爆了爆了！极氪8X上市29分钟大定10000台 限时售32.98万起

【太平洋汽车 新车频道】4月17日，极氪8X正式上市，共推4款车型，限时售价为32.98-37.38万元，上市29分钟大定突破10000台，其中Ultra版及以上版型订单占比达到95.6%，平均订单价格超40万元。据官方表示，极氪8X甄选版本将4月18日开启交付，千里浩瀚H9版本将7月开启交付。

极氪8X定位中大型高性能SUV，基于浩瀚SEA-S超级电混架构打造（900V），搭载2.0T插混系统，提供双电机和三电机车型可选，CLTC纯电续航最高410km，百公里加速最快2.96秒，并配备双腔空气悬架+双阀CCD、48V主动稳定杆等豪华配置。

外观方面，极氪8X采用最新家族式设计，整体风格与极氪9X如出一辙，不过造型更年轻动感一些，前脸采用一体式直瀑格栅设计，配有双AGS智能呼吸格栅，可跟随车速和进风量，智能调节格栅开闭及角度。此外，新车还搭载浩瀚星钻矩阵大灯，支持灯语交互、高清投影等功能，

侧面造型采用了一定的溜背设计，使得整车看起来更流畅，富有运动感。新车轮毂样式也很个性，呈现“五角星”造型，尺寸也达到了22英寸，对应的轮胎规格为275/40 R20。此外，新车还提供20英寸和21英寸轮毂可选，对应的轮胎规格为255/50 R20/R21。

车尾造型有一定圆润感，采用贯穿式尾灯设计，中间配有“ZEEKR”字母LOGO，车顶配有扰流板，提升运动感。在配色上，新车提供提供云珀红、月海灰、玄武灰、极夜黑和极昼白共5款车色可选。

此外，曜影（参数丨图片）版的造型会更运动，车身细节进行了黑化处理，同时还有专属的22英寸凌波锻造轮圈、6活塞布雷博高性能卡钳和倍耐力315mm宽胎，颜色上则提供哑光星际灰、猎空蓝、极夜黑3款车色。

车身尺寸方面，极氪8X的长宽高分别为5100/1998/1780mm，轴距为3069mm，提供5/6座可选，后备厢拥有1133L容积，最大可扩展至2200L。作为对比，极氪9X的长宽高分别为5239/2019/2819mm，轴距为3169mm。

普通版

曜影版

内饰方面，极氪8X同样延续家族式设计，采用16英寸双联屏布局，搭配13.2英寸液晶仪表和44英寸AR-HUD抬头显示，搭载最新的ZEEKR OS车机系统，内置有2颗高通骁龙8295芯片，搭载全新超级Eva语音助手，最高支持六区域语音识别唤醒、5G网络、应用商店、面部识别、车内生物监测系统、模拟声浪、车载KTV、手机APP远程控制、HUAWEI HiCar手机互联等功能。

辅助驾驶方面，极氪8X首发搭载新一代G-ASD高阶辅助驾驶系统，提供千里浩瀚H7和H9两套方案可选，其中Max版和Ultra版采用H7方案，它们搭载一颗英伟达Thor-U芯片（700TOPS），并配备1颗激光雷达、11个摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达等感知单元，可实现高速NOA、城市无图NOA、智能泊车等功能，并全系标配G-AEB、G-AES及SOS紧急停车辅助等功能。

极氪8X曜影版搭载千里浩瀚H9方案，配备2颗应为Thor-U芯片（1400TOPS）和5颗激光雷达等43个智能传感器，实现全场景智能辅助驾驶，可以做到高速和城市快速路的L3级智能驾驶，并且为城区以及车位到车位的L3智驾做好准备。

动力方面，极氪8X基于浩瀚-S超级电混架构打造，全系搭载2.0T插混系统，其中发动机最大功率为205千瓦，双电机版车型电机总功率660千瓦，百公里加速3.7秒，最高车速220km/h，WLTC馈电油耗低至6.43L/100km；曜影版车型三电机总功率1030千瓦，百公里加速2.96秒，最高车速230km/h。

续航方面，新车提供容量为55度和70度6C电池组可选，CLTC纯电续航分别为320km（Max 55度）、318km（Ultra 55度）、410km（Max/Ultra 70度）和330km（曜影三电机70度），CLTC综合续航里程最高1416km。新车充电功率最高425千瓦，SOC 20%-80%仅需9分钟。

底盘方面，极氪8X采用前双叉臂式后五连杆式独立悬架的形式，标配闭式双腔空气悬架（调节范围-30~50mm）和CCD双阀减振器，并配备48伏主动稳定杆等配置。此外，新车最大离地间隙可达241mm，最大接近角22.9°，最大离去角25°，并配备蠕行模式，具备一定的轻越野能力。（文：太平洋汽车 吴启星）