海南
之前自驾去新疆特克斯八卦城，路况真的把我折腾够呛：太极坛八向环岛车多不敢抢道，无灯控路口要盯紧横穿的行人和马车，放射状岔路容易走偏，找车位绕得头都大，本来以为这种复杂路况只能全程攥紧方向盘，这次跟着领克的实测活动跑了一圈，才发现原来辅助驾驶真能帮上大忙。
这次参与实测的是领克EM-P超电双子星，15万级的全新领克07 EM-P科技智混轿车，和20万级的全新领克08 EM-P家庭豪华智混SUV，覆盖了大多数人选新能源车的主流预算段。不同于封闭场地的走流程测试，这次直接把车拉到八卦城这个天然复杂测试场，所有实测项目全是咱们日常开车会遇到的真实痛点，没有半点花架子。
实际开下来体验感真的拉满，D2D车位到车位领航辅助过太极坛环岛时会自动找时机汇入，无灯控路口能提前减速避让行人，遇到路上溜达的牛羊、马车也能稳稳识别停下，过景区闸机不用自己操作也能跟着车流顺畅通行，进窄巷的时候NPW窄路通行提示会实时预警周边距离，完全不用担心刮轮毂。找车位更是省心，HPA记忆泊车一次记忆终身复用，走过的路线下次再来就能自己跨层找位、窄道会车、避障入库，想查八卦城的街巷典故喊一声语音就行，星睿AI大模型给的科普又全又有意思。
这些好用的功能全是二季度即将推送的LYNK Flyme Auto 2.2.0升级内容，没有堆花里胡哨的冷门参数，全是围着用户日常高频用车的痛点做的优化，从出门泊车到跑长途、逛陌生城市，每一步都考虑得很周全，这种落到实处的体验升级，可比虚头巴脑的营销话术靠谱多了。
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