上海
4月17日早上6时30分许，雷军开启新一代小米SU7从北京到上海的长途续航测试直播，全程1265公里，中途只充一次电。目前已经行驶259公里，电池电量还剩58%。
雷军在直播中介绍，他曾被贴上了“营销大师”的标签，“被贴上这个标签，其实他们这里是有阴谋诡计的，因为他们希望让大家觉得小米的车不是产品好，不是质量好，是因为小米营销好，他们表面上在夸我，实际上在黑我，所以去年很长一段时间，我都特别不想直播，也特别不想参加任何活动。”雷军称，小米汽车的整个高管团队都非常重视产品的品质和安全，也足够重视汽车的测试和质量。
“冬季测试、夏季测试、高原测试后拍了一些视频给大家介绍，大家会觉得这是营销，难道这不是研发工作吗？或者研发最重要的工作吗？我就觉得很奇怪，测试是研发最重要的工作。”雷军说，今年年初，他是做了很长时间的心理建设，才决定站出来，把这些事实情况一点一点地告诉大家，“我知道其实我在这讲，大家一样还会有人黑我，一样还有人说你营销，他们爱怎么说怎么说去吧，我们更重要的不是说服那些黑我们的人，而是说服那些相信我们的人，让那些不太了解我们的人更加了解我们。”
极目新闻记者注意到，有不少网友在直播间关心“小米会不会产10万元以内的汽车”。对此，坐在副驾驶的雷军在一个小时内两次回答这个问题，他称小米汽车希望能够成为全球前五的车厂，能造出媲美保时捷、特斯拉的车，能够推动中国汽车产业往高端化进步，“基于这样的想法，我们要做一款智能电动汽车。假如太便宜，它很难把自动化、智能化做好”。
雷军称，他们主要探索智能上线的汽车，让大家能享受智能出行的快乐，“高度智能的车，我觉得10年之内10万块钱的车都很难做得到。”此外，雷军还表示，价格在10万元左右的车，国产车有很多的厂商做得都很厉害，他推荐大家买这几家公司的车。
4月17日早上，雷军开启新一代小米SU7从北京到上海的长途续航测试直播。
前一天，雷军在社交平台发文称，4月17日早上6时30分，他将全程参与并直播新一代小米SU7从北京到上海的长途续航测试，预计历时15个小时。
雷军在文中介绍：“2025年初我曾说过，我开SU7标准版充满电从北京到上海，1300公里高速，中间只充了一次电，我非常震惊。这段话引起了网友们的关注。这次新SU7，我打算直播给大家看。”
在直播间，雷军介绍，此次直播除了坐在副驾驶的他，还有小米汽车公关部总经理徐洁云，以及驾驶位的小米汽车副总裁“强哥”。
极目新闻记者注意到，至17日7时30分许，雷军的直播间已有超过8万人观看。不少网友在直播间直呼“这么早，雷军太拼了”，对此，雷军笑着回应称“我不是拼，我是被逼的”。
雷军直言，在此之前的几天，他很紧张，因为想到此次长续航测试直播需要15个小时，他感觉自己没问题，不知道网友们会不会疲惫，也担心直播在后半段聊着聊着没有话讲。
另外，雷军在直播间介绍，此次从北京至上海，全程1265公里，全程只充一次电，目前一个小时已经行驶94公里。雷军呼吁如果有网友在服务区碰到他们时，可以打招呼，但一定要克制，“千万不要跟车，在高速跟车非常危险。”
原标题：《雷军开启新SU7超2500里续航测试直播，回应被贴上“营销大师”标签：表面在夸，实际在黑》
栏目主编：张武
文字编辑：杜俊超
本文作者：极目新闻
题图来源：新华社
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