日本军舰闯台海后，中国航司用“取消航班”给出了答案

前几天（17日）凌晨，日军自卫队舰艇——雷号军舰驶过台湾海峡。

这次航行，像一根刺，扎在中国人民的心头。

中方除了外交交涉外，派出海空兵力全程跟监。事后，东部战区宣布在东海相关海空域开展联合战备巡航，还过航横当水道，赴西太海域开展演训活动。

显然，你做初一、我做十五，其意不自自明。

不仅如此，民间的反应也随之而来。

几天后，武汉天河机场的电子屏幕上，所有直飞日本的航班信息全部消失了。

这个季节是属于樱花的，尤其是对于武汉和日本，本是中日航线最繁忙的时候，但今年的航司集体按下了暂停键。

据统计，3月份已有50多条中日航线彻底停飞，那些中小城市几乎全军覆灭，只剩下北京、上海等少数大城市还维持着象征性的航班。

据某航空代理公司人员介绍，武汉直飞日本的航班自2月中旬就开始取消，至今没有任何恢复的迹象，相当于彻底断航了。

其实，航司的账算得清清楚楚，没有客流，航班就得赔钱。现在上海飞大阪的机票价格跌到了700多，比高铁票还便宜，但依然没多少人坐。

尤其是日本军舰闯台海后，国内赴日客流出现断崖式下跌。对此，某航司内部人士称：“与其硬着头皮飞，不如停般止损！”

这种市场自发形成的抵制，比任何官方发声都来得直接、来得有效，估计日本也没料到事情会闹到这么大。

当然，这也与日本的一些骚操作有关。

此前，日本2026年版的《外交蓝皮书》，把中国从“最重要的双边关系”降格为“重要邻国”，日本内阁成员也不断炒作“台湾有事就是日本有事”，而且近期日本人袭击中国人的新闻更是屡见不鲜，尤其是日本自卫队员闯入中国驻日使馆……这种环境之下，谁还愿意去日本？除非脑子坏了。

某旅游平台数据显示，4月份赴日旅游搜索量同比下降了72%，这就已很说明了问题。

现在打开航班查询软件，北京直飞东京的航班也就剩16班，而且多数需要提前一周预定，凑够人数才能起飞。

当国内民众选择放弃樱花季的旅行，当中国航司果断停飞亏损航线……这些看似分散的现象，实则是14亿中国人用行动作出的共同回答：在国家主权面前，没有任何讨价还价的余地。