GWh级产能铺开！量产节点将提前？一季度近177亿砸向固态电池领域

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（来源：我的电池网）

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一季度，固态电池（含半固态）投资热度高涨，统计在内的12个固态电池项目中，8个项目公布了投资额，总投资约176.8亿元。

固态电池正从实验室驶入量产快车道，产能加速落地，资本重金加码，从原材料、电芯到应用端，整条产业链都开启加速模式。

GWh级产能铺开！一季度近177亿砸向固态电池领域

据电池网近日梳理，一季度，固态电池（含半固态）投资热度高涨，统计在内的12个固态电池项目中，8个项目公布了投资额，总投资约176.8亿元。其中，云石卫蓝15GWh固态锂电池及PACK生产基地投资额最高，达52亿元。华南齐光、卫蓝新能源、金龙羽、当卓能源等固态电池项目紧随其后，投资额均超10亿元。

此外，3月31日，因湃电池首发587Ah半固态储能大电芯，并宣布同步推进6.5GWh专属量产产线建设。

进入4月，更多项目密集公布新进展：双登股份（06960.HK）拟在江苏盱眙投建年产12GWh半固态人工智能数据中心（AIDC）储能电芯及系统集成项目；固一新能2.2GWh高安全固态电池建设项目落地内蒙古；巨盛能源江苏生产基地一期设备已开始安装调试，计划2026年6月底量产，规划生产10Ah、20Ah、30Ah全固态锂电池 ；川泓新能源在四川隆昌投建的新型锂固态电池西南生产基地项目拟于6月底竣工投产。

动力电池领域头部公司同样动作频频：

4月9日，国轩高科（002074）在投资者互动平台上也提到，公司2GWh全固态电池量产线设计工作已基本完成，固态电池技术研发及产业化工作正按计划推进。

4月10日，亿纬锂能（300014）在其业绩说明会上提到，公司龙泉三号、四号固态电池已于3月下线，产品通过材料体系优化与结构设计创新，在工作压力控制上取得显著技术进步。

近日，巨湾技研也宣布，其自主研发的全固态电池A样电芯成功下线，电芯单体能量密度达260-500Wh/kg，较传统液态锂电池大幅提升。

从上述动态不难看出，固态电池产业正告别过去小批量试产和零星的中试线，GWh甚至是10GWh的产能正渐次铺开。

材料端同样在发力，当升科技、懋华新能源等也纷纷开始投建千吨级固态电解质产线，加速打通“材料—电芯”产业化瓶颈。

量产节点有望提前：动力、储能多线并进

产能的快速扩张，让市场对固态电池的量产时间更加乐观。

中银证券此前提到，2025年以来，国家层面出台多项政策支持固态电池发展。多家电池企业也发布了固态电池中试进展，预计随着中试不断推进，固态电池量产节点有望提前来临。

东莞证券研报指出，2026年初以来，国内固态电池产业化进展不断。半固态电池已进入小规模量产阶段，氧化物电解质路线为当前主流选择。全固态电池2026年进入中试验证关键窗口期，一汽红旗、广汽、吉利、奇瑞等车企将密集启动全固态电池装车验证，测试车型将陆续面世，为2027年小规模量产奠定基础。

国投证券也提到，固态电池产业端和技术方面迭代迅速。部分企业将2027年定为固态电池小批量上车时间点。若将2027年作为上车时间点，2026年行业中试规模将持续扩散，产业化趋势将加速。

另据研究机构EVTank预计，全固态电池将在2027年实现小规模量产，到2030年将实现较大规模的出货，全球固态电池出货量将达到614.1GWh，其中全固态的比例将接近30%。

应用端的落地节奏同样印证了这一趋势。在新能源汽车领域，4月3日，上汽集团（600104）在互动平台表示，今年起，公司将在不同品牌逐步推出搭载半固态电池的量产车型。

“我们正挑战全固态电池在2027年能够上车验证。”3月18日，奇瑞汽车股份有限公司副总裁古春山在2026奇瑞汽车电池之夜上提到，两年内奇瑞固态电池专有团队将突破1200人，硕博占比超90%，专项研发经费累计将超100亿元，未来在全固态电池上的投入不设上限。

2月8日，比亚迪（002594）投资者关系部发布消息，在固态电池领域，比亚迪进行了多路线探索，其中硫化物固态电池有望在电池寿命、快充等领域实现突破，是重要的技术方向。从当前的研发趋势来看，公司硫化物固态电池有望在2027年实现小批量生产。

在两轮电动车领域，太蓝新能源与雅迪近日正式推出搭载量产半固态电池的高端电摩“雅迪冠能星舰Ⅱ-200L，标志着固态电池技术在两轮车场景实现商用落地。

在储能领域，固态电池也多点开花：近日，中电建上海松江保税区50MW/200MWh独立储能项目开工，装机容量50MW/200MWh，采用磷酸铁锂电池、半固态电池混合储能系统；中石化已于今年3月在江苏苏州建成聚合物固态电池微电网示范项目，标志着该技术在商业化场景中成功应用。

与此同时，资本市场的热情也在升温。清陶能源、卫蓝新能源等固态电池头部公司已开启IPO进程。

4月8日，清陶能源递表港交所，其已在中国运营五个电池生产基地，形成6.8GWh固液混合及全固态电池的合并年产能规模。

2025年12月，卫蓝新能源启动A股IPO辅导，拟登陆创业板，冲刺“固态电池第一股”。在此前电池调研采访活动中，卫蓝新能源董事长俞会根透露，公司半固态电池的已有产能规模达5.6GWh，正积极筹备进一步扩产，重点布局北京、广东、湖州等地生产基地。

在政策、技术、市场、资本等多重因素驱动下，2026年，或许将成为固态电池改写电池行业格局的起点。

在这样的背景下，“ABEC系列活动一：2026下一代电池技术与产业发展大会”将于2026年5月12日在深圳启幕，其中，固态电池专场聚焦固态电池这一前沿技术和市场应用领域，与会嘉宾将深入探讨高能量密度、高安全性固态电池的技术突破与产业化路径。会议同期还将举办“2026固态电池产业竞争力TOP10品牌颁奖盛典”，届时全球产学研等业界精英将齐聚深圳，凝聚行业共识，加速技术创新与产业链协同，共同推动下一代电池技术的成熟与商业化应用，为全球能源转型提供核心动力。