没有轮子不好修啊！水翼地效应无人机，美媒：摄政侍从无人机首飞

近日，美媒《战区》注意到，美国Regent（摄政）公司，Squire（侍从）无人机，进行了缩比模型试飞测试，Regent公司表示，Squire（侍从）无人机是全世界第一款无人地面和空中飞行器（USA-V）。

可执行情报、监视、侦察等ISR任务、后勤和战斗搜救（CSAR）任务，以及缉毒和反潜战。该无人机看着有点抽象，但如此构型在亚太战场上真的很有用，毕竟搜索500米高度飞行的直升机不算太难，但搜索飘在水面的船可太麻烦了。

《战区》在相关报道中表示，近期试飞的Regent Squire/摄政侍从无人海空飞行器为缩比模型，并进行了漂浮、水翼航行、地效应飞行的三个阶段的演示，在测试中，该机最大速度为40节。Regent公司在26年7月的静默蜂群行动中验证性能，摸索如何在太平洋战场使用摄政侍从无人机，并在26年8月进行全尺寸样机测试，美国战争部长赫格塞斯也对该无人机产生了一定的兴趣。

该机的设计指标为50磅有效载荷（22公斤左右），80节最高航速，100海里最大航程，载荷舱长14英寸/35.56厘米，高12英寸/30.48厘米，宽14英寸/35.56厘米，总有效载荷体积为2400立方英寸/39.33升。

可在争议地区执行情报、监视、侦察等ISR任务、后勤和战斗搜救（CSAR）任务，以及缉毒和反潜战。目标使用环境为将来的太平洋战场，

摄政公司认为，在将来的中美高强度对抗中，美国海军势必要大幅分散部署，甚至部署至缺乏基础设施建设的偏远地区，以降低被攻击概率。现有的传统海运、空运手段势必将承担大量的分散补给任务，而这些运输机运输船本身也可能遭遇攻击，摄政侍从两栖飞行器在将来的太平洋冲突中会尤为宝贵。

地效应飞机，在脱离水面之后，飞行时，利用地表、海平面上方的被压缩的稠密空气作为气垫，让地效应飞机在一倍翼展的飞行高度拥有出色的经济性。并且由于飞的再低也是飞，所以地效应飞机的速度远非舰艇能比的。这也是为什么苏联会搞出里海怪物这种“我方驱逐舰已起飞”的怪兽。

同样翼展的地效应飞机起飞重量要比常规飞机高不少，愿意付出经济性下降的代价的话，也能稍微飞的高一点。

摄政侍从两栖飞行器采用了极其特殊的水翼+地效应设计，机身下部为船型底，机翼为上单的M型机翼，机翼末端设置有浮筒，船型底+浮筒让两栖飞行器具备浮航能力。机翼上的4组螺旋桨，让该机能够充分利用发动机的滑流增升来改善短距起降能力。

船体下部设置有两组小型水翼，在中高速航行时，水翼的存在能够让船身离开水面，让该机不需要使用水上飞机常用的断阶设计，能够以更平缓的姿态脱离水面，迫降时风险相对来说也低一点。

身为一款尺寸不过4米左右的小家伙，摄政侍从地效应无人机有效载荷不足、航程偏短、都算不上什么大问题，性能自然也是乏善可陈，充其量运输一点小件货而已，但偏远岛礁需要的就是少量补给，如果每次都让运输机空投，不仅成本高、效率低还面临着风险过高的问题，这种体型小巧的小家伙显然是更可接受牺牲的方案。

由于体型所限，该机没有雷达，挂导弹直接属于想都别想级别，除非直接当自杀式无人机使用，否则没法直接用于作战。不过得益于船+飞机的特殊属性，该无人机具备在某一海域长时间待机的能力，比较符合海警、海岸警备队的需求。

得益于混合构型，也能够利用初段水面航行、中段飞行，末段水翼高速航行的方式提升突防率，通过夜色增加突防与抢运或者同归于尽的能力。在执行缉毒任务时，也能够快速跟上毒贩的快艇，执行ISR任务时，可以考虑在机背增设光电转塔，作为警戒哨使用，但也就这样了。甚至于由于没有起落架，这款无人机的运输都是个不好回答的问题。