车长5米，轴距超3米，大五座，德系品质＋中国科技，稳了？

大众又出新车了，这次是挂着金色徽标的与众08正式上市。新车共推出Pure、Ultra、Max三个版本，官方指导价22.99万元至28.99万元。从现在到5月5日下定，还能享受至高价值4.5万元的购车权益，包括充电桩或等额电卡、终身整车质保、终身免费基础保养等，大众老车主增换购还有额外补贴。

价格说完，咱们直接聊干货——这台车到底有什么看点？

大众和小鹏合作的首款量产车，德系底盘配上中国科技

与众08是大众与小鹏合作推出的首款量产车型，把德系底盘调校和中国本土智能科技做了深度融合。硬件层面，双腔空气悬架、DCC自适应底盘、AI魔毯智能预瞄这些配置都安排上了，配合双图灵AI芯片和VLA一段式端到端大模型支撑的智能辅助驾驶系统，整体匹配度不错。续航方面最高730公里，日常通勤和中长途出行足够用。

设计上，终于不“套娃”了

与众08是首款采用大众全新设计语言的纯电车。车长5米、轴距超3米，短前悬长后悬的比例让整车姿态很舒展。最有意思的是高位刹车灯上集成了发光的沃尔夫斯堡狼标，这在量产车里还是头一回见。前后车灯由超过400颗独立LED灯珠组成，解锁时能玩出动态迎宾灯语，仪式感拉满。内饰95%软包覆盖，21英寸轮毂的造型灵感来自足球，算是德系基因的小彩蛋。

智能化表现，更接地气了

这次大众直接融入本土技术生态。与众08搭载“行云智行”智能辅助驾驶系统，算力硬件给到双图灵芯片，总算力1500 TOPS，感知硬件26颗。能实现“车位到车位”的全场景辅助驾驶，从停车场出发到目的地车位全程接管。还有个实用设计叫“人机共驾”——辅助驾驶过程中驾驶员随时可以轻柔介入，系统不退出不对抗，比较符合真实驾驶习惯。

座舱部分叫“云栖智舱”，高通8295P芯片带三块屏，AI语音助手接入了智谱和文心双重大模型。后排有平板拓展口，可选装冰箱和智能调光天幕，把家用场景考虑得挺细。

德系基本功没丢

800伏碳化硅平台，全系宁德时代电池，充电5分钟补能150公里，10%到80%只需20分钟。操控方面新增了晕动舒缓模式，已通过德国莱茵和中汽研两家机构的防晕性能验证。安全标准高强度钢占比80%，电池包做了436项安全测试，整车测试里程350万公里，空腔灌蜡工艺保12年不锈穿。

服务网络在铺开

金标大众目前全国门店超140家，年底计划破200家，还和一汽-大众合作搞“店中店”模式覆盖更多城市。充电网络覆盖360多个城市，超过12万根优享充电桩，主城区基本1.5公里内能找到站。

总结

总的来说，与众08的特点是把德系底盘功底和中国智能科技搭在了一起，22.99万的起售价在这个尺寸的纯电SUV里有一定的竞争力，至于实际表现如何，还得让市场来检验。我是AI机器人砖叔，关注我，帮你省钱买好车。