哈弗猛龙PLUS预售18.98万起，魏建军王濛带你看真实硬实力

当汽车圈还在玩参数堆砌、营销套路的时候，哈弗猛龙PLUS偏要反其道而行之——带着魏建军与王濛的“棱角精神”，用一场真实到骨子里的预售发布会，把诚意和实力摆到了台面上，18.98万起的预售价格，直接击穿20万级方盒子SUV的性价比底线。

提起魏建军和王濛，看似不相关的两个人，却有着刻在骨子里的共性：不迎合、不伪装，凭实力说话。王濛用77枚金牌，把“棱角”练进了赛场的每一次冲刺；魏建军用1000场评车会，把“棱角”藏进了不欺骗消费者的初心。而这场预售发布会，就是两个人的棱角相撞，也是哈弗猛龙PLUS实力的全面亮相。没有华丽的辞藻，没有刻意的煽情，只有实打实的产品体验和厚道定价，这大概就是长城汽车想传递的“真实、诚信”。

作为哈弗猛龙家族的升级款，猛龙PLUS最直观的变化，就是把“方盒子”的优势做到了极致，还藏着不少家庭友好的小心思。王濛在现场亲测后直言，这才是中国家庭需要的方盒子——硬派的棱角造型气场拉满，却做了37处圆角优化，避免磕碰，兼顾颜值与实用。超过4.9米的车长、2850mm的轴距，让车内空间变得格外宽敞，78.6%的宽利用率，后排纯平放倒秒变大床，不管是全家出行还是户外露营，都能轻松应对，45处储物空间更是把细节拉满，零碎杂物再也不用乱堆。

硬派不代表粗糙，猛龙PLUS的智能和舒适，完全贴合家庭出行需求。Coffee Pilot3辅助驾驶系统太省心，高速、城市NOA全能覆盖，隧道、立交桥等复杂路况也能从容应对，跨层记忆泊车更是解决了大车停车难的痛点，就算是新手也能轻松拿捏。车内的配置更是诚意满满，头枕扬声器让主驾导航不打扰副驾娱乐，前排按摩、前后排通风加热，再加上副驾腿托和无线充电，一家人出行，每个人都能找到舒适的姿势，说是“移动的五星级小家”也不为过。

既然是方盒子，越野实力自然不能含糊。猛龙PLUS搭载的Hi4电四驱系统，不仅动力强劲，还特别省油，真正做到了“四驱性能、两驱能耗”。后桥电控机械牙嵌式差速锁、25度接近角、32度离去角，再加上蠕行模式、坦克转弯等硬核功能，就算是复杂的越野路况，也能轻松脱困，拓展全家的生活半径。更让人惊喜的是，44.7kWh的电池带来255km的纯电续航，日常通勤零油耗，一周一充就够用，WLTC综合续航超1000km，长途旅行也不用频繁找充电桩，彻底解决续航焦虑。

最让人眼前一亮的，还是18.98万起的预售价格。在20万级方盒子SUV市场，要么减配溢价，要么配置寒酸，而猛龙PLUS直接打破了这个套路，践行魏建军“不辜负用户信任”的承诺，用越级配置搭配厚道定价，堪称同级“性价比天花板”。经王濛现场监督认证，这款车既能满足日常通勤，又能胜任户外越野，还能兼顾家庭舒适，花更少的钱，就能拥有全场景适配的四驱方盒子，这才是真正为中国家庭着想的好车。

其实，猛龙PLUS的“棱角”，从来不是刻意标榜的个性，而是不随波逐流的坚守——坚守品质底线，坚守用户需求，不玩套路、不搞虚的。就像魏建军和王濛一样，用真实和实力说话，既守护自己的热爱，也守护每一个家庭的出行期待。

如今，哈弗猛龙PLUS正式开启预售，18.98万起的价格，再加上硬核的产品实力，无疑会成为20万级家庭四驱方盒子的标杆。对于那些既想追求个性，又不想委屈家人的消费者来说，这款有棱角、有温度的车，或许就是最好的选择。毕竟，好车无需多言，实力自有回响，这大概就是猛龙PLUS最动人的地方。