因担心也门胡塞武装的报复，沙特请求美国结束封锁霍尔木兹海峡

沙特官员似乎在权衡海湾地区的直接风险，同时也担心伊朗可能通过该地区的盟友力量进行反击。

4月13日，据发表的一篇报道援引阿拉伯官员的话称，沙特阿拉伯正敦促美国结束对霍尔木兹海峡的封锁，并重返与伊朗的谈判。报道指出，利雅得担心局势可能引发更广泛的地区升级，例如威胁红海航运路线和沙特石油出口。

沙特尤其担心伊朗可能利用也门胡塞武装来威胁曼德海峡，这是一条关键的红海航道。此举将对沙特的出口路线施加额外压力，并加剧已经影响全球能源市场的破坏。

亚拉什·阿齐兹是一位伊朗裔美国历史学家，著有多本关于伊朗的书籍，他告诉媒体，如果冲突继续升级，胡塞武装可能会在“下一轮”冲突中计划关闭曼德海峡。

阿齐兹强调：“伊朗方面非常希望避免这种情况，事实上希望降级并寻求达成协议。所以这并不是他们正在积极策划的事情。他们将其视为应急计划，但他们的大方向是达成协议，而不是升级。”

在当前的对抗中，海湾国家已经遭遇了针对能源基础设施、机场和市中心的伊朗导弹和无人机袭击，这加剧了人们的担忧，即霍尔木兹海峡周边的任何升级都可能迅速蔓延。

巴林分析人士艾哈迈德·阿尔库扎伊向媒体解释说：“海湾国家将霍尔木兹海峡视为供应的生命线，任何中断都会给他们的核心经济生存投下阴影，他们还认为，伊朗局势必须很快得出一个稳固且持久的结论，因为长期的不确定性会破坏地区稳定和全球能源安全。”

“对于沙特及其邻国来说，海峡不仅仅是一个地理上的咽喉要道，它是其经济呼吸的动脉，承载着全球近四分之一的海运石油贸易。矛盾的是，美国的封锁对其盟友的伤害将大于对伊朗的伤害，这将破坏市场稳定，并侵蚀海湾作为可靠供应商的信誉。”

上周日，美国总统特朗普宣布，美国将开始封锁进出霍尔木兹海峡的船只，并将此举定性为对伊朗行为及其拒绝在谈判中做出足够让步的回应。他还表示，已指示美国海军在国际水域拦截向伊朗缴纳通行费的船只。

周二，航运影响已显现。据报道，如果危机持续，通过海峡的交通可能不会完全恢复到以前的水平。

对利雅得来说，此事不仅关乎油价，更关乎战略安全。沙特虽通过红海航线维持了一定的出口韧性，但曼德海峡局势再度动荡，将直接威胁其除霍尔木兹外最重要的替代通道。

阿尔库扎伊概述说：“他们对伊朗的首选回应不是通过关闭海峡来升级冲突，而是威慑和稳定。伊朗一再威胁要阻碍海峡以报复制裁或军事压力，海湾国家希望华盛顿在不引发更广泛冲突的情况下反击这些威胁。”

“理想的方法是结合外交压力、通过联合国等机构获得的国际合法性，以及必要时保障安全通行的有限军事措施。这确保了伊朗的胁迫策略得到遏制，同时海峡仍对全球贸易开放。”

尽管存在对抗，华盛顿和德黑兰可能仍对重启外交持开放态度。对于沙特阿拉伯来说，这种可能性似乎优于长期的危机，在长期危机中，对霍尔木兹海峡的压力只是将威胁转移到了另一个海上咽喉要道，而海峡仍然是全球能源流动的中心。

阿尔库扎伊总结说：“归根结底，海湾国家希望美国充当海上安全的保障者，而不是破坏者。他们寻求的平衡很明确：要足够强硬以威慑伊朗的挑衅，又要足够克制以避免惩罚海湾出口商自己。本质上，沙特阿拉伯及其盟友希望华盛顿确保航行自由，维护能源市场的稳定，并防止伊朗将霍尔木兹海峡作为地缘政治武器。”