天津
汽车一定还会降价。
汽车会不会继续降价？一定会，但是现在的降价越来越不正常。像以前汽车降价是车企降本增效带来的良性降价，也就是汽车平台模块化。大众的MQB平台、丰田的天街架构、国产里面长城的柠檬平台、吉利的CMA，这些车企把底盘、电气、动力等底层架构高度标准化，这样同一个品牌下面不同车型共享大量零件，生产效率大幅提升，研发成本大大降低，成本低了，车价自然就低了。
以前这样的降价是行业的进步，是良性的。而现在的车企降价属于什么你们知道不？价格战下的被动控成本，砍掉汽车非核心配件跟用料，维持低价，说人话就是减配降价。现在是这样，以后估计也是这种恶性降价。这是燃油车以前，现在跟未来真正的降价逻辑。
新能源降价要复杂一些，电车基本算是直接跳过燃油车早期发展阶段，快速进入平台化，800伏平台一体化压铸技术。现在一台新的电车研发周期能缩短到一年半你敢信吗？这种研发时效在燃油车时代你想都不敢想。
另外就是智驾的下放，高阶智能驾驶跟激光雷达会出现在越来越便宜的车上。你会发现十万左右的新能源车越来越便宜，但是配置反而越来越高。另外跟便宜家用电车相比，那种动辄四五十万以上，甚至百万以上的高端电车的价格会很稳定。因为这种豪华新能源品牌集中度高，能冲出去的品牌就那么几个，谁来买单？
当然是有钱人，咱国家最不缺的就是有钱人，而这些人已经享受过BBA，现在都开始买这种贵的豪华科技的新能源车了。未来的新能源汽车价格一定是低端卷，高端稳。所以以后不要再问什么时候买车合适，便宜还能不能降价这种话。永远记住早买早享受，晚买享折扣。
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