文 | 强调Next
昨天(4月19日),北京亦庄机器人半程马拉松如期举行。高德没有参赛,但它想努力用好这场比赛的热度。
与赛事同时,高德首款四足机器人“途途”在赛场旁首次公开亮相,它没有上跑道,而是协助视障人士完成开放环境下的导盲任务。赛事刚一结束,多个不同角度解读“途途”的稿件同步在不同媒体发出,显然这都是有备而来。
高德为什么要在这个时间,用这种方式,把“途途”推到台前?
01.“途途”不是玩票
高德进入具身智能不完全是追风口。
高德是中国最大的空间数据公司,地图数据、POI语义理解、室内外导航,这些恰好是导航型机器人的核心能力基础。从数字地图到物理空间自主行动,对高德来说技术路径是连续的,不是从零起跳。
组织层面,今年1月高德成立独立具身业务部,开始在全球范围招募具身智能产品专家和算法工程师,同步招募营销经理筹备上市推广,这意味着产品化进程已进入冲刺阶段。
模型层,今年2月高德发布ABot系列具身基座模型,包含操作基座模型ABot-M0与导航基座模型ABot-N0。ABot-M0的训练数据集整合超过600万条真实操作轨迹,涵盖9500多小时训练数据和20多种机器人形态,在多项国际评测中刷新纪录。
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业务发展不算慢,且技术落地看起来也不错。但“技术底色真实”,不等于“今天这场亮相是技术突破”。高德今天的高调营销,源于高德在阿里内部所处的位置。
02.阿里AI赛马,谁在第几档?
科技公司内部的资源竞争从来不对外公示,但评分规则早就成了共识:谁能撑起AI叙事、谁能贡献财报数字、谁在内部资源分配中拿到优先级。
这套规则并非阿里独有。OpenAI刚刚完成了一场激烈的内部淘汰赛,去年还红极一时的Sora因为商业化落地与成本的高压挑战被叫停,业务一号位也黯然离场。谷歌2023年将DeepMind与Google Brain合并,一个重要原因就是两支团队长期争夺内部算力和人才,内耗可见一斑。Meta内部,FAIR(基础研究院)和产品侧AI团队之间的资源摩擦,也是公开的秘密。大公司做AI,内部赛马几乎是标配,差别只在于谁裁判、谁出局。
阿里这场赛马目前大致可以分出五档。
第一档:通义+阿里云
最新季度阿里云收入同比增长36%,创三年新高;AI相关产品收入连续十个季度保持三位数增长,占外部商业化收入比例已超过20%。吴泳铭在分析师电话会上明确表示,未来五年云和AI商业化收入目标突破1000亿美元。
模型层,通义系列开源模型全球下载量突破10亿次,衍生模型超20万个。平头哥真武810E芯片完成万卡集群部署,服务国家电网、中科院、小鹏汽车等400余家客户。
大模型、云、芯片三层同时具备顶级自研能力的公司,全球屈指可数。通义+阿里云是整场赛马里最不焦虑的一档,它既有财报数字,又有技术图谱,两手都能拿出去。
第二档:千问App
今年春节的“30亿大免单”是阿里集中资源办大事的典型:通过千问下单奶茶、买外卖、订机票,把AI Agent从概念变成了数亿人亲手操作过一次的东西。2月7日DAU峰值达7352万,连续8天占据App Store免费榜首位;到2月底,千问C端月活突破3亿。
但 30亿补贴也直接拉高了春节期间整体亏损。这30亿是否足以让用户建立长期心智,关键还得看停补贴之后的效果。
第三档:淘宝闪购
淘宝闪购可以说是阿里AI赛马里话最少、跑最实的一条线。
商务部研究院预计2026年中国即时零售市场规模将突破1万亿元。最新季报显示,淘宝闪购收入同比增长56%,带动淘宝App活跃买家及88VIP用户均实现双位数增长。
即时零售的AI逻辑是目前所有AI应用里最务实的一种:需求是即时的、高频的、结果明确的。用户说“帮我买两瓶矿泉水”,AI不需要过多推理,直接执行。这是智能体目前能发挥作用最确定的场景之一,比绝大多数“AI助理”概念都更有支撑。不性感,但最有生意。
第四档:夸克
夸克是整场赛马里最令人唏嘘的。 它的月活突破2亿,技术和数据都是优等生,却输在了一场由上而下的“战略整风”里。据报道,当阿里决定All in千问的那一刻起,夸克就不再是旗手,而是矿工,它需要把辛辛苦苦攒下的流量和数据,供养“千问”。
“纯粹”在当下的叙事语境里比“好用”更值钱。夸克作为一个功能混杂的“超级工具”,很难讲出“智能体经济”的宏大叙事。夸克的命运说明,在集团级资源分配里,业务能力和叙事契合度是不同的。
第五档(一):钉钉
to B场景天生慢热,结果也不会立竿见影,这是钉钉的宿命。钉钉ONE推出了以Agent驱动的新一代工作信息流,对企业客户来说价值是真实的,但在集团级AI战略里,企业软件很难抢到镜头。
陈航的应对方式是在公开演讲里制造话题。公司一千四五百人,严禁写文档,“只要被我看到这个文档是人写的,我肯定批评”;开会不准做笔记,会议纪要全由AI完成,这些表态本身就是内容,传播速度比任何产品发布稿都快。
当产品能力不足以破圈,就让创始人的观点成为新闻,效果有限,但聊胜于无。在内部赛马里,At least让人知道钉钉是那个“最激进的AI重塑者”。
第五档(二):高德
这是高德的真实处境。在千问生态里,高德长期是导航模块的“送水工”,稳定、必要、但存在感低。“送水工”拿不到具身智能的门票,更占不到内部AI叙事的位置。
途途的亮相,是一次明确的防御性PR,能否真的改变高德的排位,不得而知。
03.精心设计的场景选择
途途没有参加马拉松比赛,这个选择相当聪明。
途途如果直接上跑道,就要和宇树H1、天工TIANGONG正面比运动性能参数,高德还没有人形产品,更没有这个优势。
选择赛场旁协助视障人士导盲,场景切换带来三个收益:绕开了运动性能的横向比较;视障引导天然具有情感传播势能;这个场景恰好映射高德的真实技术优势:空间理解和精确导航。
这是一个典型的“扬长避短”的事件策划,执行也相当干脆。
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但值得注意的是,官方目前尚未公布途途的电机扭矩、续航时间、最大负载等硬核物理指标。虽然ABot模型在SOTA评测中表现亮眼,但物理实体的工业可靠性仍需实测数据支撑。
一款宣称“全自主开放环境”的产品,首秀当天不说核心指标,我们只能说他的技术成熟度还有待验证。
04.结语
同一天,高德在马拉松赛道旁推出具身机器人,钉钉创始人在台上宣布禁止人写文档。他们选择的场景不同,但是背后的逻辑类似:
在阿里内部AI赛马的下半场,如果业务本身还不能直接贡献利润,“被看见”的能力就是能否拿到下一轮资源的关键变量。
荣耀“闪电”赢的是马拉松赛场,高德和钉钉赢的是另一个赛场:他们用各自能调动的资源,向集团证明自己还在场。
至于途途能否找到可规模化的商业路径(视障引导是动人的场景,但对系统可靠性的要求极高,单次失误的社会代价是灾难性的),这条路要走多远,亦庄的赛场给不了答案,高德也很难给出答案。
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