涨造成航空公司成本激增,部分航司的低效航线难以维持常态化运行,这也是近期公众关注的国际航线减班的重要原因。

欧美航线受阻之下,更多航司在开拓“一带一路”沿线。多位行业内人士对记者分析,去年以来,中国的国际航线发生了不小的结构性变化,其中到中亚、非洲和中东地区“一带一路”国家的客运航班量占比超过七成,而三大航新开的航线,也更多是到非传统市场,这与传统的欧美航线受航权对等限制的影响,以及中国与“一带一路”国家的经贸往来加强不无关系。

不过,此前航班量已大幅超过疫情前的中东航线,如今也按下了暂停键。据记者了解,目前国内航司仍在停飞大多数中东航线,中国直飞阿联酋迪拜和卡塔尔多哈的航线,主要由阿联酋航空和卡塔尔航空在运营。

航班管家统计数据显示,在刚刚过去的2026年第16周,民航国际客运航班恢复至2019年的88.8%,环比下降0.7%。其中,境内航司执飞的国际航班量恢复至2019年的100.7%,市场份额接近7成,境外航司恢复率仅有71.5%。

TOP20出港国家中,赴韩国航班量居第一,赴泰国航班量超7成,赴日本、柬埔寨、美国、菲律宾、德国、法国航班量恢复率在7成以下,赴韩国、马来西亚、新加坡、越南、俄罗斯、老挝、英国、哈萨克斯坦、土耳其、意大利、西班牙恢复率超100%。


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