两个月来,加沙地带的边境线第一次变得如此拥挤,援助物资和商业货物的入境数量出现了大幅增长,拉法口岸的双向人员往来也明显活跃起来。周一这一天,总共有323辆卡车进入加沙,其中包含了220辆为私营部门运送的商业物资,以及103辆来自国际组织的救援物资车。
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在这些车辆中,有234辆是通过南部的凯雷姆沙洛姆口岸进入的,另外89辆则是通过加沙北部的齐金口岸。值得注意的是,齐金口岸在关闭了44天之后,终于在周日重新开启。加沙民政和慈善部门的工作人员正盯着接下来的动向,他们预计位于汗尤尼斯北部和代尔巴拉赫南部的基苏菲姆口岸也会在周日开启,这会进一步提升物资流转的速度。
加沙经济部的一位消息人士透露,这次入境的货车里绝大部分装的是商业物资。超过270辆卡车拉着食品,剩下的则装满了避难所材料、救援物资、日用消费品、家居用品、燃料以及电信设备。这位消息人士感慨,自从去年10月10日停火协议生效以来,物资入境一直断断续续,像今天这样规模的通关在过去两个月里还是头一回。
虽然停火协议规定每天要放行600辆卡车,但此前一直被指责入关数量极其有限。消息人士强调,自停火以来,真正挑大梁进入加沙的是商业货物,而来自各国捐赠者和联合国机构的援助物资反而相对受限。现在,加沙官员们得到消息,后续可能会有更多卡车和商品获准入关,这被看作是缓解当地物资短缺、压低虚高物价的关键信号。
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人员流动方面也有了起色。在世界卫生组织的协调下,周二有126名巴勒斯坦人获准通过,其中包括41名病患和85名陪护人员。此外,还有18名持有外国护照的人员在与相关国家协调后离开了加沙。拉法口岸的命运在近期一波三折,今年2月初根据停火协议部分开放,随后因冲突再度关闭,直到3月19日才重新开启。
停火之后,拉法口岸的通行人数一直被卡得很死,偶尔能达到100人,现在外界普遍预期这个数字能增加到每天150人。加沙的一位消息人士提到,最近卡车和人员通行的这种放松趋势,源于加沙代表与相关方面达成的一项协议,旨在推动停火条款的真正落实。
目前的通关名单还主要集中在急需治疗的病人身上,但按照计划,包括学生和滞留平民在内的其他人群,可能会在两周内获准通行。以哈马斯为首的各派别正在向调解人施压,要求在进入停火第二阶段之前,必须彻底落实第一阶段的所有条款,相关的接触和会议目前正在开罗紧锣密鼓地进行。
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