江苏十五五铁路大动作！苏南苏北同步发力，高铁覆盖更全面

江苏十五五铁路蓝图敲定！9建6推15研，2030高铁冲刺3600公里

江苏人必看！29条铁路在路上，3600公里高铁改写出行格局

揭秘江苏铁路新规划！15个储备项目藏着未来出行新惊喜

2026起江苏高铁提速！3600公里目标，这些城市将迎大变化

江苏人速看！省政府发布的《江苏省国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》，敲定了铁路建设重磅蓝图，2030年江苏高速铁路里程将冲刺3600公里，还明确“9建成、6推进、15研究”的梯队布局，实实在在惠及千万家庭出行。

3600公里高铁不是虚数，目前江苏高铁里程已突破2000公里，冲刺3600公里相当于在现有基础上增加近八成，届时基本实现设区市间2小时通达，苏南到苏北、江苏到周边省份，都能真正实现“说走就走”，不用再为赶车耗费半天时间。

这份规划每一条铁路都有明确定位和推进节奏，没有空喊口号。最让人安心的是9个建成项目，作为十五五铁路建设的“基本盘”，涵盖国家干线、城际铁路和枢纽工程，且所有项目均已开工，相当于“板上钉钉”，只待建成通车兑现红利。

这9条铁路中，沪渝蓉高铁（沿江高铁）最受关注，作为国家“八纵八横”高铁网重要组成部分，它贯穿江苏、安徽、湖北、重庆等省市，江苏段建成后，南京到武汉、重庆的通行时间将大幅缩短，以往普通火车十几个小时的路程，今后高铁几小时就能直达，不管是出差还是探亲，都能节省大量时间。

宁淮城际铁路堪称苏北人的福音，连接南京和淮安，建成后淮安到南京的时间可压缩至1小时左右，彻底打破苏北与苏南的交通壁垒，让淮安、宿迁等苏北城市更快融入南京都市圈，苏北群众去南京逛街、就医、上学，再也不用绕路，真正实现“同城化”生活。

通苏嘉甬高速铁路是串联南北的大动脉，连接南通、苏州、嘉兴、宁波，不仅能让江苏南部城市直达浙江，还能打通沿海高铁通道，今后苏州去宁波无需绕道上海，可节省近一半时间，对沿线产业发展、人员往来都是重大利好。此外，宁芜铁路扩能改造工程等其他6个建成项目，也在有条不紊推进，每一条都能填补区域交通空白，让江苏铁路网更密、更便捷。

9个建成项目稳扎稳打，6个前期推进项目则处于“临门一脚”的关键阶段，能否在十五五期间实质性开工，关键看前期推进力度，每个项目都有各自的推进节奏。

合宿铁路（宿迁至泗县段）最让大家牵肠挂肚，江苏原本计划2026年确保开工，此次纲要将其列为前期推进项目，并非项目搁置，而是因为它是路省合资项目，需与安徽省协调推进节奏，铁路建设本就不是“单打独斗”，需两省齐心协力。目前，项目建议书、可研报告已编制完成，可研审批要件全部办结，正全力推进报批，力争今年获批开工，宿迁群众再耐心等待，家门口的高铁很快就会到来。

扬镇宁马铁路（镇江至马鞍山段）是宁镇扬都市圈向外延伸的关键，作为连接江苏和安徽的城际铁路，它能让宁镇扬都市圈辐射范围直达马鞍山，今后镇江人去马鞍山无需转车，半小时就能直达，还能带动两地旅游、产业联动，目前镇江段已在倒排工期，力争早日开工。

通苏嘉甬如东延伸段主打将高铁红利送到海边，如东作为沿海城市，以往交通不够便捷，这条延伸段建成后，能将通苏嘉甬高铁的便利延伸至如东沿海地区，让如东群众在家门口就能坐上高铁，同时带动沿海产业发展，目前前期工作已取得突破，后续值得期待。

新沂至淮安铁路推进稍显曲折，2025年已启动预可行性研究，专家多次围绕线路定位、运输需求等核心内容论证，但该线路与潍宿高铁新沂至宿迁段、徐宿淮盐铁路宿迁至淮安段近乎平行，形成“多线挤一通道”的格局。国家明确规定，严格控制既有高铁平行线路建设，既有高铁能力利用率未达80%原则上不得新建，因此这条铁路的建设紧迫性和必要性，还需进一步科学论证，确保工程合理实用。

靖皋高铁连接线定位为串联三大干线，规划连接盐泰锡常宜、北沿江和盐通高铁，建成后能让三条干线互联互通，大幅提升江苏铁路运输效率，目前已纳入修编中的《中长期铁路网规划》，虽暂无最新进展，但后续会逐步推进。

除了建成和推进项目，15个储备研究项目堪称江苏铁路的“未来彩蛋”，涵盖远期规划的普速、高铁和城际线路，藏着未来出行的无限可能。

远期高铁网中，青岛经连云港至盐城高铁是沿海高铁新补充，能完善沿海高铁通道，加强连云港、盐城等沿海城市与山东的联系，带动沿海旅游和港口发展；宁杭二通道可分流现有宁杭高铁客流，缓解节假日抢票难的问题；宜湖铁路连接宜兴和湖州，进一步完善苏南铁路网，让宜兴更好融入长三角交通圈。

苏北腹地将进一步加密铁路，徐枣高铁、淮扬宁普速、淮安至兴化铁路，能填补苏北铁路空白，尤其是淮安至兴化铁路，可带动兴化等县域发展，让更多苏北群众享受铁路红利。

过江通道建设持续发力，七乡河过江通道服务南京仙林及龙潭地区，能缓解南京长江大桥、长江隧道的通行压力，拉近江北与江南的联系；常泰铁路依托常泰公铁两用大桥，连接常州和泰州，实现公铁联运，大幅提升两地通行效率。

都市圈城际铁路聚焦同城化，沪苏锡常城际、如通苏湖城际太仓联络线、苏淀沪城际等，能拉近苏南各城市距离，实现“半小时生活圈”，让都市圈群众感受到“同城一家亲”。

这些铁路项目的核心，都是为了让群众出行更便捷、江苏发展更均衡。今后，随着这些项目落地，苏南苏北、城市县域都将逐步实现高铁全覆盖，不仅改变出行方式，还能带动沿线产业发展、促进区域协调。

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