罚款100000美元，船公司再次重申！

如果说能让船公司做到三令五申的事情都有哪些？那危险品安全申报一定是榜上有名的。这不，最近万海船公司又重申了一遍不合规申报最高罚款10万美元/箱。具体是怎么一回事呢？赶紧跟着一八供应链一起来看一看吧！

万海在给客户的通知中，再一次明确了所有客户必须依法、如实、完整申报货物信息，特别是在危险品的申报问题上，要准确提供危险类别、UN 编号、品名及全套申报文件。

光说肯定没有什么威慑力，所以万海制定了一系列的处罚措施，具体措施如下：

危险品违规：瞒报、漏报、货不对板，每箱罚10万美元，7日内缴清。

普货违规：非危险品瞒报错报，同样每箱10万美元，并承担全部损失。

追加责任：问题货物需先缴10万美元 / 箱押金，覆盖箱损、3倍滞港费等；罚款与押金不设责任上限，事故损失将全额无限追偿，违法者移送司法。

为什么万海会如此大费周章重申关于货物申报的事情，其实都是有前车之鉴的。在国际海运中，已经有太多因为危险品瞒报，漏报所导致的海运事故发生了。

就在去年，万海自己就有一艘货轮在印度洋发生爆炸起火，当时船上140个危险品集装箱中部分货物申报不实（如自燃性有机金属物质未标注风险特性、含酒精硝化纤维素未申报易燃属性），加之剧毒化学品与易燃液体混装。

这起事故造成4名船员失踪、数十个集装箱损毁，大火历时近两个月才被扑灭，直接经济损失超2亿美元。对于万海而言，这也是一次非常大的损失，为此其才会一而再再而三的重申危险品申报的重要性。

对于我们跨境卖家而言，要做好以下几件事情：

一是严格核查货物属性。 出货前务必与供应商确认货物真实成分，尤其对含电池、液体、粉末、磁性物质等产品，建议委托专业机构出具MSDS（安全技术说明书）和运输条件鉴定书，切勿凭经验判断。

二是如实准确申报。 危险品须提供真实的CLASS（危险类别）、UN编号、详细品名及危险品申报书和包装证明书；普通货物也需确保品名、材质、型号等信息绝对准确，避免使用模糊词汇。

三是选择专业的物流伙伴。 优先选择具备危险品操作资质、能提供专业合规指导的服务商，确保申报材料经得起审查，从根本上规避天价罚单与供应链中断的风险。

最后，希望大家所有的出货都是顺顺利利的。

本文由一八供应链提供，更多最新资讯详见公众号“一八供应链跨境物流”。

本文编辑：小八